【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动装置，尤其是涉及自行式混凝土输送车驱动结构。
技术介绍
目前，混凝土输送车驱动结构装置大都采用链轮式和履带式进行驱动，它 们采用发动机通过齿轮箱直接与驱动轴进行驱动，这种驱动结构中驱动桥的 启动作用力大，启动扭矩大，输送车行走时急停平稳性较低。
技术实现思路
针对上述现有技术中混凝土输送车驱动结构存在的问题，本技术提 供了一种使输送车启动时作用力和扭矩较小，行走时急停平稳性高的自行式 混凝土输送车驱动结构。本技术要解决的技术问题所采取的技术方案是所述自行式混凝土 输送车驱动结构，它包括驱动轮、驱动轴、驱动桥、齿轮箱，所述驱动轮配 装在驱动轴两端，所述驱动轴与驱动桥相连，所述驱动桥与液压泵相连，所 迷液压泵与齿轮箱相连。本技术采用柴油发动机作为动力源，由于在驱动桥与柴油发动机驱 动的齿轮箱之间设置有液压泵，通过液压泵的增压，使驱动桥启动的作用力 和扭钮降低，急停时平稳性提高，从而提高了混凝土输送车驱动结构的耐用 性和使用寿命，降低了混凝土输送车运行成本。附图说明图l是本技术的结构示意图。在图中，1、齿轮箱 2、液压泵 3、驱动桥4、驱动轴 5、驱动轮6、 密封盖7、緩冲装置具体实施方式在图1中，所述自行式混凝土输送车驱动结构，它包括驱动轮5、驱动轴 4、驱动桥3、齿轮箱1，所述驱动轮5配装在驱动轴4两端，驱动轴两端装 有密封盖6，所述驱动轴4与驱动桥3相连，在驱动桥两边的驱动轴上装有緩 冲装置7，緩冲装置与混凝土输送车车架体相连，所述驱动桥与液压泵2相连， 所迷液压泵2与齿轮箱1相连，齿轮箱1与柴油发动机相连。权利要求1、自行式混凝土输送车驱动结构，...
【技术保护点】
自行式混凝土输送车驱动结构，它包括驱动轮（５）、驱动轴（４）、驱动桥（３）、齿轮箱（１），所述驱动轮（５）配装在驱动轴（４）两端，所述驱动轴与驱动桥相连，其特征是：所述驱动桥（３）与液压泵（２）相连，所述液压泵（２）与齿轮箱（１）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，李冰，李家玉，付小兵，吴华广，阎昌平，
申请(专利权)人：李凯，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。