【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种混凝土搅拌运输车，特别是涉及一种混凝土搅拌运输车的搅拌模块与车厢弹性连接装置。其是利用弹性垫或减振机构来连接搅拌模块和车厢，而成为一种相当具有实用性及进步性的新设计，适于产业界广泛推广应用。
技术介绍
混凝土的使用对于人们而言，具有息息相关与密不可分的关系，当前现有常见的混凝土搅拌系统，其主要可分为以下两种其一是在混凝土搅拌站预搅拌后装入混凝土搅拌运输车，然后运送至工地，或者在中心配料工厂进行配料，再运送至工地，在通常的搅拌器中进行湿混合。其缺点在于，不能够连续分配混凝土，耗费较多的时间和人力物力，因此在使用时，显得相当不具有实用性。因此，业界便又有另一种新型的混凝土搅拌运输车结构，如美国专利申请第US4,810,097号及世界知识产权局专利申请第WO2002/094526号中提出了一种新型混凝土输送系统，它适用于将各种干配料运送到工地，并在工地进行搅拌输出混凝土，其结构主要在利用有两个不同储存区间的储存箱(例如利用带有中间隔板的自卸车厢)分开储存各原料组分，并分别对应位于搅拌模块中的两个第一配量螺旋，各原料经第一配量螺旋和第二配量螺旋以预定比率进...
【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车的搅拌模块与车厢弹性连接装置，由车厢（１）和搅拌模块（２）组成，其特征在于：所述的车厢（１）和搅拌模块（２）的连接为弹性连接。
【技术特征摘要】
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