汽车用儿童安全座椅制造技术

技术编号:1129420 阅读:238 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车用儿童安全座椅,包括一个适合儿童乘坐的座椅总成和一副安全系护装置,座椅总成包括椅背和椅座,椅背与椅座间设有一个滑动连接装置,可调节椅背与椅座的相对位置,根据需要选择合适的椅背倾斜度以达到舒适乘坐的目的;另外座椅以两种不同的方式与汽车座椅固定,可满足不同大小儿童乘坐的需要,保障乘坐安全。同时儿童座椅本身配置的系护装置,可以保证在汽车翻滚及正面碰撞中,儿童不会受到伤害。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种安装于汽车座位上的儿童安全座椅。由于车辆内的座椅和安全带系统是为成人设计的,相对儿童使用则过于宽松,达不到舒适乘坐、保障其安全的目的。另外加上儿童缺乏自我保护意识,儿童在普通乘车环境下极易受伤。因此设计一种适合儿童乘坐汽车用的安全乘坐装置是广大汽车用户的需要。本技术的目的就在于提供一种舒适、安全、能与汽车安全带配合使用的儿童安全座椅。本技术的专利技术目的通过如下方案实现该座椅包括一个适合儿童乘坐的座椅总成和一副由安全带和安全带扣具组成的安全系护装置,座椅总成包括椅背和椅座、椅背与椅座间设有一个椅背可相对椅座滑动的用来调节两者相对位置的滑动连接装置。所述滑动连接装置可包括与椅座连接的导滑槽、插在导滑槽内并可在槽内滑动的滑板、位于滑板上方与滑板连接的并可绕连接处提起的拉板以及随拉板提起弹簧压缩、拉板放下弹簧恢复的弹簧套总成,拉板的前端设一拉手,滑板跟椅背底部连接;在所述的拉板上装有一挡销,其端部经滑板上的孔穿出;在所述的导滑槽内开有数个沿长度方向排列的挡销孔;在位于挡销孔前方的导滑槽内可设有用来限制挡销极限位置的两个定位柱,分别对应与滑板的最大滑进与滑出;所述的座椅总成还可包括座套,座套上加工有相应的安全带穿孔;在所述的椅座底部可制一缺口,缺口上方加工出两个前后对称的并与缺口相通的凹槽,用来套设汽车安全带的下安全带;所述的椅背背部上方可装一用来固定汽车安全带上安全带的插销;在位于插销下方的椅背背部可开两排对称的安全带穿孔,在椅背底部的左、右两侧也分别开有安全带穿孔,本座椅的安全带扣具可选用三点套头式安全带卡扣。本技术的优点是椅背与椅座采用滑动连接,可根据儿童重量的大小,选择适合其乘坐的方式,可保障其安全;儿童汽车安全带上、下安全带分别通过椅背插销和椅底底部的缺口、凹槽,将座椅固定在汽车座椅上;同时,儿童座椅本身配置的系护装置又能系护住乘坐儿童,可以保证在汽车翻滚及正面碰撞中,儿童不会受到伤害。 附图说明 图1为本技术在椅背未滑出时结构示意图(滑动连接装置省略);图2为本技术在椅背滑出时的结构示意图(滑动连接装置省略);图3为椅背主视图(含背部插销);图4为椅背侧视图;图5为椅座主视图;图6为椅座俯视图;图7为椅座仰视图;图8为滑动连接装置结构示意图(含连接件、省导滑槽);图9为导滑槽的结构示意图(含连接件);图10为含有安全系护装置的椅座主视图;图11为适合于9-18Kg儿童乘坐的座椅固定方式;图12为适合于10Kg以下儿童乘坐的座椅固定方式。下面将结合附图对本技术之实施例作进一步说明本技术包括椅背1、椅座2和一副安全系护装置,椅背1与椅座2的连接为可滑动式连接,椅背1与椅座2均一次吹塑成形。椅背1结构见图3和图4,在椅背1背部上方具有横向插槽,一插销6插在槽内,该插销6用来套设汽车安全带的上安全带。在插销6下方的椅背对称两侧有两排沿纵向排列的安全带穿孔7,每排三个,其作用是在使用安全带时,可根据儿童大小及胖瘦,选择合适高度的穿孔。椅背1底部的左、右两侧也设有安全带穿孔8、9。在椅背背部下方和底部前侧分别有与滑板15连接用的固定孔10、11,同时底部前侧的固定孔11也是安全系护装置中锁扣的固定孔。椅座2结构如图5-7所示,在椅座2底部有一缺口4,缺口4上方具有两个前后对称的并与缺口4相通的凹槽5、3,该凹槽用来套固汽车安全带的下安全带,它配合椅背上方的插销6,可将座椅牢固的固定在汽车座位上。另外在椅座上设有三个与导滑槽22紧固用的固定孔12、13、14。本技术的滑动连接装置如图8、图9所示,它由导滑槽22、滑板15、拉板16弹簧套总成以及拉手17组成,导滑槽22为一弧形槽,截面呈“”形,在槽底开有15个沿长度方向排列的挡销孔23,因此理论上存在着15个椅背相对于椅座的位置。同时为了防止挡销18向孔外滑出,在孔23的前方设有两个定位柱24。这两个定位柱控制着滑板15相对于导滑槽22(即椅座相对于椅背)的两个极限位置。当挡销18碰到靠挡销一侧的定位柱时,挡销18落入定位柱旁的挡销孔23内,此时椅背1滑出椅座2最多;当滑板15与椅背1的固定螺丝上的方头碰到另一定位柱时,挡销落入距定位柱最远的挡销孔内,此时椅背1滑进椅座2最多。导滑槽22底开有三个与椅座对应的装配孔。滑板15插在导滑槽22内,其截面呈“”形,滑板15上有一长圆通孔20,其作用是让拉板16上的挡销18端部通过该孔而落入挡销孔23内,滑板15上有与椅背固定孔10、11对应的装配孔。拉板16位于滑板15与椅背1之间,截面呈“”形,拉板16的尾部通过螺栓、螺母及塑料垫片19与滑板15相连接,连接后拉板16可绕连接处提起,连接处前方的拉板16上固定一挡销18,该挡销18的端部穿过滑板可落入挡销孔23内。拉手17通过两螺钉与拉板16端部连接。拉板底部靠近拉手端有一长孔,椅背前侧与滑板连接用的螺丝可从中穿过。弹簧套总成由弹簧套35、弹簧34和小套圈33组成。弹簧34套在弹簧套35上,小套圈33从一端压住弹簧34并可沿弹簧套35上下运动。弹簧套总成套在从拉板长孔21中穿过的用于固定椅背1前侧与滑板15的螺丝上。当提起拉板16时,小套圈33向上运动,弹簧34被压缩,放下拉板16时,弹簧34压缩恢复,挡销18在弹簧弹力下进入挡销孔23。本装置的导滑槽22和滑板15通过螺栓、螺母分别与椅座7和椅背1紧固在一起,其中装在滑板15前方装配孔上的螺栓,其端部须穿过拉板16上的长孔21并装上弹簧套总成后与椅背1连接。本装置由于滑板15可沿着导滑槽22滑动,因此椅背1可沿着椅座2进行滑动。本技术的安全系护装置包括安全带和安全带扣具(如图10所示),扣具选用三点套头式安全带卡扣。安全带的具体穿装过程如下先将椅背1相对椅座2滑出一些,然后将安全带25有环的一端从椅背底部右手侧孔9中向下穿入,从椅背1下将带26从右侧拉向左侧,并从底部左侧孔8中向上穿出,把带26的环穿进安全带挂钩28中;接着将安全带27有环的一端穿入安全带挂钩28中,将小布套套入带27;然后将小布套套入安全带26中,将带26从左至右穿过椅背1背部的两穿孔7中,将带26穿进带27的调节扣29中;最后在带25上套上小布套,将左、右锁卡30、31合并,插入锁扣32中即可,其中带25通过安全带锁扣22和滑板螺栓、螺母固定在椅背底部前侧的固定孔11上。本座椅还配有座套,座套上加工有相应的安全带穿孔。使用时,先调节好椅背与椅座的相对位置。具体操作如下提起拉手17,此时拉板16上挡销18从导滑槽22的挡销孔23中脱出,拉板16带动弹簧套的小套圈33上移,弹簧34被压缩。拉动拉手17,拉板16带动滑板15沿导滑槽22进行滑动,当位置合适时,放下拉手17,拉板16上挡销18在弹簧恢复力的作用下落入挡销孔23中,椅背1相对与椅座2的位置被固定下来。然后儿童坐或躺在座椅上,座椅安全系护装置将儿童固定在座椅上。汽车安全带通过座椅背部的插销6及座椅底部凹槽将座椅固定在汽车上,从而安全的将座椅固定在汽车座椅上。还有座椅底部有两个前后对称的凹槽5、3,因此座椅与汽车座椅间可用两种固定方式,以适合不同大小儿童的需要,如图11、图12所示。权利要求1.一种汽车用儿童安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用儿童安全座椅,包括一个适合儿童乘坐的座椅总成和一副由安全带和安全带扣具组成的安全系护装置,其特征在于:座椅总成包括椅背(1)和椅座(2)、椅背(1)与椅座(2)间设有一个椅背(1)可相对椅座(2)滑动的用来调节两者相对位置的滑动连接装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐立宏
申请(专利权)人:宁波市均胜塑料儿童用品有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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