本实用新型专利技术公开了一种利用传动机构的中频炉送料的装置，包括框架装置、气动滚轮装置、气动曲柄装置、称重送料装置。所述框架装置上设置有底板、竖直板、筋板、万向轮、螺钉、控制器支撑板、顶板、气动控制箱；所述气动滚轮装置上设置有过渡板、第一气缸固定板、第一气缸、第一气缸轴、连接杆、第一铰链副、滚轮、第二铰链副、第一气缸控制按钮、螺钉；所述气动曲柄装置上设置有竖直支撑架、斜支撑架、曲柄支撑板、第一转动块、第三铰链副、曲柄、曲柄板、第二转动块、第二气缸、第二气缸轴、第三转动块；所述称重送料装置上设置有第四转动块、第三气缸、第三气缸轴、物料箱、电子称、电子称显示器。本实用新型专利技术方便实用，通过传动机构自动将称重好的物料送至中频感应炉中。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种利用传动机构的中频炉送料的装置，包括框架装置、气动滚轮装置、气动曲柄装置、称重送料装置。所述框架装置上设置有底板、竖直板、筋板、万向轮、螺钉、控制器支撑板、顶板、气动控制箱；所述气动滚轮装置上设置有过渡板、第一气缸固定板、第一气缸、第一气缸轴、连接杆、第一铰链副、滚轮、第二铰链副、第一气缸控制按钮、螺钉；所述气动曲柄装置上设置有竖直支撑架、斜支撑架、曲柄支撑板、第一转动块、第三铰链副、曲柄、曲柄板、第二转动块、第二气缸、第二气缸轴、第三转动块；所述称重送料装置上设置有第四转动块、第三气缸、第三气缸轴、物料箱、电子称、电子称显示器。本技术方便实用，通过传动机构自动将称重好的物料送至中频感应炉中。【专利说明】利用传动机构的中频炉送料的装置
本技术涉及一种熔模铸造送料装置，特别是一种利用传动机构的中频炉送料的装置。
技术介绍
随着现代工业的不断发展，铸造件在人们生活和制造产业中逐渐占有举足轻重的地位，而现阶段熔模铸造是铸造件生产的重要手段，熔模铸造生产工艺简单，铸造件表面质量好，铸件性能可靠，使用广泛。作为熔模铸造工艺中的最重要的一环，熔炼浇注工序是熔模铸造生产的重中之重，目前人们有的采用人工的方式来进行送料，不仅使人们接触高温导致身体不适，而且利于人工操作极不方便，在现在熔模铸造的生产过程中已经不能满足人们的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述熔模铸造送料装置存在的问题，提供一种利用传动机构的中频炉送料的装置。 为达到上述目的，本技术采用的方法是:一种利用传动机构的中频炉送料的装置，包括框架装置、气动滚轮装置、气动曲柄装置、称重送料装置；所述所述框架装置上设置有底板、竖直板、筋板、万向轮、螺钉、控制器支撑板、顶板、气动控制箱，其中底板上设置有万向轮，万向轮通过螺钉与底板连接，万向轮在底板下部四个角落各设置一个，底板左侧上方设置有竖直板，竖直板与底板采用焊接连接，竖直板竖直放置，底板和竖直板的拐角处设置有筋板，筋板与底板和竖直板之间采用焊接连接，竖直板的上部设置有顶板，顶板水平放置，焊接于竖直板上，竖直板和顶板拐角处设置有筋板，筋板与竖直板和顶板采用焊接连接，竖直板的左侧设置有控制器支撑板，控制器支撑板水平放置，控制器支撑板上设置有气动控制箱；所述气动滚轮装置上设置有过渡板、第一气缸固定板、第一气缸、第一气缸轴、连接杆、第一铰链副、滚轮、第二铰链副、第一气缸控制按钮、螺钉，过渡板设置在顶板的下方，通过螺钉与顶板连接，过渡板的下方设置有第一气缸固定板，第一气缸固定板下方设置有第一气缸，第一气缸上设置有第一气缸轴，第一气缸轴设置在第一气缸内部口位置，第一气缸轴下方设置有连接杆，连接杆与第一气缸轴中间设置有第一铰链副，通过第一铰链副连接，连接杆上设置有滚轮，滚轮与连接杆中间设置有第二铰链副，通过第二铰链副连接，第一气缸控制按钮设置在气动控制箱内部的左侧位置；所述气动曲柄装置上设置有竖直支撑架、斜支撑架、横支撑、曲柄支撑板、第一转动块、第三铰链副、曲柄、曲柄板、第二转动块、第二气缸、第二气缸轴、第三转动块、第四铰链副、第五铰链副、第二气缸控制按钮，竖直支撑架设置在底板上，竖直支撑架竖直放置，焊接于底板上，斜支撑架设置在底板上，斜支撑架斜放置，焊接于底板上，斜支撑架和竖直支撑架中间设置有横支撑，横支撑焊接于竖直支撑架和斜支撑架之间，曲柄支撑板设置在竖直支撑架和斜支撑架上方，曲柄支撑板上设置有第一转动块，第一转动块上设置有曲柄，曲柄与第一转动块之间设置有第三铰链副，通过第三铰链副连接，曲柄上设置有曲柄板，第三转动块设置在底板上，第三转动块上设置有第二气缸，第二气缸上设置有第二气缸轴，第二气缸轴上设置有第二转动块，第二气缸轴和第二转动块之间设置有第四铰链副，通过第四铰链副连接，第三转动块与第二气缸之间设置有第五铰链副，通过第五铰链副连接，第二气缸控制按钮设置在气动控制箱的中间位置；所述称重送料装置上设置有第四转动块、第三气缸、第三气缸轴、物料箱、电子称、电子称显示器、第六铰链副、第七铰链副、第八铰链副、第三气缸控制按钮，第四转动块设置在连接杆上，第四转动块上设置有第三气缸，通过第六铰链副连接，第三气缸上设置有第三气缸轴，第三气缸轴右侧设置有物料箱，通过第七铰链副连接，物料箱另一端与连接杆连接，通过第八铰链副连接，物料箱上设置有电子称，电子称显示器设置在底板上。 作为优选，所述万向轮设置成可以自锁的结构。 作为优选，所述曲柄板与滚轮接触的位置上设置有导轨槽。 作为优选，所述第一气缸控制按钮和第二气缸控制按钮和第三气缸控制按钮采用不同颜色的按钮。 有益效果:本技术结构简单、方便实用。尤其是现代工业发展中对熔模铸造用铸钢件的材料进行送料过程中，摆脱了目前人们采用的人工的方式来进行送料，采用新型的气动结构和传动结构来自动的进行送料，不仅不会引起人们操作过程中因为高温而引起的不适，而且采用气动装置，只需要进行按钮自动操作，无需人工操作，使用方便。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术主视图； 图2为本技术的局部放大图。 其中，1-底板，2-螺钉，3-万向轮，4-第三转动块，5-第五铰链副，6-第二气缸， 7-斜支撑架，8-横支撑，9-竖直支撑架，10-筋板，11-竖直板，12-控制器支撑板，13-气动控制箱，14-第一气缸控制按钮，15-第二气缸控制按钮，16-第三气缸控制按钮，17-曲柄支撑板，18-第一转动块，19-第三铰链副，20-曲柄，21-第四铰链副，22-顶板，23-过渡板，24-第一气缸固定板,25-第一气缸,26-第一气缸轴,27-第一铰链副,28-连接杆,29-滚轮，30-第二铰链副，31-曲柄板，32-第二转动块，33-第二气缸轴，34-第四转动块，35-第六铰链副，36-第三气缸，37-第三气缸轴，38-第七铰链副，39-第八铰链副，40-物料箱，41-电子称，42-电子称显示器。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。 实施例1: 如图1和图2所示的一种利用传动机构的中频炉送料的装置，包括框架装置、气动滚轮装置、气动曲柄装置、称重送料装置。 框架装置上设置有底板1、竖直板11、筋板10、万向轮3、螺钉2、控制器支撑板12、顶板22、气动控制箱13，其中底板I上设置有万向轮3，万向轮3通过螺钉2与底板I连接，万向轮3在底板I下部四个角落各设置一个底板I左侧上方设置有竖直板11，竖直板11与底板I采用焊接连接，竖直板11竖直放置，底板I和竖直板11的拐角处设置有筋板10，筋板10与底板I和竖直板11之间采用焊接连接，竖直板11的上部设置有顶板22，顶板22水平放置，焊接于竖直板11上，竖直板11和顶板22拐角处设置有筋板10，筋板10与竖直板11和顶板22采用焊接连接，竖直板11的左侧设置有控制器支撑板12，控制器支撑板12水平放置，控制器支撑板12上设置有气动控制箱13，整体框架结构采用焊接形式，焊接形式牢固，不易脱落，使用本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种利用传动机构的中频炉送料的装置，其特征在于：包括框架装置、气动滚轮装置、气动曲柄装置、称重送料装置；所述框架装置上设置有底板（1）、竖直板（11）、筋板（10）、万向轮（3）、螺钉（2）、控制器支撑板（12）、顶板（22）、气动控制箱（13），其中底板（1）上设置有万向轮（3），万向轮（3）通过螺钉（2）与底板（1）连接，万向轮（3）在底板（1）下部四个角落各设置一个，底板（1）左侧上方设置有竖直板（11），竖直板（11）与底板（1）采用焊接连接，竖直板（11）竖直放置，底板（1）和竖直板（11）的拐角处设置有筋板（10），筋板（10）与底板（1）和竖直板（11）之间采用焊接连接，竖直板（11）的上部设置有顶板（22），顶板（22）水平放置，焊接于竖直板（11）上，竖直板（11）和顶板（22）拐角处设置有筋板（10），筋板（10）与竖直板（11）和顶板（22）采用焊接连接，竖直板（11）的左侧设置有控制器支撑板（12），控制器支撑板（12）水平放置，控制器支撑板（12）上设置有气动控制箱（13）；所述气动滚轮装置上设置有过渡板（23）、第一气缸固定板（24）、第一气缸（25）、第一气缸轴（26）、连接杆（28）、第一铰链副（27）、滚轮（29）、第二铰链副（30）、第一气缸控制按钮（14）、螺钉（2），过渡板（23）设置在顶板（22）的下方，通过螺钉（2）与顶板连接，过渡板（23）的下方设置有第一气缸固定板（24），第一气缸固定板（24）下方设置有第一气缸（25），第一气缸（25）上设置有第一气缸轴（26），第一气缸轴（26）设置在第一气缸（25）内部口位置，第一气缸轴（26）下方设置有连接杆（28），连接杆（28）与第一气缸轴（26）中间设置有第一铰链副（27），通过第一铰链副（27）连接，连接杆（28）上设置有滚轮（29），滚轮（29）与连接杆（28）中间设置有第二铰链副（30），通过第二铰链副（30）连接，第一气缸控制按钮（14）设置在气动控制箱（13）内部的左侧位置；所述气动曲柄装置上设置有竖直支撑架（9）、斜支撑架（7）、横支撑（8）、曲柄支撑板（17）、第一转动块（18）、第三铰链副（19）、曲柄（20）、曲柄板（31）、第二转动块（32）、第二气缸（6）、第二气缸轴（33）、第三转动块（4）、第四铰链副（21）、第五铰链副（5）、第二气缸控制按钮（15），竖直支撑架（9）设置在底板（1）上，竖直支撑架（9）竖直放置，焊接于底板（1）上，斜支撑架（7）设置在底板（1）上，斜支撑架（7）斜放置，焊接于底板（1）上，斜支撑架（7）和竖直支撑架（9）中间设置有横支撑（8），横支撑（8）焊接于竖直支撑架（9）和斜支撑架（7）之间，曲柄支撑板（17）设置在竖直支撑架（9）和斜支撑架（7）上方，曲柄支撑板（17）上设置有第一转动块（18），第一转动块（18）上设置有曲柄（20），曲柄（20）与第一转动块（18）之间设置有第三铰链副（19），通过第三铰链副（19）连接，曲柄（20）上设置有曲柄板（31），第三转动块（4）设置在底板（1）上，第三转动块（4）上设置有第二气缸（6），第二气缸（6）上设置有第二气缸轴（33），第二气缸轴（33）上设置有第二转动块（32），第二气缸轴（33）和第二转动块（32）之间设置有第四铰链副（21），通过第四铰链副（21）连接，第三转动块（4）与第二气缸（6）之间设置有第五铰链副（5），通过第五铰链副（5）连接，第二气缸控制按钮（15）设置在气动控制箱（13）的中间位置；所述称重送料装置上设置有第四转动块（34）、第三气缸（36）、第三气缸轴（37）、物料箱（40）、电子称（41）、电子称显示器（42）、第六铰链副（35）、第七铰链副（38）、第八铰链副（39）、第三气缸控制按钮（16），第四转动块（34）设置在连接杆（28）上，第四转动块（34）上设置有第三气缸（36），通过第六铰链副（35）连接，第三气缸（36）上设置有第三气缸轴（37），第三气缸轴（37）右侧设置有物料箱（40），通过第七铰链副（38）连接，物料箱（40）另一端与连接杆（28）连接，通过第八铰链副（39）连接，物料箱（40）上设置有电子称（41），电子称显示器（42）设置在底板（1）上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖之阳，
申请(专利权)人：赣州福鑫财实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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