【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拖拉机的驾驶座椅。技术背景现有的拖拉机座椅一般是金属管结构的，高级一点的在座椅面中增加了减振弹簧，以提高驾乘的舒适性。随着人们生活水平的提高，对驾驶拖拉机的舒适性的要求也越来越高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，具有加热和减振功能的油箱式拖拉机减振座椅。为达到上述目的，本技术采用如下的技术方案本技术所述的油箱式拖拉机减振座椅包括座椅面和靠背，其特征在于座椅面中带有空腔，座椅面的下面带有与空腔连接的进油口和出油口。靠背中带有空腔，空腔与空腔相通。当本座椅安装到拖拉机上时，可以通过进油口和出油口将座椅的空腔中灌满液压油并通过管道连接使其与拖拉机的液压齿轮泵形成一个循环，拖拉机工作时产生的余热可以将座椅加热，同时，空腔中的液压油还具有减振的作用。夏天不需要加热时只要通过管道将进油口和出油口短路即可。附图说明附图是本技术的一个实施例的纵向剖视图。具体实施方式如附图所示，本技术所述的油箱式拖拉机减振座椅包括座椅面1和靠背2，椅面1和靠背2均为夹层结构，座椅面1中带有空腔3，座椅面1的下面带有与空腔3连接的进油口4和出油口5。靠背2中也带有空腔31，空腔31与空腔3相通。本技术的座椅安装在拖拉机上后，通过油管将进油口4和出油口5串连在液压齿轮泵油路中，拖拉机在工作时产生的余热通过液压油循环将座椅加热。同时，座椅中的液压油还具有减振的作用。当然，也可以仅将椅面1做成带有空腔的夹层结构，而靠背仍采用传统结构。权利要求1.油箱式拖拉机减振座椅，包括座椅面(1)和靠背(2)，其特征在于座椅面(1)中带有空腔(3)，座椅面(1)的下面带有与空腔(...
【技术保护点】
油箱式拖拉机减振座椅，包括座椅面（１）和靠背（２），其特征在于：座椅面（１）中带有空腔（３），座椅面（１）的下面带有与空腔（３）连接的进油口（４）和出油口（５）。
【技术特征摘要】
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