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乘车台制造技术

技术编号:1131321 阅读:230 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种移动台,尤其涉及一种用于上下公交车的乘车台。包括后门楼梯,液压装置,及由电源、开关、电子元件组成的控制器,其特点是,所述后门楼梯的左面置有通孔,该通孔的上方垂直紧固连接外围栏,左边的上方置有固定架,通孔中置有L形支撑架,该L形支撑架的上方内侧紧固连接带内围栏与护栏的台体,外侧凸体紧固连接固定架上的液压装置,所述通孔的大小与台体底部相适配,所述台体的底部为一平面体,所述L形支撑架的底部与台体底部相适配,所述固定架紧固连接控制器。本实用新型专利技术结构简单,成本低廉,安全实用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种移动台,尤其涉及一种用于上下公交车的乘 车台。
技术介绍
在现有技术中,乘公交车对年老体弱的人来说,是很费力的事, 因为他们腿脚不便,不能像正常人一样顺利的上下公交车,特别是坐 轮椅的人,出门坐公交车是不敢想的事。
技术实现思路
为克服现有技术存在缺陷,本技术提供通过液压升降台体, 使乘车者不用走楼梯就能上下公交车的乘车台。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种乘车台, 包括后门楼梯,液压装置,及由电源、开关、电子元件组成的控制 器,其特点是,所述后门楼梯的左面置有通孔,该通孔后面与右面 的上方垂直紧固连接外围栏,前面左边的上方置有固定架,通孔中 置有L形支撑架,该L形支撑架的上方内侧紧固连接台体,外侧凸 体紧固连接固定架上的液压装置,所述通孔的大小与台体底部相适 配,所述台体的底部为一平面体,后面与右面、左面前部的上方垂直紧固连接内围栏,下方垂直连接护栏,所述L形支撑架的底部与 台体底部相适配,上方的外侧置有凸体,所述固定架上端连接车顶,下端连接车底,中部紧固连接液压装置,上部紧固连接控制器,所述控制器通过导线连接液压装置。本技术的有益效果是具有升降作用且安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘车台,包括后门楼梯(5),液压装置(6),及由电源、开关、电子元件组成的控制器(1),其特征在于,所述后门楼梯(5)的左面置有通孔,该通孔后面与右面的上方垂直紧固连接外围栏(3),前面左边的上方置有固定架(7),通孔中置有L形支撑架(8),该L形支撑架(8)的上方内侧紧固连接台体(9),外侧凸体(2)紧固连接固定架(7)上的液压装置(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周鑫磊
申请(专利权)人:周爱莲
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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