【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于拖拉机运输车动力传动装置类。目前的拖拉机运输车，主要用于运输作业，其功能比较单一，使运输车的经济效益较低。其主要原因是动力传动结构存有一定的缺欠，它的传动结构是由发动机、离合器、联轴器、变速箱、动力轴、差速器及后轮轴等部份组成的。动力不是直联轴传动，也没有动力输出轴结构。本技术的目的是提供一种能提高多种性能的，经济效益好的拖拉机运输车输出轴及直联轴传动结构。本技术的拖拉机运输车输出轴及直联轴传动结构，使拖拉机运输车具有多种功能，除运输外，还可进行收割，除雪、碾米、抽水等多项作业，有效益高的积极效果。本技术的技术方案是以由发动机、离合器、联轴器、变速箱、动力轴、差速器及后轮轴组成的拖拉机运输车动力传动结构为基础；传动轴采用直联长直轴，后端支承在横轴式变速箱的后壳体上，长直轴前端装有一对锥齿轮，从动锥齿固定在变速箱的工轴端长直轴后端固定有主动小齿轮，小齿轮啮合有行星齿轮，行星齿轴为后动力输出轴，输出轴前端有啮合齿套；在发动机前端的定时小齿轮上向前依次装有动力轴，联轴器、离合器、两轴动力箱，动力箱中装有一个前动力输出轴，轴上装有啮合齿套。为了增加拖拉机运输车的侧部作业的功能，在横轴式变速箱中的侧面增加有一个纵向的中动力输出轴，轴上套有啮合齿套。附图是本技术的结构示意图。图面说明和实施例叙述如下图中11是发动机曲轴，12是飞轮，13是离合器，14是离合器从动轴，15是联轴器，16是传动轴，传动轴将动力传递给变速箱B，变速箱B的输出轴将动力传递给差速器和后轮轴(图中没给出)，上述各件构成现有拖拉机运输车的动力传动结构。本技术将传动轴16改为长直轴16...
【技术保护点】
一种拖拉机运输车输出轴及直联轴传动结构；是由发动机、离合器、联轴器、变速箱、动力轴差速器及后轮轴组成的拖拉机运输车动力传动结构组成的；其特征是：传动轴采用直联长直轴，后端支承在横轴式变速箱的后壳体上，长直轴前端装有一对锥齿轮，从动锥齿轮固定在变速箱的Ⅰ轴端；长直轴后端固定有主动小齿轮，小齿轮啮合有行星齿轮，行星齿轮轴为后动力输出轴，输出轴前端有啮合齿套。在发动机前端的定时小齿轮上向前依次装有动力轴、联轴器、离合器、两轴动力箱、动力箱中装有一个前支力输出轴，轴上装有啮合齿套。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：任凯，任守信，
申请(专利权)人：任守信，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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