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一种车用减震椅制造技术

技术编号:1127845 阅读:162 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了属于车辆部件范围的一种车用减震椅。由靠背座垫和支座组成。在支座底架两边开有固定孔,底架两端分别固定有前支架和后支架,前支架顶端通过横转轴与靠背座垫的座垫下面的减震装置连接。在连接板上边固定有两个卡板,在后靠背上适当的位置设有锁孔。本实用新型专利技术的靠背可以前后翻动,给使用者提供了方便,可以防尘、防水和利用锁孔防盗。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆部件范围,特别涉及一种车用减震椅
技术介绍
现有影院、会议室及车辆内用坐椅,其靠背都是固定型的,靠背不能翻动,对打扫卫生和移动设备多有防碍,造成不便,特别是用于放在露天的拖拉机,椅面易被雨水或沙尘弄脏,并且座垫下无弹性,驾驶员容易疲劳,影响驾驶员工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用减震椅,由靠背座垫和支座组成。其特征在于在支座底架6两边开有固定孔4,底架6两端分别固定有前支架7和后支架3,前支架7顶端通过横转轴5与弹性减震件12、导后柱13和连接板9组成减震装置。并且连接板9由螺钉2和垫圈10固定在靠背座垫1下面,在连接板9上边固定有两个卡板11,在后靠背上适当的位置设有锁孔8。所述连接板9在靠背座垫1下面共固定两条,一条与底架前支架7活动连接,另一条的位置与后支架3相配合。所述靠背座垫为塑料制成。所述减震件12为弹簧或橡胶柱。本技术的有益效果是靠背可以前后翻动,给使用者提供了方便,可以防尘、防水和利用锁孔防盗,还可以减轻驾驶员的疲劳程度。附图说明图1为减震椅的立体示意图;图2为图1的仰面翻开状态示意图。具体实施方式本技术提供一种车用减震椅,由靠背座垫和支座组成。其特征在于在支座底架6两边开有固定孔4,底架6两端分别固定有前支架7和后支架3,前支架7顶端通过横转轴5与弹性减震件12、导后柱13和连接板9组成减震装置。并且连接板9由螺钉2和垫圈10固定在靠背座垫1下面,在连接板9上边固定有两个卡板11,在后靠背上适当的位置设有锁孔8。所述连接板9在靠背座垫1下面共固定两条,一条与底架前支架7活动连接,另一条的位置与后支架3相配合。所述靠背座垫为塑料制成。权利要求1.一种车用减震椅,由靠背座垫和支座组成,其特征在于在支座底架(6)两边开有固定孔(4),底架(6)两端分别固定有前支架(7)和后支架(3),前支架(7)顶端通过横转轴(5)与弹性减震件(12)、导后柱(13)和连接板(9)组成减震装置,并且连接板(9)由螺钉(2)和垫圈(10)固定在靠背座垫(1)下面,在连接板(9)上边固定有两个卡板(11),在后靠背上适当的位置设有锁孔(8)。2.根据权利要求1所述一种车用减震椅,其特征在于连接板(9)在靠背座垫(1)下面共固定两条,一条与底架前支架(7)活动连接,另一条的位置与后支架(3)相配合。3.根据权利要求1所述一种车用减震椅,其特征在于所述靠背座垫为塑料制成。4.根据权利要求1所述一种车用减震椅,其特征在于所述减震件(12)为弹簧或橡胶柱。专利摘要本技术公开了属于车辆部件范围的一种车用减震椅。由靠背座垫和支座组成。在支座底架两边开有固定孔,底架两端分别固定有前支架和后支架,前支架顶端通过横转轴与靠背座垫的座垫下面的减震装置连接。在连接板上边固定有两个卡板,在后靠背上适当的位置设有锁孔。本技术的靠背可以前后翻动,给使用者提供了方便,可以防尘、防水和利用锁孔防盗。文档编号B60N2/24GK2780544SQ200520000579公开日2006年5月17日 申请日期2005年1月13日 优先权日2005年1月13日专利技术者张志国 申请人:张志国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用减震椅,由靠背座垫和支座组成,其特征在于:在支座底架(6)两边开有固定孔(4),底架(6)两端分别固定有前支架(7)和后支架(3),前支架(7)顶端通过横转轴(5)与弹性减震件(12)、导后柱(13)和连接板(9)组成减震装置,并且连接板(9)由螺钉(2)和垫圈(10)固定在靠背座垫(1)下面,在连接板(9)上边固定有两个卡板(11),在后靠背上适当的位置设有锁孔(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张志国
申请(专利权)人:张志国
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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