车载储水箱，其特征是：水箱箱体（９）由内、外层及位于内、外层间的保温层（７）构成，在箱体（９）内设置蒸汽盘管（６）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种运载工具，具体地说是一种安装于汽车上的水箱。
技术介绍
随着社会的不断发展，产业结构的不断完善，对具有特种功能的各种作业车辆的需求越来越多，随之而来的是需要各种功能不同的车辆附属部件。以往，在寒区作业的特种车辆，由于室外温度很低，自来水易冻结，主要炊事作业等生活服务特种车辆自身不能带储水设备，影响了作业的正常开展。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种车载储水箱，以便为在野外工作的人员提供一种自身带储水设备的车辆，方便工人工作与生活。按照本技术所提供的设计方案，水箱箱体由内、外层及位于内、外层间的保温层构成，在箱体内设置蒸汽盘管。其进一步的特征是在箱体内设置横向挡水板及纵向挡水板。在箱体上设置水位感应器。在箱体上设置出水口及固定脚。在蒸汽盘管位于箱体外的一段上设置单向阀。本技术能满足在-30℃～46℃的环境温度下正常供水，可为行驶状态下的机动车提供正常的供应饮用水。本装置可适用于高寒区作业的各种特种车辆，由于箱体由内、外层及位于其间的保温层组成，因此，具有非常好的隔热保温性能；在箱体内设置了蒸汽盘管后，能利用车内产生的蒸气对水箱中的水进行加热，确保在零下30℃的严寒地区，水箱长期暴露于室外而箱内的水不结冰，从而保证在野外作业的车辆内有足够的自来水供应。附图说明图1为本技术的结构图。图2为图1的仰视图。具体实施方式水箱箱体9由内、外层及位于内、外层间的保温层7构成，内、外层可用厚1.5毫米的不锈钢板制成，在箱体9内设置蒸汽盘管6，及横向挡水板5与纵向挡水板3。如需加热水箱时，将车内自动点火燃油蒸箱灶点燃，加热产生蒸汽后，通过车内切换阀把蒸气导入水箱内，通过蒸气盘管6与水进行热交换后排出水箱外，以达到辅助加热水箱内冷或冰的水，或提高水箱内水温的目的。在箱体9上设置水位感应器4，以便于驾乘人员及时掌握水箱内的水量。在箱体9上可设置出水口8及固定脚1，当需要用水时，打开出水口8上的水龙头，就可以方便地使用，固定脚1用于将水箱固定在汽车的顶部。在蒸汽盘管6位于箱体9外的一段上设置单向阀2，当需要加热水箱内的水时，打开单向阀2，使蒸汽进入蒸汽盘管6内，对水箱内的水进行加热，当过了冰冻期后不需要加热或已经加热完毕时，就可关闭蒸汽管。本装置可保证在-30℃的环境温度下，水的温度在8℃以上。低于该温度或结冰后，可点燃蒸箱灶、打开单向阀，一段时间后，可将车顶水箱内的结冰化去。本装置可为在寒冷地区、无自来水供应的野外从事特种作业的人员(野外勘探、抢险、部队巡逻、航空兵空勤人员)提供机动应急后勤(饮食保障、饮用水、生活用水)，是一种特殊车辆专用附属设备。权利要求1.车载储水箱，其特征是水箱箱体(9)由内、外层及位于内、外层间的保温层(7)构成，在箱体(9)内设置蒸汽盘管(6)。2.根据权利要求1所述的水箱，其特征是在箱体(9)内设置横向挡水板(5)及纵向挡水板(3)。3.根据权利要求1所述的水箱，其特征是在箱体(9)上设置水位感应器(4)。4.根据权利要求1所述的水箱，其特征是在箱体(9)上设置出水口(8)及固定脚(1)。5.根据权利要求1所述的水箱，其特征是在蒸汽盘管(6)位于箱体(9)外的一段上设置单向阀(2)。专利摘要本技术涉及到一种运载工具，具体地说是一种安装于汽车上的水箱。按照本技术所提供的设计方案，水箱箱体由内、外层及位于内、外层间的保温层构成，在箱体内设置蒸汽盘管。在箱体内设置横向挡水板及纵向挡水板。在箱体上设置水位感应器。在箱体上设置出水口及固定脚。在蒸汽盘管位于箱体外的一段上设置单向阀。本装置可以为在野外工作的人员提供一种自身带储水设备的车辆，以方便工人工作与生活。文档编号B60P3/32GK2637254SQ0327738公开日2004年9月1日 申请日期2003年8月2日 优先权日2003年8月2日专利技术者邵汉民, 陶亚东 申请人:一汽客车无锡汽车厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邵汉民，陶亚东，
申请(专利权)人：一汽客车无锡汽车厂，
类型：实用新型
国别省市：
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