一种飞机电源系统的卸载装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于飞机电源系统，本发明专利技术提供一种飞机电源系统的卸载装置，包括：熔断器、接触器、开关、第一继电器和第二继电器；熔断器一端接飞机电源，熔断器另一端与接触器动合触点一端连接；接触器动合触点另一端与预备卸载的用电设备连接；接触器一个线圈触点与所述熔断器另一端连接；接触器另一个线圈触点与第一继电器的动合触点的一端连接；第一继电器的动合触点的另一端与第二继电器的动合触点的一端连接；第一继电器的线圈触点一端与右发电机主接触器连接，第一继电器的线圈触点另一端与飞机电源负端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机电源系统的卸载装置
本专利技术属于飞机电源系统，涉及一种飞机电源系统的卸载装置。
技术介绍
目前某型飞机无电源系统卸载功能，当飞机电源系统出现故障时，由于用电量大于电源系统供电能力，如不及时卸载掉飞机上一些不重要的大用电量设备，有可能损坏飞机的用电系统。
技术实现思路
本专利技术的目的：提出一种飞机电源系统的卸载装置，能够使飞机驾驶员快速地卸载掉飞机上用电量较大的设备。本专利技术的技术方案：一种飞机电源系统的卸载装置，包括：熔断器、接触器、开关、第一继电器和第二继电器；熔断器一端接飞机电源，熔断器另一端与接触器动合触点一端连接；接触器动合触点另一端与预备卸载的用电设备连接；接触器一个线圈触点与所述熔断器另一端连接；接触器另一个线圈触点与第一继电器的动合触点的一端连接；第一继电器的动合触点的另一端与第二继电器的动合触点的一端连接；第一继电器的线圈触点一端与右发电机主接触器连接，第一继电器的线圈触点另一端与飞机电源负端连接；第二继电器的动合触点的另一端通过二极管与开关的第一触点连接，第二继电器的线圈触点一端与左发电机主接触器连接，第二继电器的线圈触点另一端与飞机电源负端连接；开关的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机电源系统的卸载装置，其特征在于，包括：熔断器、接触器、开关、第一继电器和第二继电器；熔断器一端接飞机电源，熔断器另一端与接触器动合触点一端连接；接触器动合触点另一端与预备卸载的用电设备连接；接触器一个线圈触点与所述熔断器另一端连接；接触器另一个线圈触点与第一继电器的动合触点的一端连接；第一继电器的动合触点的另一端与第二继电器的动合触点的一端连接；第一继电器的线圈触点一端与右发电机主接触器连接，第一继电器的线圈触点另一端与飞机电源负端连接；第二继电器的动合触点的另一端通过二极管与开关的第一触点连接，第二继电器的线圈触点一端与左发电机主接触器连接，第二继电器的线圈触点另一端与飞机电源负端连...

【技术特征摘要】
1.一种飞机电源系统的卸载装置，其特征在于，包括：熔断器、接触器、开关、第一继电器和第二继电器；熔断器一端接飞机电源，熔断器另一端与接触器动合触点一端连接；接触器动合触点另一端与预备卸载的用电设备连接；接触器一个线圈触点与所述熔断器另一端连接；接触器另一个线圈触点与第一继电器的动合触点的一端连接；第一继电器的动合触点的另一端与第二继电器的动合触点的一端连接；第一继电器的线圈触点一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，张雷，李昕，王洋，王峰，刘玉涛，李雪梅，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23