本发明专利技术公开了一种导向滚动机构，包括第二导向杆、壳体、滚轮、转轴，该转轴与该滚轮固定套合配合，该壳体的下端面开设有车轮孔口，该车轮孔口尺寸大于该滚轮尺寸，该壳体的两个侧端面上开设有相对应的两个圆孔，该两个圆孔设有对应的第三轴承和第四轴承，该转轴的两端伸出该滚轮并固定在对应的第三轴承和第四轴承上，该滚轮的下半部分位于该孔口外，该壳体的上端面开设有导向孔口，该导向孔口内固定套合有第五轴承，该第二导向杆固定在该第五轴承上。本发明专利技术的效果是壳体可向前移动，不可后退。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种导向滚动机构，包括第二导向杆、壳体、滚轮、转轴，该转轴与该滚轮固定套合配合，该壳体的下端面开设有车轮孔口，该车轮孔口尺寸大于该滚轮尺寸，该壳体的两个侧端面上开设有相对应的两个圆孔，该两个圆孔设有对应的第三轴承和第四轴承，该转轴的两端伸出该滚轮并固定在对应的第三轴承和第四轴承上，该滚轮的下半部分位于该孔口外，该壳体的上端面开设有导向孔口，该导向孔口内固定套合有第五轴承，该第二导向杆固定在该第五轴承上。本专利技术的效果是壳体可向前移动，不可后退。【专利说明】一种导向滚动机构和使用该机构的儿童车
本专利技术涉及一种滚动机构，尤其涉及一种导向滚动机构。
技术介绍
滚轮是最常见的支撑移动基础件，作为交通运输工具的滚动部分。
技术实现思路
本专利技术提出一种导向滚动机构。 本专利技术是这样实现的，一种导向滚动机构，包括第二导向杆、壳体、滚轮、转轴，该转轴与该滚轮固定套合配合，该壳体的下端面开设有车轮孔口，该车轮孔口尺寸大于该滚轮尺寸，该壳体的两个侧端面上开设有相对应的两个圆孔，该两个圆孔设有对应的第三轴承和第四轴承，该转轴的两端伸出该滚轮并固定在对应的第三轴承和第四轴承上，该滚轮的下半部分位于该孔口外，该壳体的上端面开设有导向孔口，该导向孔口内固定套合有第五轴承，该第二导向杆固定在该第五轴承上。 作为上述方案的进一步改进，该转轴位于该壳体的中间位置，该第二导向杆位于该壳体的前端。 作为上述方案的进一步改进，该壳体侧面截面为椭圆形。 一种使用所述的导向滚动机构的儿童车，包括车把手、前车轮装置、后车轮装置、连接杆、车座，该车把手与该前车轮装置连接，该车座固定在该连接杆上，该连接杆的两端分别与该前车轮装置和该后车轮装置连接，其特征在于:该前车轮装置包括第一横杆、第一导向滚动机构和第二导向滚动机构，该第一横杆的两端开设有第一通孔和第二通孔，该第一导向滚动机构包括第一导向杆，该第二导向滚动机构包括第二导向杆，该第一通孔与该第一导向杆套合配合，该第二通孔与该第二导向杆套合配合，且该第一通孔与该第一导向杆之间固设有第一轴承，该第二通孔与该第二导向杆之间固设有第二轴承。 作为上述方案的进一步改进，该第一横杆的两端分别在水平方向上弯折成直角，该直角竖直向上30°。弯折处是儿童的脚踩踏处，在踩踏该第一横杆时，可使儿童车前行。 本专利技术由于导向杆与壳体之间设有第五轴承，使导向杆与壳体之间可相对转动，使导向杆拉动壳体向前或稍偏左右方移动时比较方便，而导向杆后推使壳体后移时受阻，本专利技术的效果是使壳体向前移动，而后移时受阻碍，利用该导向滚动机构的儿童车，可使儿童车只能向前行，不能后退。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术较佳实施方式提供的导向滚动机构主视图； 图2为图1中A-A部视图； 图3为使用本专利技术较佳实施方式的儿童车。 【具体实施方式】 为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。 请参阅图1和图2，一种导向滚动机构，包括第二导向杆24、壳体25、滚轮26、转轴261，该转轴261与该滚轮26固定套合配合，该壳体25侧面截面呈椭圆形，前端与后端尺寸较长，该壳体25两个侧面的相对位置上开设有相对应的两个圆孔，该两个圆孔设有对应的第三轴承251和第四轴承252，该转轴261的两端伸出该滚轮26并固定在对应的第三轴承251和第四轴承252上，该滚轮26的下半部分位于该壳体25外，且滚轮26位于该壳体25的中间位置，滚轮26可支撑壳体25并移动，该壳体25的上端面的前端开设有导向孔口，该导向孔口内固定套合有第五轴承，该第二导向杆24固定在该第五轴承上，使壳体25与第二导向杆24可相对转动。 导向杆24向前牵引时，壳体25可正前方或稍偏左右方前进，第二导向杆24向后牵引时，壳体25向后退受阻力，不能移位。 参照图3，一种使用所述的导向滚动机构的儿童车，包括车把手1、前车轮装置2、后车轮装置3、连接杆4、车座5，该车把手I与该前车轮装置2连接，该车座5固定在该连接杆4上，该连接杆4的两端分别与该前车轮装置2和该后车轮装置3连接，该前车轮装置2包括第一横杆21、第一导向滚动机构和第二导向滚动机构，该第一导向滚动机构包括第一导向杆，该第二导向滚动机构包括第二导向杆24，该第一横杆的两端开设有第一通孔22和第二通孔23，该第一通孔22与第一导向杆套合配合，该第二通孔23与第二导向杆24套合配合，且该第一通孔22与第一导向杆之间固设有第一轴承，第二通孔23与第二导向杆24之间固设有第二轴承。 该第一横杆21的两端分别在水平方向上弯折成直角，该直角竖直向上30°。 第一导向滚动机构与第二导向滚动机构和上述的导向滚动机构结构相同，作用相同，参照图1和图2已说明。 使用该导向滚动机构的儿童车只可前行，不可后退，提高儿童骑车安全性。 以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种导向滚动机构，其特征在于:其包括第二导向杆、壳体、滚轮、转轴，该转轴与该滚轮固定套合配合，该壳体的下端面开设有车轮孔口，该车轮孔口尺寸大于该滚轮尺寸，该壳体的两个侧端面上开设有相对应的两个圆孔，该两个圆孔设有对应的第三轴承和第四轴承，该转轴的两端伸出该滚轮并固定在对应的第三轴承和第四轴承上，该滚轮的下半部分位于该孔口外，该壳体的上端面开设有导向孔口，该导向孔口内固定套合有第五轴承，该第二导向杆固定在该第五轴承上。2.如权利要求1所述的导向滚动机构，其特征在于:该转轴位于该壳体的中间位置，该第二导向杆位于该壳体的前端。3.如权利要求2所述的导向滚动机构，其特征在于:该壳体侧面截面为椭圆形。4.一种使用所述的导向滚动机构的儿童车，包括车把手、前车轮装置、后车轮装置、连接杆、车座，该车把手与该前车轮装置连接，该车座固定在该连接杆上，该连接杆的两端分别与该前车轮装置和该后车轮装置连接，其特征在于:该前车轮装置包括第一横杆、第一导向滚动机构和第二导向滚动机构，该第一横杆的两端开设有第一通孔和第二通孔，该第一导向滚动机构包括第一导向杆，该第二导向滚动机构包括第二导向杆，该第一通孔与该第一导向杆套合配合，该第二通孔与该第二导向杆套合配合，且该第一通孔与该第一导向杆之间固设有第一轴承，该第二通孔与该第二导向杆之间固设有第二轴承。5.如权利要求4所述的使用所述的导向滚动机构的儿童车，其特征在于:该第一横杆的两端分别在水平方向上弯折成直角，该直角竖直向上30°。【文档编号】B60B33/04GK104494364SQ201410753719【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月9日 优先权日:2014年12月9日 【专利技术者】徐钦英 申请人:上海明晶贸易（宿州）有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种导向滚动机构，其特征在于：其包括第二导向杆、壳体、滚轮、转轴，该转轴与该滚轮固定套合配合，该壳体的下端面开设有车轮孔口，该车轮孔口尺寸大于该滚轮尺寸，该壳体的两个侧端面上开设有相对应的两个圆孔，该两个圆孔设有对应的第三轴承和第四轴承，该转轴的两端伸出该滚轮并固定在对应的第三轴承和第四轴承上，该滚轮的下半部分位于该孔口外，该壳体的上端面开设有导向孔口，该导向孔口内固定套合有第五轴承，该第二导向杆固定在该第五轴承上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐钦英，
申请(专利权)人：上海明晶贸易宿州有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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