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航空箱制造技术

技术编号:11313643 阅读:55 留言:0更新日期:2015-04-16 17:15
本实用新型专利技术提供了一种航空箱,包括:箱体、多个金属板和多个滚轮,多个金属板设置在箱体的内部,且多个滚轮通过四角抓母和螺栓与多个金属板一一对应地连接。本实用新型专利技术在箱体的底板内侧与滚轮相对应的位置处分别设置了一块金属板,然后在金属板上固定有四角抓母,由于四角抓母具有四个勾部,因而提高了连接的稳定性。另外,由于仅在与滚轮对应的位置才设置金属板,既扩大的箱体与滚轮连接处的受力面积,增强了滚轮的防撞击能力,又克服了使用大面积的金属板而造成的重量增加、材料成本和运输成本增加的问题,同时,如果滚轮脱落,由于金属板设置在箱体内,因而,金属板不会随着滚轮一起脱落。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种航空箱,包括:箱体、多个金属板和多个滚轮,多个金属板设置在箱体的内部,且多个滚轮通过四角抓母和螺栓与多个金属板一一对应地连接。本技术在箱体的底板内侧与滚轮相对应的位置处分别设置了一块金属板,然后在金属板上固定有四角抓母,由于四角抓母具有四个勾部,因而提高了连接的稳定性。另外,由于仅在与滚轮对应的位置才设置金属板,既扩大的箱体与滚轮连接处的受力面积,增强了滚轮的防撞击能力,又克服了使用大面积的金属板而造成的重量增加、材料成本和运输成本增加的问题,同时,如果滚轮脱落,由于金属板设置在箱体内,因而,金属板不会随着滚轮一起脱落。【专利说明】 航空箱
本技术涉及运输箱领域,特别涉及一种航空箱。
技术介绍
现有技术中的航空箱主要是作为放置LED显示屏运输用的箱体。但是,航空箱的滚轮在运输和搬运的时候,经常会发生碰撞,因而容易脱落、不耐用。 另外,现有技术中的滚轮在安装的时候,直接装在航空箱的箱体底部外侧,然后直接在箱体底部的板材上打螺栓以固定滚轮,然而,这样仍然存在多次碰撞后容易脱落的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单、成本低、滚轮不易脱落的航空箱。 为解决上述问题,作为本技术的一个方面,提供了一种航空箱,包括:箱体、多个金属板和多个滚轮,多个金属板设置在箱体的内部,且多个滚轮通过四角抓母和螺栓与多个金属板一一对应地连接。 进一步地,金属板上设置有第一通孔,箱体的底板上设置有与第一通孔对应的第二通孔,四角抓母插入并固定在第一通孔内,螺栓从滚轮的一侧由下至上地穿过滚轮的固定板、第二通孔后,与位于第一通孔内的四角抓母连接。 进一步地,金属板的厚度为1.2毫米。 进一步地,金属板的长度为120毫米、宽度为100毫米。 进一步地,每个金属板上设置有四个四角抓母。 本技术在箱体的底板内侧与滚轮相对应的位置处分别设置了一块金属板,然后在金属板上固定有四角抓母,由于四角抓母具有四个勾部,因而提尚了连接的稳定性。另夕卜,由于仅在与滚轮对应的位置才设置金属板,既扩大的箱体与滚轮连接处的受力面积,增强了滚轮的防撞击能力,又克服了使用大面积的金属板而造成的重量增加、材料成本和运输成本增加的问题,同时,如果滚轮脱落,由于金属板设置在箱体内,因而,金属板不会随着滚轮一起脱落。 【专利附图】【附图说明】 图1示意性地示出了本技术的立体图; 图2示意性地示出了箱体的底板与滚轮之间的安装结构的局部剖视图; 图3示意性地示出了箱体的底板与滚轮的整体安装结构示意图。 图中附图标记:1、箱体;2、金属板;3、滚轮;4、四角抓母;5、底板;6、第二通孔;7、固定板。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 请参考图1至图3,本技术提供了一种航空箱,包括:箱体1、多个金属板2和多个滚轮3,多个金属板2设置在箱体I的内部,且多个滚轮3通过四角抓母4和螺栓与多个金属板2——对应地连接。 本技术在箱体I的底板5内侧与滚轮相对应的位置处分别设置了一块金属板2,然后在金属板上固定有四角抓母4,由于四角抓母4具有四个勾部,因而,可以与金属板更可靠地连接。连接时,使用螺栓穿过箱体I的底板5后与相应的四角抓母4连接,与现有技术中使用普通的螺母、螺栓的连接方式相比,本技术中这种方式提高了连接的稳定性。 另外,由于仅在与滚轮对应的位置才设置金属板,因而,既扩大的箱体与滚轮连接处的受力面积,增强了滚轮的防撞击能力,又克服了使用大面积的金属板而造成的重量增加、材料成本和运输成本增加的问题,同时,如果滚轮脱落,由于金属板设置在箱体内,因而,金属板不会随着滚轮一起脱落。此外,本技术具有结构简单、成本低的特点。 优选地,金属板2上设置有第一通孔,箱体I的底板5上设置有与第一通孔对应的第二通孔6,四角抓母4插入并固定在第一通孔内,螺栓从滚轮3的一侧由下至上地穿过滚轮3的固定板7、第二通孔6后,与位于第一通孔内的四角抓母4连接。这样,可以利用四角抓母4与螺栓将滚轮3安装到箱体的底板5上,此时,箱体的底板5夹在滚轮3的固定板7与金属板之间。 优选地,在一个实施例中,金属板2的厚度为1.2毫米。 优选地,在一个实施例中,金属板2的长度为120毫米、宽度为100毫米。 优选地,每个金属板2上设置有四个四角抓母4。 以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种航空箱,其特征在于,包括:箱体(1)、多个金属板⑵和多个滚轮(3),所述多个金属板(2)设置在所述箱体(I)的内部,且所述多个滚轮(3)通过四角抓母(4)和螺栓与所述多个金属板(2) —一对应地连接。2.根据权利要求1所述的航空箱,其特征在于,所述金属板(2)上设置有第一通孔,所述箱体(I)的底板(5)上设置有与所述第一通孔对应的第二通孔¢),所述四角抓母(4)插入并固定在所述第一通孔内,所述螺栓从所述滚轮(3)的一侧由下至上地穿过所述滚轮(3)的固定板(7)、所述第二通孔(6)后,与位于所述第一通孔内的所述四角抓母⑷连接。3.根据权利要求1所述的航空箱,其特征在于,所述金属板(2)的厚度为1.2毫米。4.根据权利要求3所述的航空箱,其特征在于,所述金属板(2)的长度为120毫米、宽度为100毫米。5.根据权利要求1所述的航空箱,其特征在于,每个所述金属板(2)上设置有四个所述四角抓母⑷。【文档编号】B65D25/24GK204264620SQ201420750076【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年12月3日 优先权日:2014年12月3日 【专利技术者】黄增宝 申请人:黄增宝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空箱,其特征在于,包括:箱体(1)、多个金属板(2)和多个滚轮(3),所述多个金属板(2)设置在所述箱体(1)的内部,且所述多个滚轮(3)通过四角抓母(4)和螺栓与所述多个金属板(2)一一对应地连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄增宝
申请(专利权)人:黄增宝
类型:新型
国别省市:福建;35

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