内燃机制造技术

本发明专利技术提供一种在通过与链罩独立的油封固定构件将油封安装于曲轴的情况下，也能确保链罩与油封固定构件之间的密封性的内燃机和内燃机的链罩结构。本发动机(100)(内燃机)具备：正时链罩(TCC)(20)，其装配于具有曲轴(40)的发动机主体(10)；油封(5)，其安装于曲轴(40)的正时链罩(20)附近；铝合金制成的保持架(50)，其配置于正时链罩(20)的与发动机主体(10)相反的一侧，用于固定油封(5)；以及密封构件(6)，其配置于保持架(50)和正时链罩(20)之间。

【技术实现步骤摘要】
内燃机
本专利技术涉及内燃机和内燃机的链罩结构，特别涉及具备装配于内燃机主体的链罩和用于固定安装于曲轴的油封的金属制成的油封固定构件的内燃机和内燃机的链罩结构。
技术介绍
以往，已知具备装配于内燃机主体的链罩和用于固定安装于曲轴的油封的金属制成的油封固定构件的内燃机等(例如，参照专利文献1)。上述专利文献1公开了一种内燃机及其油封结构，具备：装配于气缸体(内燃机主体)的树脂制成的正时链罩；压入(安装于)曲轴的油封；以及在从气缸体侧(内侧)嵌入形成于正时链罩的曲轴用的插通孔的状态下保持油封的金属制保持架(油封固定构件)。在该专利文献1记载的内燃机的油封结构中，在从气缸体延伸的曲轴插通油封和金属制保持架的状态下金属制保持架跨气缸体的侧面配置，在金属制保持架的外侧(与气缸体相反的一侧)覆盖有正时链罩。并且，外侧(与气缸体相反的一侧)的树脂制成的正时链罩和金属制保持架用螺栓共同固定于气缸体。此外，金属制保持架具有能与曲轴周围相互嵌合的凸缘部(台阶结构)，在使内侧的金属制保持架的凸缘部嵌合于外侧的正时链罩的锪孔的状态下共同固定。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2010-32021号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，根据上述专利文献1记载的内燃机的油封结构，考虑到在设有油封的部分保证相对于气缸体(内燃机主体)内的油的密封性，另一方面，在金属制保持架(油封固定构件)和树脂制成的正时链罩嵌合的曲轴附近区域，有时气缸体内的油会通过产生于嵌合部的微小间隙向外部漏出。因此，存在油的密封性不充分的问题。本专利技术是为了解决上述问题而完成的，本专利技术的1个目的在于提供在通过与链罩独立的油封固定构件将油封安装于曲轴的情况下也能确保链罩和油封固定构件之间的密封性的内燃机和内燃机的链罩结构。用于解决问题的方案为了实现上述目的，本专利技术的第1方面的内燃机具备：链罩，其装配于具有曲轴的内燃机主体；油封，其安装于曲轴的链罩的附近；金属制成的油封固定构件，其配置于链罩的与内燃机主体相反的一侧，用于固定油封；以及第1密封构件，其配置于油封固定构件和链罩之间。在本专利技术的第1方面的内燃机中，如上述那样，具备：链罩，其装配于内燃机主体；以及金属制成的油封固定构件，其配置在链罩的与内燃机主体相反的一侧，用于固定油封，在以配置在油封固定构件和链罩之间的方式设有第1密封构件从而将链罩装配于内燃机主体并且在链罩的外侧表面上配置有油封固定构件的链罩结构中，设于链罩和油封固定构件之间的第1密封构件成为压紧状态，能使第1密封构件紧贴于链罩和油封固定构件相互相对的表面。由此，在设有油封的曲轴周围保证了对内燃机主体内的油的密封性，并且还能利用第1密封构件所具有的密封功能来避免油从相互重叠的链罩和油封固定构件的间隙漏出到内燃机主体的外部。其结果是在通过与链罩独立的油封固定构件将油封安装于曲轴的情况下，也能确保链罩和油封固定构件之间的密封性。在上述第1方面的内燃机中，优选还具备第2密封构件，上述第2密封构件配置于链罩和内燃机主体之间。根据这种构成，除了能利用第1密封构件所具有的密封功能来避免油从链罩和油封固定构件之间漏出到外部，还能利用第2密封构件所具有的密封功能同样避免油从内燃机主体和链罩的间隙漏出到内燃机主体的外部。其结果是能进一步维持内燃机的密封性。在进一步具备上述第2密封构件的构成中，优选油封固定构件包含第1链罩抵接部，上述第1链罩抵接部在第2密封构件的附近与链罩抵接，构成为，在利用第2密封构件在链罩和内燃机主体之间设有第1间隙的状态下，第1链罩抵接部沿从油封固定构件侧向链罩的第1方向抵接于链罩。根据这种构成，能在利用油封固定构件的第1链罩抵接部抑制链罩的与第2密封构件的附近区域对应的部分向增大第1间隙的方向过度浮起的状态的状态下，利用第2密封构件在与内燃机主体之间隔开适当的第1间隙来配置链罩。由此，能可靠地在第2密封构件附近进行链罩相对于内燃机主体在高度方向(第1方向)上的定位，并且，隔开第1间隙配置的链罩能抑制由意外的外力、内燃机主体的振动带来的晃动。在进一步具备上述第2密封构件的构成中，优选构成为在链罩和油封固定构件组装于内燃机主体的状态下，第2密封构件对链罩的反作用力大于第1密封构件对链罩的反作用力。根据这种构成，能防止对第1密封构件的链罩的反作用力引起的第2密封构件在减少第1间隙的第1方向上过度压紧的情况。即，能保持第2密封构件具有适当紧缩量的状态来使第2密封构件的密封功能持续，因此能利用第2密封构件所具有的密封功能来可靠地避免油从内燃机主体和链罩的间隙(第1间隙)漏出到外部。另外，不会对第2密封构件施加过度的变形，因此能抑制第2密封构件恶化，抑制耐久性恶化。在上述第1方面的内燃机中，优选还具备销构件，上述销构件以向油封固定构件侧突出的方式设于内燃机主体，油封固定构件包含定位孔，上述定位孔用于通过与销构件嵌合来进行油封固定构件相对于内燃机主体的定位。根据这种构成，使内燃机主体的销构件插通(嵌合)于设于金属制成的油封固定构件的定位孔，由此能提高油封固定构件相对于内燃机主体的固定位置精度。其结果是，能将油封相对于曲轴的安装位置精度维持得高。在上述第1方面的内燃机中，优选上述油封固定构件包含第1定位部，上述第1定位部在与曲轴的延伸方向正交的第2方向上抵接于链罩，由此进行链罩相对于油封固定构件在第2方向上的定位。根据这种构成，能利用油封固定构件的第1定位部来适当维持链罩相对于油封固定构件在第2方向(与曲轴正交的方向)上的装配位置。由此，能适当维持隔着第1密封构件相互相对的油封固定构件和链罩在与曲轴正交的第2方向上的相对位置关系。另外，能抑制由意外的外力、内燃机主体的振动引起链罩在第2方向上发生位置偏移的情况。在上述油封固定构件包含第1定位部的构成中，优选第1定位部包含具有用于将油封固定构件装配到内燃机主体的装配孔的装配凸起的外周部。根据这种构成，能将设于油封固定构件的装配凸起的外周部也用作进行链罩相对于油封固定构件在第2方向上的定位的第1定位部，因此不需要设置专用的第1定位部，能相应地使构成简单化。在这种情况下，优选链罩包含第2定位部，上述第2定位部包括能供上述装配凸起插入而嵌合的装配凸起嵌合孔，构成为利用油封固定构件的包括装配凸起的外周部的第1定位部和链罩的包括装配凸起嵌合孔的第2定位部来进行链罩相对于油封固定构件在第2方向上的定位。根据这种构成，仅通过使油封固定构件的装配凸起的外周部(第1定位部)周状地嵌合于链罩的装配凸起嵌合孔(第2定位部)就能容易地进行链罩相对于油封固定构件在第2方向上的定位。另外，第1定位部和第2定位部周状地嵌合，因此能提高链罩相对于油封固定构件在与曲轴正交的第2方向上的定位精度。在上述第1方面的内燃机中，优选油封固定构件包含第2链罩抵接部，上述第2链罩抵接部在第1密封构件的附近抵接于链罩，构成为，在利用第1密封构件在油封固定构件和链罩之间设有第2间隙的状态下，第2链罩抵接部沿从油封固定构件侧向链罩的第1方向抵接于链罩。根据这种构成，能利用油封固定构件的第2链罩抵接部将链罩和油封固定构件之间的第2间隙保持为固定间隔，因此能将设于链罩和油封固定构件之间的第1密封构件保持为具有适当紧缩量的状态。因此，能稳定地维持链罩和油封固定构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机，其特征在于，具备：链罩，其装配于具有曲轴的内燃机主体；油封，其安装于上述曲轴的上述链罩的附近；金属制成的油封固定构件，其配置于上述链罩的与上述内燃机主体相反的一侧，用于固定上述油封；以及第1密封构件，其配置于上述油封固定构件和上述链罩之间。

【技术特征摘要】
2013.10.04 JP 2013-209162;2014.01.29 JP 2014-014271.一种内燃机，其特征在于，具备：链罩，其装配于具有曲轴的内燃机主体；油封，其安装于上述曲轴的上述链罩的附近；金属制成的油封固定构件，其配置于上述链罩的与上述内燃机主体相反的一侧，用于固定上述油封；以及第1密封构件，其配置于上述油封固定构件和上述链罩之间，还具备第2密封构件，上述第2密封构件配置于上述链罩和上述内燃机主体之间，上述油封固定构件包含第1链罩抵接部，上述第1链罩抵接部在上述第2密封构件的附近与上述链罩抵接，构成为，在利用上述第2密封构件在上述链罩和上述内燃机主体之间设有第1间隙的状态下，上述第1链罩抵接部沿从上述油封固定构件侧向上述链罩的第1方向抵接于上述链罩。2.根据权利要求1所述的内燃机，其中，构成为，在上述链罩和上述油封固定构件组装于上述内燃机主体的状态下，上述第2密封构件对上述链罩的反作用力大于上述第1密封构件对上述链罩的反作用力。3.根据权利要求1或者2所述的内燃机，其中，还具备销构件，上述销构件以向上述油封固定构件侧突出的方式设于上述内燃机主体，上述油封固定构件包含定位孔，上述定位孔用于通过与上述销构件嵌合来进行上述油封固定构件相对于上述内燃机主体的定位。4.根据权利要求1所述的内燃机，其中，上述油封固定构件包含第1定位部，上述第1定位部在与上述曲轴的延伸方向正交的第2方向上抵接于上述链罩，由此进行上述链罩相对于上述油封固定构件在上述第2方向上的定位。5.根据权利要求4所述的内燃机，其中，上述第1定位部包含具有用于将上述油封固定构件装配到上述内燃机主体的装配孔的装配凸起的外周部。6.根据权利要求5所述的内燃机，其中，上述链罩包含第2定位部，上述第2定位部包括能供上述装配凸起插入而嵌合的装配凸起嵌合孔，构成为，利用上述油封固定构件的包括上述装配凸起的外周部的上述第1定位部和上述链罩的包括上述装配凸起嵌合孔的第2定位部来进行上述链罩相对于上述油封固定构...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗田洋孝，武田善晴，川合启之，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP