列车卧铺专用无震护脑枕头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种生活用品，具体是指列车卧铺专用无震护脑枕头。它从下至上依次由塑料插销底板（１）、纵向减震弹簧（２）、塑料插销衬板（３）、横向缓冲橡皮条（４）、六面海绵层（５）和布枕套（６）科学组合而成，设计合理、结构简单，能使列车运行中传递到卧铺旅客头部的震动力自然消除，从而使旅客睡得安稳、舒适，大脑免受震动危害，社会效益良好，市场前景广阔。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种列车卧铺专用无震护脑枕头，适合所有旅客列车卧铺车厢使用。目前，旅客列车卧铺车厢普遍使用的枕头均系普通布棉制品，硬度大，弹性小，无缓冲和减震功能，旅客使用它不仅没有舒适的感觉，而且随着列车的运行明显地感觉到头部不断地受到震动，既妨碍休息，又会对大脑产生不利影响。本技术的目的是提供一种列车卧铺专用无震护脑枕头，以取代目前使用的布棉枕头，以便自然消除列车运行中震动对人的大脑之不利影响，保护人们的身体健康，使众多使用卧铺的旅客旅途中得到更加舒适的享受。本技术的目的是这样实现的列车卧铺专用无震护脑枕头从下至上由插销底板、纵向减震弹簧、插销衬板、横向缓冲橡皮条、六面海棉层和布枕套六个部分科学组合而成。插销底板用普通硬质塑料制作，其参考规格为长55厘米、宽20厘米、厚0.8厘米，底板朝上一面的四角处各有一个高1厘米、直径2厘米且与底板融为一体的突起圆柱体插销。(见说明书附附图说明图1)纵向减震弹簧共四个，每个高6厘米，内径2厘米，要求能正好套紧在插销底板的插销外并能承受2公斤左右的垂直压力。(见说明书附图2)插销衬板同样用普通硬质塑料制成，长55厘米，宽20厘米，厚0.8厘米，衬板朝下一面的四角处同样各有一个高1厘米、直径2厘米且与衬板融为一体的突出圆柱体插销，以便使纵向减震弹簧紧套其外，从而将衬板与底板连接起来。插销衬板的左右两端向上各有一道突起墙板，墙板高6厘米、厚0.5厘米、宽20厘米，墙板的上沿有一排小缺口，每个缺口的下方有个方型小孔相对应，以便弹力橡皮条从小缺口和小方孔中穿过。为增强墙板的承受力，每端各有四道厚0.5厘米的加力挡板与墙板成90度相连。(见说明书附图3)橡皮条宽1厘米、厚0.2厘米，长若干厘米，要求弹力良好，依孔交叉穿织在衬板的墙板缺孔之中。(见说明书附图4)海棉层厚度1厘米，用来包裹枕头的上下前后及两端，海棉层外再用任意一种布料做成的枕套套紧即可。由于采用了上述技术方案，列车运行中产生的震动力经过下层海棉、纵向弹簧、横向橡皮条及上层海棉的减震和缓冲后，再传递到枕头上部时就基本消失为零了，从而能够保证旅客睡得安稳、舒服、大脑免受震动危害。以下结合附图对本技术进行说明图1为插销底板形状立体图；图2为纵向减震弹簧示意图；图3为插销衬板形状立体图；图4为橡皮条交叉穿织示意图；图5为专用枕头组装剖示图。实施例参见图5图5中，(1)为插销底板，(2)为纵向减震弹簧，(3)为插销衬板，(4)为横向缓冲橡皮条，(5)为海棉层，(6)为布枕套。组装时，先将四个纵向减震弹簧(2)分别套紧在插销底板(1)的四个突起小圆柱上，再将插销衬板(3)底部的四个小圆柱分别套进四个纵向减震弹簧(2)的上部，然后将横向减震橡皮条(4)穿织在插销衬板(3)两端墙板上沿的小缺口内，用海棉层(5)蒙在橡皮条(4)上面和枕头的另外五个面上，最后用布枕套(6)将枕头包紧即可。权利要求1.一种列车卧铺专用无震护脑枕头，其特征在于它从下至上依次由插销底板(1)、纵向减震弹簧(2)、插销衬板(3)、横向缓冲橡皮条(4)、六面海棉层(5)和布枕套(6)组装连接而成。2.根据权利要求1所述的列车卧铺专用无震护脑枕头，其特征在于插销底板(1)和插销衬板(3)的制做材料采用普通硬质塑料。专利摘要本技术涉及一种生活用品，具体是指列车卧铺专用无震护脑枕头。它从下至上依次由塑料插销底板(1)、纵向减震弹簧(2)、塑料插销衬板(3)、横向缓冲橡皮条(4)、六面海绵层(5)和布枕套(6)科学组合而成，设计合理、结构简单，能使列车运行中传递到卧铺旅客头部的震动力自然消除，从而使旅客睡得安稳、舒适，大脑免受震动危害，社会效益良好，市场前景广阔。文档编号B60N2/48GK2335824SQ9821136公开日1999年9月1日 申请日期1998年2月16日 优先权日1998年2月16日专利技术者丁绍银 申请人:丁绍银, 彭碧秀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车卧铺专用无震护脑枕头，其特征在于它从下至上依次由插销底板（１）、纵向减震弹簧（２）、插销衬板（３）、横向缓冲橡皮条（４）、六面海棉层（５）和布枕套（６）组装连接而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁绍银，
申请(专利权)人：丁绍银，彭碧秀，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]