本发明专利技术的优选实施例涉及一种用于将一柔性遮盖件固定在一上部轨道式底板衬垫上的装置。该装置用于与底板衬垫以及该上部轨道式的后挡板盖相连。该装置还用于与一件柔性遮盖件相连，该柔性遮盖件大到足以将该底板衬垫、该底板衬垫的侧延伸轨道以及后挡板的顶部延伸轨道都遮盖起来。该装置包括一紧固带。该紧固带的截面具有两个末端，其中一个末端沿着该遮盖件的前部边缘被缝住，而另一末端与保持遮盖件的基座相连，该保持基座固定在该底板前部延伸轨道上。该装置还具有多个卡扣紧固件。每个卡扣紧固件都包括一个上部紧固件和下部紧固件。该上部紧固件和下部紧固件以一种彼此可以脱开和重新连接的方式连接在一起。一种使柔性遮盖件保持张紧的支撑梁组。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于将柔性遮盖件固定在底板衬垫上的紧固装置。专利技术的背景轻型货车用户喜欢将一种柔性遮盖件安装在货车底板上以便保护货物受到例如太阳照射或雨水这种环境条件的有害影响。目前已经开发出了一种将该遮盖件固定到该货车底版上的装置，以便减少货物暴露在这种环境下。在美国专利US4730866仲描述了这种装置的一个实例，该专利披露了一种将货车底板的所有四个边缘(即前后左右四个边缘)都固定到该货车底板轨道上的装置。该轨道安装在该货车底板的前侧和侧面延伸轨道上。该前后和侧面轨道通过在拐角处连接而连接在一起。这些轨道通过夹具而固定在该货车底板的侧面延伸轨道上。而该柔性遮盖件的左右和后部边缘通过一些两件式卡扣紧固件分别安装在左右和后部轨道上。每个两件式的卡扣紧固件都包括一个固定在该遮盖件的临界边上的部件以及另一个可以在该轨道仲进行纵向调节或滑动的部件。采用一根细长的杆使该柔性遮盖件保持张紧状态。此外，轻型货车用户喜欢将一底板衬垫安装载货车底板上一防止在装载和卸载货物的时候使得底板表面受到刮伤和损坏。该底板衬垫通常包括一塑料板材，该塑料板材采用一种真空热成型工艺形成。该底板衬垫以其边缘分成两类，即上部导轨底板衬垫和下部导轨底板衬垫。图23.1以及23.2所示的货车底板59具有安装载其中的上部导轨底板衬垫37。该上部导轨底板衬垫的特征包括侧面延伸的导轨39，该侧面延伸的导轨用于布置载该货车底板侧壁的顶部边缘上；一前延伸的导轨40，布置载该货车底板前壁的顶部边缘上；以及一后挡板盖延伸导轨41(如图26所示)，布置载该后挡板60的顶部边缘上。图24.1和24.2所示的使安装载货车底板59仲的下部导轨底板衬垫38。该下部导轨底板衬垫38的特征在于，其侧壁的顶部边缘布置在该货车底板59的侧延伸轨道的下面。美国专利US4730866没有披露用于将柔性遮盖件固定在该上部导轨底板衬垫37上的紧固装置，而本专利技术的内容披露了这种装置。参见附图说明图18和19，用于将柔性遮盖件固定到货车底版上的普通装置包括多组使该柔性遮盖件保持张紧的支撑梁。这种支撑梁组的一个实例包一现有技术仲的中间梁62和两根侧梁14。该中间梁62采用金属管制成，该金属管在两端具有贯通的螺纹孔，螺钉16插入该螺纹孔仲。当螺钉16拧紧在该螺纹孔中并压靠在该侧梁14的端部(该侧梁的端部插入该中间梁62的内部)时，该侧梁14就被固定在该中间梁62上。该支撑梁组的长度可以通过将螺钉16松开并使得该侧梁14滑进或滑出该中间梁62而得到调节。该中间梁62的缺点在于其两端具有尖锐的边缘61，该边缘会刮伤该遮盖件的下侧面。连续的摩擦会在该尖锐边缘61和遮盖件之间的接触点处产生撕破。该尖锐的边缘61比两个侧梁14都高，这会在该遮盖件上形成难看的鼓包。参见图20-22，本专利技术的优选实施例能够采用一种由铝挤出成型的中间梁15来修正由于中间梁62所造成的缺陷。该中间梁15具有沿该中间梁15的整个长度延伸的槽63。在该侧梁14组装在该中间梁15中之后，它们形成一个用于支撑该遮盖件的连续曲线，因此，消除了该遮盖件上的难看的鼓包并且减少了可能切割该遮盖件的尖锐边缘。专利技术概述本专利技术的优选实施例涉及一种用于将一柔性遮盖件固定在一上部轨道式底板衬垫上的装置。该装置用于与底板衬垫以及该上部轨道式的后挡板盖相连。该装置还用于与一件柔性遮盖件相连，该柔性遮盖件大到足以将该底板衬垫、该底板衬垫的侧延伸轨道以及后挡板的顶部延伸轨道都遮盖起来。该装置包括一紧固带。该紧固带的截面具有两个末端，其中一个末端沿着该遮盖件的前部边缘被缝住，而另一末端与保持遮盖件的基座相连，该保持基座固定在该底板前部延伸轨道上。该装置还具有多个卡扣紧固件。每个卡扣紧同件都包括一个上部紧固件和下部紧固件。该上部紧固件和下部紧固件以一种彼此可以脱开和重新连接的方式连接在一起。该上部紧固件连接在该遮盖件的两个侧边和后部边缘。每个下部紧同件都安装在以紧固片上。一些其上安装有下部紧固件的紧固片在与该遮盖件的两侧边缘上的每个上部紧固件相对应的位置处安装在该底板侧面的延伸轨道上。其它其上安装有下部紧固件的紧固片在与该遮盖件的后部边缘上的每个上部紧固件相对应的位置处安装在该后挡板盖顶部的延伸轨道上。该装置设有多组支撑梁，以便使得该遮盖件张紧，防止其上有积水。为了将该柔性遮盖件安装在货车底板上，用户将在遮盖件的两侧边缘上的上部紧固件压在位于该底板衬垫侧延伸轨道处的下部紧固件上并将在该遮盖件的后边缘处的上部紧固件压在位于该后挡板盖顶部延伸的轨道处的下部紧固件上。用户可以通过将该上部紧同件从该下部紧固件中拉出来而从该遮盖件的后部边缘和两侧边缘处将该遮盖件打开。优选的是，该遮盖件的整个前边缘固定在该底板衬垫的前延伸轨道上并将不能打开。在用户想要将大件货物装载在该货车的底板上时，可以将该遮盖件从该底板衬垫后部卷向前部。该紧固装置优选沿该底板衬垫的前部轨道提供一些捆扎带，该捆扎带用于将卷起来的遮盖件捆扎起来。本专利技术也将提供一种不在货车底板上钻孔或损害货车底板的情况下采用任何其它方式将以柔性遮盖件固定在底板衬垫上的装置。可以采用任何方式莱将该底板衬垫牢固安装在该货车地板以及将该后挡板盖安装在该后挡板上。例如，美国专利US6203090B1披露了一种将底板衬垫安装在货车底板上的方法以及用于将后挡板盖安装在后挡板上的方法，不需要在货车底板中钻孔或者不会以其它方式损害该底板。将底板衬垫牢同安装在该底板上以及将后挡板盖牢固安装在后挡板上优选使得该底板衬垫和后挡板盖能够抗得住该柔性遮盖件打开或关闭时所产生得拉力。本专利技术还涉及改进该柔性遮盖件支撑梁组的性能，如前面在本专利技术的
技术介绍
部分所概述的那样。本专利技术还涉及提供用于将卷起来的柔性遮盖件捆扎在该货车底板的前部轨道上的捆扎带，如前面所概述的那样。本专利技术还涉及将该柔性遮盖件固定到该底板衬垫上，该底板衬垫安装在一轻型货车的底板上。不过，本专利技术的装置也可用于将该柔性遮盖件固定在一底板衬垫上，该底板衬垫安装在其它类型的车辆或非交通工具的底板上，或者用于其它将遮盖件固定在一底座构件上的应用场合。在另一方面，本专利技术涉及一种用于将柔性遮盖件固定在一货车底板的底板衬垫上的紧固装置。该货车底板具有后挡板，该后挡板祈祷该货车底板的后壁的作用。该底板衬垫具有后挡板盖，该后挡板盖祈祷了该底板衬垫的后壁的作用。底板衬垫具有至少一个延伸导轨，该导轨从一侧壁的顶部边缘沿着从该底板向外的方向延伸一段长度并以一角度倾斜向下一段长度。该柔性遮盖件大小足以遮盖该底板衬垫和底板衬垫延伸轨道。该紧固装置包括至少一个卡扣紧固件，该卡扣紧固件包括一上部紧固件以及一下部紧固件。该上部紧固件与下部紧固件连接成使其能够脱开和重新连接。该上部紧固件安装在该遮盖件的边缘上而该下部紧固件安装在一紧固片上。该紧固片包括第一末端和第二末端。该第一末端顶部末端，而第二末端为下部末端。该顶部末端形成为与该货车底板侧壁的顶部边缘的弯曲度相吻合。在安装的时候，该顶部末端布置在底板衬垫延伸轨道和该货车底板壁的顶部边缘之间。该下部末端从该上部末端伸出并凸出超过该底板衬垫延伸轨道的底部顶端一段距离。该下部紧固件安装在该下部末端的一部分上，该部分凸出超过该底板衬垫延伸轨道使得该下部紧固件本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于将一柔性遮盖件固定在一货车底板的底板衬垫上的紧固装置，该货车底板具有作为该货车底板的后壁的后挡板，底板衬垫有一作为该底板衬垫的后壁的后挡板盖，该底板衬垫具有至少一个延伸轨道，该延伸轨道沿着从该底板向外的方向从一壁的顶部边缘伸出一段长度并以一角度向下倾斜一段长度，该柔性遮盖件大小足以遮盖该底板衬垫和底板衬垫延伸轨道，该紧固装置包括：至少一个卡扣紧固件，该卡扣紧固件包括一上部紧固件以及一下部紧固件，该上部紧固件与下部紧固件连接成使其能够脱开和重新连接，该上部紧固件 安装在该遮盖件的边缘上，而该下部紧固件安装在一紧固片上；以及该紧固片包括第一末端和第二末端，该第一末端为顶部末端，而第二末端为下部末端，该顶部末端形成为与该货车底板壁的顶部边缘的弯曲度相吻合，在安装的时候，该顶部末端布置在底板衬垫延 伸轨道和该货车底板壁的顶部边缘之间，该下部末端从该上部末端伸出并凸出超过该底板衬垫延伸轨道的底部顶端一段长度，该下部紧固件安装在该下部末端的一部分上，该部分凸出超过该底板衬垫延伸轨道使得该下部紧固件从该底板面向外以便与该上部紧固件相连，当该底板衬垫固定在该货车底板上时，该底板衬垫延伸轨道压靠在该紧固片的顶表面上并将该紧固片固定在该货车底板壁上就位，该上部紧固件安装在该下部紧固件上使得该遮盖件固定在该底板衬垫上。...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶卡沃特维托拉帕科恩，素巴韦得维托拉帕科恩，
申请(专利权)人：艾若费斯国际有限公司，
类型：发明
国别省市：TH[泰国]
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