一种设在汽车吊车上的拯救装置制造方法及图纸

技术编号：1132355 阅读：243 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术提供了一种安装在汽车吊车上用于公路救险用的拯救装置。它是由一个设在汽车吊车吊臂的后尾部上端并与吊臂固为一体的带有捆索臂的拯救力臂、一个设在汽车吊车车身中部用来稳定吊臂的八字形吊臂固定架及一个一端与汽车吊车拖钩连接而另一端与被拯救的汽车前车架通过钢丝索捆在一起的带有捆索头的人字架组成。在汽车吊车上安装该拯救装置，在公路救险时节省了一台专用的拯救车，节约了人力物力，增加了汽车吊车的使用价值。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种安装在汽车吊车上用于公路救险用的拯救装置。公路救险不但要有性能良好的汽车起重吊车，而且还要有拯救车等特殊功能的设备。如某被拯救车，汽车吊车将它吊上公路面之后，发现它的行驶机构受到严重损坏，不能行驶，也不能拖，这时汽车吊车就无能为力了，只有用拯救汽车来拯救，靠拯救汽车将被拯救车拖离现场，保证公路安全畅通。因此，在公路救险时就需要一台汽车吊车和一台拯救车。本技术的目的是在汽车吊车上设计一套拯救装置，使汽车吊车具有起吊和拯救的双重功能，从而在公路救险中可节省一台专用的汽车拯救车。本技术的技术解决方案是这样的在汽车吊车吊臂的后尾部上端设一个带有捆索臂的拯救力臂，该拯救力臂和汽车吊车吊臂固为一体；在汽车吊车车身的中部设一个用来稳定吊臂的八字型的吊臂固定架，吊臂固定架上的连杆与吊臂固为一体，当吊臂放下来时，固定架的连杆压在吊臂上，固定架的两根连接螺杆分别与设在汽车吊车车身中部两侧的固定座相接；再设计一个人字架，用来牵引被拯救汽车。使用时，先用汽车吊车将被拯救汽车吊上路面，将吊臂升起45°左右，将人字架的一端挂在汽车吊车大梁后尾部的拖钩上，另一端用钢丝索捆绑在被拯救车的前车架上，钢丝索的另一端捆在拯救力臂的捆索臂上，要注意调整钢丝索的长度，放下吊臂回原位(行驶定位处)，利用吊臂放下的扛杆力将被拯救车的前端抬起，使被拯救车的前轮离开地面，用吊臂固定架固定好吊臂，完成上述操作后，就可以将被拯救车拖离出事地点，达到拯救的目的。在汽车吊车上采用本技术提供的拯救装置，在公路救险时节省了一台专用的拯救车，节约了人力物力，增加了汽车吊车的使用价值。附图说明附图...

【技术保护点】
一种设在汽车吊车上的拯救装置，其特征是由一个设在汽车吊车吊臂（６）的后尾部上端并与吊臂（６）固为一体的带有捆索臂（１０）的拯救力臂（４）、一个设在汽车吊车车身中部用来稳定吊臂（６）的八字型吊臂固定架（５）及一个一端与汽车吊车大梁后尾部的拖钩连接而另一端与被拯救的汽车前车架通过钢丝索捆在一起的带有两个直捆索头（９）的人字架（２）组成，吊臂固定架（５）由连杆（２０）、两根通过连接件（１８）和销钉（１９）分别连接在连杆（２０）两端的螺杆１７、与螺杆（１７）另一端螺纹连接的调节螺母（１６）、螺杆连接件（１５）及用连接销（１４）与螺杆连接件（１５）连接的连接件（１３）组成，连杆（２０）固定在吊臂（６）的中部，吊臂固定架（５）上的两根连接螺杆（１７）通过连接螺钉（１２）与设在汽车吊车车身中部两侧并与汽车吊车车身固为一体的固定座（１１）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：匡祖商，
申请(专利权)人：匡祖商，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]

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