汽车用婴儿安全提篮的把手释放机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用婴儿安全提篮的把手释放机构。在卡舌座中设有卡舌和卡舌导槽，所述的卡舌和卡舌导槽的中心线均与把手纵轴线垂直且与卡舌座直径重叠，沿卡舌中心线设有卡舌限位槽，卡舌的一端为弹簧座，另一端设有与定位卡座中卡槽匹配的卡舌固定凸台；定位卡座中心的轴穿过卡舌限位槽，卡舌的弹簧座内配有弹簧，弹簧的另一端抵在卡舌座的内壁；Ｕ型把手上设有释放杠杆以及与释放杠杆对应的槽，在卡舌座外周的释放杠杆对应的槽上设有释放杠杆的一个支撑轴，卡舌的外壁上设有拨动凸台，所述的释放杠杆的一端穿过卡舌座壁抵在卡舌外壁的拨动凸台上，另一端暴露在Ｕ型把手的释放杠杆对应的槽外。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种把手释放机构，尤其是一种汽车用婴儿安全提篮 的把手释放机构。技术背景汽车用婴儿安全提篮的把手固定位置都是可以通过把手释放机构调 整，以适应不同角度的使用要求，传统的把手释放机构一般采用直压式， 它是在卡舌座中的卡舌端部设置按钮，由按钮克服弹簧的弹力使卡舌位 移，使卡舌座的卡舌固定凸台与定位卡座的卡槽分离，然后移动把手，使 其抵达设定的固定位置后，松开按钮使卡舌座的卡舌固定凸台与定位卡座 的卡槽重新卡合。由于直压式的把手释放机构一般通过大拇指按压,使用 中必须双手同时由大拇指按压按钮，不仅难于用上力气，而且操作不舒服。
技术实现思路
. 本技术的目的在于针对直压式的把手释放机构通过大拇指按压 难于用上力气，且操作不舒服的实际问题，提供一种汽车用婴儿安全提篮 的把手释放机构。本技术的目的是这样实现的 一种汽车用婴儿安全提篮的把手释 放机构，提篮本体的两侧外壁固定设有带卡槽的把手定位卡座，U型把手 两端设有与定位卡座匹配的卡舌座，U型把手两端的卡舌座通过设在定位 卡座中心的轴将把手与车用婴儿安全提篮连接，其特征在于a)卡舌座中设有卡舌和卡舌导槽，所述的卡舌和卡舌导槽的中心线均 与U型把手纵轴线垂直且与卡舌座直径重叠，沿卡舌中心线设有卡舌限位 槽，卡舌的一端为弹簧座，另一端设有与定位卡座中卡槽匹配的卡舌固定 凸台；b) 定位卡座中心的轴穿过卡舌限位槽，卡舌的弹簧座内配有弹簧，弹簧的另一端抵在卡舌座的内壁；c) U型把手上设有释放杠杆以及与释放杠杆对应的槽，在卡舌座外周 的释放杠杆对应的槽上设有释放杠杆的一个支撑轴，卡舌的外壁上设有拨 动凸台，所述的释放杠杆的一端穿过卡舌座壁抵在卡舌外壁的拨动凸台 上，另一端暴露在U型把手的释放杠杆对应的槽外。本技术的优点在于由于把手释放机构引入释放杠杆的传动方 式，操作时可以通过双手同时握紧U型把手使外露的释放杠杆沿支撑轴转 动，实现卡舌座的卡舌位移，不仅省力，而且结构更加合理，操作更加方 便。附图说明图1是本技术涉及的把手释放机构中卡舌座内部结构示意图。图中1、卡舌座，2、卡舌，3、卡舌导槽，4、 U型把手，5、卡舌限 位槽，6、弹簧座，7、弹簧，8、轴，9、释放杠杆，10、支撑轴，11、拨 动凸台，12、卡舌固定凸台，附图非限制性地公开了本技术的把手释放机构中卡舌座内部具 体结构，以下结合附图对本技术作进一步地说明。由图l可见本技术与直推式把手释放机构一样，在U型把手4 的两端均设有与定位卡座匹配的卡舌座1,卡舌座1中设有卡舌2和卡舌 导槽3，所述的卡舌2和卡舌导槽3的中心线均与U型把手4纵轴线垂直 且与卡舌座1的直纟S重叠，沿卡舌中心线设有卡舌限位槽5，卡舌2的一 端为弹簧座6，另一端设有与定位卡座中卡槽匹配的卡舌固定凸台12;定 位卡座中心的轴8穿过卡舌限位槽5，卡舌2的弹簧座6内配有弹簧7， 弹簧7的另一端抵在卡舌座1的内壁；U型把手4上设有释放杠杆9以及 与释放杠杆9对应的槽，在卡舌座1外周的释放杠杆对应的槽上设有释放杠杆9的一个支撑轴10，卡舌2的外壁上设有拨动凸台11，所述的释放杠 杆9的一端穿过卡舌座1的壁抵在卡舌外壁的拨动凸台11上，另一端暴露 在U型把手4的释放杠杆对应的槽外。具体实施时，与传统的直推式把手释放机构一样安全提篮的两侧外 壁固定设有带卡槽的把手定位卡座，U型把手4两端设有与定位卡座匹配 的卡舌座1， U型把手4两端的卡舌座1通过设在定位卡座中心的轴8将 U型把手4与车用婴儿安全提篮连接，设在定位卡座中心的轴8同时穿过 卡舌2的卡舌限位槽5，并使卡舌2在弹簧7和释放杠杆10的共同作用下 按照卡舌导槽3的引导移动。权利要求1. 一种汽车用婴儿安全提篮的把手释放机构，提篮本体的两侧外壁固定设有带卡槽的把手定位卡座，U型把手两端设有与定位卡座匹配的卡舌座，把U型把手两端的卡舌座通过设在定位卡座中心的轴将U型把手与车用婴儿安全提篮连接，其特征在于a)卡舌座中设有卡舌和卡舌导槽，所述的卡舌和卡舌导槽的中心线均与把手纵轴线垂直且与卡舌座直径重叠，沿卡舌中心线设有卡舌限位槽，卡舌的一端为弹簧座，另一端设有与定位卡座中卡槽匹配的卡舌固定凸台；b)定位卡座中心的轴穿过卡舌限位槽，卡舌的弹簧座内配有弹簧，弹簧的另一端抵在卡舌座的内壁；c)U型把手上设有释放杠杆以及与释放杠杆对应的槽，在卡舌座外周的释放杠杆对应的槽上设有释放杠杆的一个支撑轴，卡舌的外壁上设有拨动凸台，所述的释放杠杆的一端穿过卡舌座壁抵在卡舌外壁的拨动凸台上，另一端暴露在U型把手的释放杠杆对应的槽外。专利摘要本技术涉及一种汽车用婴儿安全提篮的把手释放机构。在卡舌座中设有卡舌和卡舌导槽，所述的卡舌和卡舌导槽的中心线均与把手纵轴线垂直且与卡舌座直径重叠，沿卡舌中心线设有卡舌限位槽，卡舌的一端为弹簧座，另一端设有与定位卡座中卡槽匹配的卡舌固定凸台；定位卡座中心的轴穿过卡舌限位槽，卡舌的弹簧座内配有弹簧，弹簧的另一端抵在卡舌座的内壁；U型把手上设有释放杠杆以及与释放杠杆对应的槽，在卡舌座外周的释放杠杆对应的槽上设有释放杠杆的一个支撑轴，卡舌的外壁上设有拨动凸台，所述的释放杠杆的一端穿过卡舌座壁抵在卡舌外壁的拨动凸台上，另一端暴露在U型把手的释放杠杆对应的槽外。文档编号B60N2/26GK201086650SQ200720038589公开日2008年7月16日 申请日期2007年7月17日 优先权日2007年7月17日专利技术者冯殿东, 杨越广 申请人:南京加壹儿童汽车座椅有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用婴儿安全提篮的把手释放机构，提篮本体的两侧外壁固定设有带卡槽的把手定位卡座，Ｕ型把手两端设有与定位卡座匹配的卡舌座，把Ｕ型把手两端的卡舌座通过设在定位卡座中心的轴将Ｕ型把手与车用婴儿安全提篮连接，其特征在于：　　　　ａ）卡舌座中设有卡舌和卡舌导槽，所述的卡舌和卡舌导槽的中心线均与把手纵轴线垂直且与卡舌座直径重叠，沿卡舌中心线设有卡舌限位槽，卡舌的一端为弹簧座，另一端设有与定位卡座中卡槽匹配的卡舌固定凸台；　　　　ｂ）定位卡座中心的轴穿过卡舌限位槽，卡舌的弹簧座内配有弹簧，弹簧的另一端抵在卡舌座的内壁；　　　　ｃ）Ｕ型把手上设有释放杠杆以及与释放杠杆对应的槽，在卡舌座外周的释放杠杆对应的槽上设有释放杠杆的一个支撑轴，卡舌的外壁上设有拨动凸台，所述的释放杠杆的一端穿过卡舌座壁抵在卡舌外壁的拨动凸台上，另一端暴露在Ｕ型把手的释放杠杆对应的槽外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨越广，冯殿东，
申请(专利权)人：南京加壹儿童汽车座椅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]