粉尘运输汽车制造技术

技术编号：1132863 阅读：196 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种用于运输粉尘的汽车，由普通自卸汽车的操纵系统、传动系统、举升系统和封闭货箱所组成，该封闭货箱由箱盖（１）、货箱盖板（９）、货箱本体（２）、货箱后板（３）和筒盖（９）、装料筒（１３）所构成，用螺丝将箱盖和货箱本体固结在一起，用折页将货箱后板（３）固定在箱盖（１）上。箱盖上可设置几个进料口，进料筒盖和货箱后板都衬以橡胶板，在箱盖（１）和货箱本体（２）之间也垫以橡胶垫，以确保整个货箱的密封性能良好。在货箱底的角部均采用４５°斜角板，以使货箱不留死角。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输设备，特别是粉尘运输汽车。工业系统，特别是冶金系统中的高炉、平炉等的粉尘运输一般都是将粉尘从除尘系统集中到各个小集尘仓，再通过物料输送系统将各小集尘仓的粉尘送到大集尘仓，再通过铁路运输送往粉尘利用地。这种运输方式适用于有大量粉尘的工业系统，而对于分散的、产量小的产尘点，就不适用这种铁路运输方式。一般转而采用汽车运输方法来解决。汽车运输粉尘，具有投资小，灵活方便，机动性强等优点。日本有一种喷吹式粉尘运输专用车，这种车结构复杂，价格昂贵，需要配备高压压缩空气系统，灵活性差。本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便、密封效果好的粉尘运输汽车。本技术的另一个目的提供一个利用普通自卸汽车的液压举升系统实现自动卸货的粉尘运输车。按照本技术的粉尘运输车，由操纵系统、传动系统、液压举升系统和封闭货箱所组成。操纵系统、传动系统和液压举升系统和普通自卸汽车相同。按照本技术的粉尘运输车，其封闭货箱由箱盖、货箱本体、货箱后板所组成。箱盖内衬橡胶板，其顶部设有装料口，装料口由装料筒和盖板所组成，盖板内衬橡胶板，用折页将盖板一侧固定在箱盖上，其另一侧可用固定在箱盖上的可摆动螺栓螺母来固定。按照本技术的粉尘运输车，货箱后板用折页固定在箱盖的后端，后板内衬橡胶板以达到密封的目的。按照本技术的粉尘运输汽车，货箱底四周焊以45°的斜角板，其后部采用10°倾角，以使使货箱与货箱后板靠重力更好地贴合，做到完全密封。按照本技术的粉尘运输汽车，松开装料口筒盖的固定螺母，掀开此筒盖即可装料，装完料后盖好筒盖。将粉尘运到用料地后，用液压举升系统将车箱举起，在重力作用下，后盖板自动和货...

【技术保护点】
一种由操纵系统、传动系统、液压举升系统和封闭货箱所组成的粉尘运输车，其特征在于：１）所说的封闭货箱由箱盖（１）、货箱本体（２）、货箱后板（３）所组成，箱盖（１）与货箱本体（２）用螺栓固结在一起，中间夹有橡胶垫片，货箱后板（３）用折页连接到箱盖（１）后端上，２）所说的箱盖（１）顶部设有１～３个的进料口，该进料口由一个进料筒（１３）和进料筒的筒盖（９）所组成，此筒盖（９）外侧设有拉手（１０），内侧衬以橡胶衬板（１２），用压板（１１）将橡胶衬板压到筒盖（９）上，筒盖（９）的一侧用折页连接到箱盖（１）上，另一侧有一个用于扣上安装在箱盖（１）上的可摆动螺杆（１４）的缺口，螺杆（１４）上配有蝶形螺母（１５），所说的压板（１１）的直径略小于进料筒（１３）的内径，而橡胶板（１２）的直径等于进料筒（１３）的外径，３）所说的货箱后板（３）由后箱板（７）和焊接在此后箱板（７）的周边的后箱板框架（８）所组成，后箱板（７）的内侧衬以橡胶板（６），用螺栓将压板（１１）、内角钢架（５）、橡胶板（６）固定在后箱板（７）上，用折页将此后箱盖板（３）固定到盖板（１）的后端上，４）所说的货箱本体（２）的箱底四周均焊有斜角板...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新民，石雅坤，
申请(专利权)人：鞍山钢铁公司，鞍山钢铁公司汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]

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