敞开式车厢苫盖装置制造方法及图纸

敞开式车厢苫盖装置，其特征在于所说的苫盖装置设置在敞开式车厢前厢板（１）外，由牵引横臂（８），连杆（４）、启闭杠杆（５）组成，牵引横臂（８）居中横置，其左、右两端经两根连杆（４）分别与左、右对称设置的两根启闭杠杆（５）相连，启闭杠杆（５）的支撑转轴（３）置于前厢板（１）上，启闭杠杆（５）一端有苫盖纵轴杆（９）与两扇可封闭车厢上顶的对开式厢顶苫盖（６）相连，牵引横臂（８）与启闭动力装置相连。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车附属装置，即敞开式车厢苫盖装置。本技术手动或液压自动苫盖装置，结构简单合理，适用于现有各种敞开式载重汽车车厢、拖斗及后倾式自卸载重车，操作简便、省力，封闭严密，环保效果好，亟具推广价值。图2为本技术另一实施例手摇式苫盖装置结构示意图。图中，1车厢前厢板，2油缸，3启闭杠杆支撑轴，4连杆，5启闭杠杆，6厢顶苫盖，7油缸柱塞杆，8牵引横臂，9苫盖纵轴杆，10液压泵，11蓄电池，12滑块，13垂直滑道，14定滑轮，15钢丝绳，16手摇绞盘。如图2所示，手摇绞盘苫盖装置基本结构与液压自动苫盖装置相同，但其牵引横臂9的滑块12经定滑轮14、钢丝绳15和手动绞盘16相连，摇动绞盘l6即可启闭厢顶苫盖6。权利要求1.敞开式车厢苫盖装置，其特征在于所说的苫盖装置设置在敞开式车厢前厢板(1)外，由牵引横臂(8)，连杆(4)、启闭杠杆(5)组成，牵引横臂(8)居中横置，其左、右两端经两根连杆(4)分别与左、右对称设置的两根启闭杠杆(5)相连，启闭杠杆(5)的支撑转轴(3)置于前厢板(1)上，启闭杠杆(5)一端有苫盖纵轴杆(9)与两扇可封闭车厢上顶的对开式厢顶苫盖(6)相连，牵引横臂(8)与启闭动力装置相连。2.根据权利要求1所述的敞开式车厢苫盖装置，其特征在于所说的牵引横臂(8)与启闭动力装置如居中立置于车厢前厢板(1)外的油缸(2)的柱塞杆(7)相连，油缸(2)立置或倒置。3.根据权利要求2所述的敞开式车厢苫盖装置，其特征在于所说的油缸(2)与带直流电源蓄电瓶(11)的自备液压泵(10)相连。4.根据权利要求2所述的敞开式车厢苫盖装置，其特征在于所说的油缸(2)与车厢所在汽车底盘或牵引车上的液压泵相连。5.根据权利要求1所述的敞开式车厢苫盖装置，其特征在于所说的牵引横臂(9)的滑块(12)置于垂直滑道内，经定滑轮(14)，钢丝绳(15)和手动绞盘(16)相连。专利摘要本技术是专为现有敞开式车厢载重货车、拖车及后倾式自卸车设计的手摇或液压自动苫盖装置。该装置设置在车厢前厢板外，由牵引横臂、连杆、启闭杠杆组成。牵引横臂两端经连杆与左、右对称设置的两根启闭杠杆相连。启闭杠杆上端有苫盖纵轴杆与两扇可封闭车厢上顶的对开式厢顶苫盖相连，牵引横臂的滑块可与立置的液压油缸连接成为液压自动苫盖装置。也可经定滑轮、钢丝绳与手摇绞盘相连，成为手动式苫盖装置。本技术敞开式车厢苫盖结构简单，适用面广，操作简便、省力、盖封严密，有利环保，亟具推广价值。文档编号B60P7/00GK2564410SQ0224658公开日2003年8月6日 申请日期2002年8月23日 优先权日2002年8月23日专利技术者王江海 申请人:王江海本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王江海，
申请(专利权)人：王江海，
类型：实用新型
国别省市：