【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种高速旋转轴系的减振装置，包括颗粒阻尼器壳体，颗粒阻尼器壳体内填充有颗粒，所述颗粒阻尼器壳体顶部的两侧分别安装有第一磁铁和与第一磁体极性相反的第二磁体，第一磁铁和第二磁铁下方固定安装有空心壳体，空心壳体内安装有轴承，轴承的内圈连接支撑圆柱体，支撑圆柱体内固定安装有铁芯，铁芯上缠绕有通电线圈，通电线圈与位于第一磁铁和第二磁铁中间的金属圈连接。本专利技术提供一种高速旋转轴系的减振装置，依靠电磁感应系统产生的电流经过通电线圈生成磁场，颗粒受到的离心力被磁场力所抵消，以此消除了颗粒边缘化挤压现象，使其达到减振的最佳状态。【专利说明】一种高速旋转轴系的减振装置
本专利技术涉及一种减振装置，尤其涉及一种针对高速旋转轴系的减振装置，属于减振降噪
。
技术介绍
动力传动轴系是一个多自由度的振动系统，通过旋转传递扭矩并激励车体振动。这些振动不仅会大大的降低车辆的乘坐舒适性，而且会产生明显的外部噪音。在多种外部激励的作用下，如果这些激励产生的激励频率和传动轴系的固有频率十分接近时，会发生剧烈的共振，当这种振动达到一定程度...
【技术保护点】
一种高速旋转轴系的减振装置，其特征在于：包括颗粒阻尼器壳体，颗粒阻尼器壳体内填充有颗粒，所述颗粒阻尼器壳体顶部的两侧分别安装有第一磁铁和与第一磁体极性相反的第二磁体，第一磁铁和第二磁铁下方固定安装有空心壳体，空心壳体内安装有轴承，轴承的内圈连接支撑圆柱体，支撑圆柱体内固定安装有铁芯，铁芯上缠绕有通电线圈，通电线圈与位于第一磁铁和第二磁铁中间的金属圈连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏兆旺，魏守贝，袁秋玲，方媛媛，张文，陈志超，丁玉鑫，刘文豪，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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