连续防护安全带导轨及半封闭挂钩制造技术

一种连续防护安全带导轨及半封闭挂钩，其特征是所述的导轨（3）呈矩形结构，导轨（3）的下部通过连接件（2）与固定结构（1）相连，所述的半封闭挂钩由罩装在导轨（3）上起承重作用的上部承重钩（4）和底部防脱钩（5）组成，底部防脱钩（5）呈L形结构，它的上部铰装在上部承重钩（4）的侧面上，下部闭合时与导轨（3）的底边平行，在上部承重钩（4）的外侧固定有套环（7），在底部防脱钩（5）的直板上开设有供套环（7）通过的通孔（9），锁止销（8）套装在穿过通孔（9）后的套环（7）中，安全带挂钩与所述的锁止销（8）相连。本实用新型专利技术结构简单，安全可靠，通用性强。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种连续防护安全带导轨及半封闭挂钩，其特征是所述的导轨（3）呈矩形结构，导轨（3）的下部通过连接件（2）与固定结构（1）相连，所述的半封闭挂钩由罩装在导轨（3）上起承重作用的上部承重钩（4）和底部防脱钩（5）组成，底部防脱钩（5）呈L形结构，它的上部铰装在上部承重钩（4）的侧面上，下部闭合时与导轨（3）的底边平行，在上部承重钩（4）的外侧固定有套环（7），在底部防脱钩（5）的直板上开设有供套环（7）通过的通孔（9），锁止销（8）套装在穿过通孔（9）后的套环（7）中，安全带挂钩与所述的锁止销（8）相连。本技术结构简单，安全可靠，通用性强。【专利说明】连续防护安全带导轨及半封闭挂钩
本技术涉及一种安全装置，尤其是一种用于悬挂安全带的导轨及挂钩，具体地说是一种连续防护安全带导轨及半封闭挂钩。
技术介绍
众所周知，普通安全带具有一个重要的缺点，就是安全带在移动中，挂钩只要遇到障碍物就无法通过，使用者无法在移动中得到连续的有效保护。 中国专利“能使封闭挂钩自动翻越障碍的挂钩装置”，专利号CN201420215106.9，较好地解决了封闭挂钩自动翻越障碍物这个问题，可以使作业者在移动中也能得到连续的安全保护，可以有效提升安全带对相关作业人员的安全防护范围和能力。 然而，上述专利技术(以下简称连续保护安全带)也存在一个问题:它是在人们前期完全没有预计到会出现连续保护安全带、用以悬挂普通安全带的栏杆设计十分随心所欲的情况下，后继提出的一种补救措施。它有些象电脑中的补丁程序:疏漏在先，弥补在后，什么样的漏洞须对应配置什么样的补丁。由于前期无心之失造成的“漏洞”形态各异，所以后期的“补丁”也需形态各异。这种本质相同的补丁虽然能够有针对性地解决具体的“连续保护”的问题，可是几乎无法批量生产、相对成本也较高。它的最大问题是通用性太差，此处能够使用的安全带换个地方就难以(甚至是完全不能)使用，客观上不利于这种连续保护安全带的主动推广和普及应用。 目前，连续保护安全带的出现已经成为现实。如果连续保护安全带针对的只是已经建成的老旧设备，它们不便于做出较大改动或重建时，这种“补丁程序”无可厚非。可是今后必然会面对大量新建设备栏杆、人们普遍的安全生产意识会加强、普遍愿意主动全面引进连续保护安全带时，先随意设计再实施补救显然不合时宜。 另外，国家为了提高安全生产防护能力、减少因工伤亡，未来相关劳动部门很可能将这种连续保护安全带列为法宝必备的劳保用品，届时这种安全带就绝对不应该停留在形态各异的“补丁”阶段，更需要有通用规范可循。 因此 申请人:以为，应该将这种连续保护安全带的投入使用预先纳入统一设计，一次成型。同时应该综合考虑到简捷、标准、通用，为这种安全带的普及使用打好物质基础。鉴于以上理由，特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的连续保护安全带通用性较差，必须针对不同的栏杆设计相应的翻越装置造成成本高，使用不便的问题，设计一种通用性强的、能实现标准化生产制造安装的连续防护安全带导轨及半封闭挂钩。 本技术的技术方案是: 一种连续防护安全带导轨及半封闭挂钩，其特征是所述的导轨3呈矩形结构，导轨3的下部通过连接件2与固定结构I相连，所述的半封闭挂钩由罩装在导轨3上起承重作用的上部承重钩4和底部防脱钩5组成，底部防脱钩5呈L形结构，它的上部铰装在上部承重钩4的侧面上，下部闭合时与导轨3的底边平行，在上部承重钩4的外侧固定有套环7，在底部防脱钩5的直板上开设有供套环7通过的通孔9，锁止销8套装在穿过通孔9后的套环7中，安全带挂钩与所述的锁止销8相连。 所述的锁止销8为环形结构。 本技术的有益效果: 本技术制造更加简单、使用更加方便，特别适宜统一规格、通用互换。这对于全面提升需要在移动中得到安全防护的相关人员的安全更加简捷、适用。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术未使用状态的结构示意图。 图2是本技术的上部承重钩的结构示意图。 图3是本技术的底部防脱钩的结构示意图。 图4是本技术使用状态示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。 如图1-4所示。 一种连续防护安全带导轨及半封闭挂钩，所述的导轨3呈矩形结构(图1)，导轨3的下部通过连接件2与固定结构I相连，所述的半封闭挂钩由罩装在导轨3上起承重作用的上部承重钩4 (图2)和底部防脱钩5 (图3)组成，底部防脱钩5呈L形结构，它的上部通过铰链6铰装在上部承重钩4的侧面上，下部闭合时与导轨3的底边平行(图4)，在上部承重钩4的外侧固定有套环7，在底部防脱钩5的直板上开设有供套环7通过的通孔9，锁止销8套装在穿过通孔9后的套环7中，安全带挂钩与所述的锁止销8相连，具体实施时可用安全带上的挂钩来代替锁止销，锁止锁也可设计成环状以供安全带直接钩挂。 下面以海上救生舰船为例作进一步的说明。 以在海上救生舰船(这是一种特别需要水手在晃动、危险的船舷边移动作业的场合)船舷栏杆上主动配备这种全新的连续保护安全带为例，说明如下。 一、原栏杆设计所需要遵循的一切要素均无须更改； 二、在栏杆顶端下部二三十公分的位置(以确保对原先可能需要在栏杆上部临时拖曳缆绳或搁置跳板等等不会产生影响为准。如果原栏杆本身就是桥梁或重型起重设备的专用维修通道，则可以不降低)，向内焊接连接件2 ; 三、在连接件2上，焊接安全带导轨3。安全带导轨3不要求水平和笔直，它可以沿着船舶栏杆的走势围绕船舶一周，有坡度、需转弯都可以，总长度几十米、几百米也都可以，但必须确保连接件2与导轨3的下部平齐(在船舶停靠码头时需要当通道使用的位置上，可以安装一段活动导轨。这在技术上是简单常规，所以不另说明)； 四、当水手到船舷边沿工作时，身上先行系好普通安全带，然后将本技术的半封闭挂钩上部承重钩4自上而下地挂到导轨3上(挂上时当然需要先将底部防脱钩5张开，否则挂不上去); 五、钩上部承重钩4挂上后，将底部防脱钩5向前推与上部承重钩4贴紧，兜住导轨3的下部，形成向上移动的障碍，使上部承重钩4难以向上提起； 六、用普通安全带的挂钩钩入套环7。这个动作同时有两项作用:一是它发挥了 8的锁止作用。此时半封闭挂钩已经强制定型，非反向操作，半封闭挂钩已经不可能与导轨3分离了 ；二是它同时完成了作业人员的安全防护准备，作业人员穿着的普通安全带已经与导轨3建立了可靠的联系。此刻的半封闭挂钩有三面半的部位包着导轨3，开口的半边(图4左下边部位)对应于连接件2 ； 七、剩下的就是正常使用了:这种半封闭挂钩的三边半部位会始终套牢在导轨上、它的开口半边总能对应连接件2而不会阻止滑动。这样，在船舷边工作的海上救生人员就可以沿着船舷拖曳着半封闭挂钩自由活动。如果因为大风大浪、用力过猛、脚底打滑等任何原因跌倒，这种安全带都可以确保相关作业人员绝对不会坠入海中。 本专利技术与在先的专利技术“能使封闭挂钩自动翻越障碍的挂钩装置及方法”相比，具有以下几个方面的异同: 不同一，在先专利技术的“能使封闭挂钩自动翻越障碍的挂钩装置及方法”(以下简称在先专利技术)的挂钩是在四面包围着栏杆，用比较复杂的转轮翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续防护安全带导轨及半封闭挂钩，其特征是所述的导轨（3）呈矩形结构，导轨（3）的下部通过连接件（2）与固定结构（1）相连，所述的半封闭挂钩由罩装在导轨（3）上起承重作用的上部承重钩（4）和底部防脱钩（5）组成，底部防脱钩（5）呈L形结构，它的上部铰装在上部承重钩（4）的侧面上，下部闭合时与导轨（3）的底边平行，在上部承重钩（4）的外侧固定有套环（7），在底部防脱钩（5）的直板上开设有供套环（7）通过的通孔（9），锁止销（8）套装在穿过通孔（9）后的套环（7）中，安全带挂钩与所述的锁止销（8）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄勒，
申请(专利权)人：庄勒，
类型：新型
国别省市：江苏;32