本发明专利技术提供了一种电梯式地下停车库，包括设在地下且与地面相通的电梯井，在电梯井中上下运动由电梯改成的电梯车库，设在电梯井一侧用于控制电梯车库上下运动的控制室与设在电梯车库出口处的控制开关，电梯车库是由方钢焊接而成与电梯相仿的框架结构，且由上而下均匀设有用于隔板隔断电梯车库形成多个停车层屋和电梯井底部设有的弹簧垫；电梯井在电梯车库的一侧设有与由上而下设有停车层屋对应的多个车库，且当电梯车库位于最低点时，停车层屋的底面与车库的底面位于同一条平行直线上；它结构简单，实用方便，建造或改制容易，不占用地面资源，并且可以随地制造，方便停车，有效的缓解了停车难和交通拥挤的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种电梯式地下停车库，包括设在地下且与地面相通的电梯井，在电梯井中上下运动由电梯改成的电梯车库，设在电梯井一侧用于控制电梯车库上下运动的控制室与设在电梯车库出口处的控制开关，电梯车库是由方钢焊接而成与电梯相仿的框架结构，且由上而下均匀设有用于隔板隔断电梯车库形成多个停车层屋和电梯井底部设有的弹簧垫；电梯井在电梯车库的一侧设有与由上而下设有停车层屋对应的多个车库，且当电梯车库位于最低点时，停车层屋的底面与车库的底面位于同一条平行直线上；它结构简单，实用方便，建造或改制容易，不占用地面资源，并且可以随地制造，方便停车，有效的缓解了停车难和交通拥挤的问题。【专利说明】一种电梯式地下停车库
本专利技术涉及一种电梯式地下停车库。
技术介绍
至八届三中全会以来全国的经济飞跃发展，全社会使用的汽车越来越多，由于大量汽车拥入城市的闹市区在闹市区停放汽车已成为一大难题。修建地下停车库不占用大面积地表，实用方便，势在必行。
技术实现思路
本专利技术提供了一种结构简单，在地表下设有的停车库，方便人们停车，并且不占用地面的资源，缓解了交通压力。 为了实现上述目的，本专利技术提供了一种电梯式地下停车库，包括设在地下且与地面相通的电梯井，在电梯井中上下运动由电梯改成的电梯车库，设在电梯井一侧用于控制电梯车库上下运动的控制室与设在电梯车库出口处的控制开关相连接；所述的电梯车库是由方钢焊接而成与电梯相仿的框架结构，且由上而下均匀设有用于隔板隔断电梯车库形成多个停车层屋和电梯井底部设有的弹簧垫；所述的电梯井在电梯车库的一侧设有与由上而下设有停车层屋对应的多个车库，且当电梯车库位于最低点时，停车层屋的底面与车库的底面位于同一条平行直线上；所述的控制室与设在电梯车库各停车层屋内和各车库内的控制开关、及电梯车库出口处的控制开关关联性连接。 所述的电梯车库的停车层屋可以是1-3层，也可以是4-50层，与之对应所述的车库可以是1_3层，也可以是4-50层。 所述的电梯车库的顶部设有T型盖板，所述T型盖板的上表面与地表面持平，所述的电梯井的井口设有与T型盖板配合的台阶。 本专利技术采用上述技术方案，具有以下的优点，本专利技术采用常规电梯改制而成，只是电梯的大部分是安装在地表以上的高大建筑物内外，而电梯式地下停车库是安装在城市的闹市区的地表以下，本专利技术采用多层结构，因此它极大的减少了土地地表的应用率，它结构简单，实用方便，建造或改制容易，不占用地表资源，有的占用也极小，并且可以随地制造，方便停车，有效的缓解了停车难和交通拥挤的问题。 以下将结合附图对本专利技术做进一步详细说明。 【专利附图】【附图说明】 图1是一种电梯式地下停车库结构示意图。 1、电梯车库；2、电梯井；3、车库；4、控制室；5、隔板；6、汽车；7、控制开关；8、弹簧垫；9、停车层屋。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例进一步对一种电梯式地下停车库进行详细的说明。 如图1所示的一种电梯式地下停车库，包括设在地下且与地面相通的电梯井2，在电梯井2中上下运动由电梯改成的电梯车库1，设在电梯井2 —侧用于控制电梯车库I上下运动的控制室4与设在电梯车库I出口处的控制开关7相连接，所述的电梯车库I是由方钢焊接而成与电梯相仿的框架结构，且由上而下均匀设有用于隔板5隔断电梯车库I形成多个停车层屋9和电梯井2底部设有的弹簧垫8 ;所述的电梯井2在电梯车库I的一侧设有与由上而下设有停车层屋9对应的多个车库3，且当电梯车库I位于最低点时，停车层屋9的底面与车库3的底面位于同一条平行直线上；所述的控制室4与设在电梯车库I各个停车层屋9内和各车库3内的控制开关7、及电梯车库I出口处的控制开关7关联性连接。当需要停放汽车6时，则打开控制开关7，电梯车库I则缓缓的上升到地表平的高度，要停放的汽车6则进入电梯车库I内，通过控制开关7，电梯车库I即缓缓回落降入地下电梯井2内，存入电梯车库I中的汽车6需要长期或较长期的存放，为了不浪费主体应用，可把汽车6开往电梯井2 —侧的车库3中存放，当需要取汽车6时，通过控制开关7使电梯车库I上升到地表上，取车人进入电梯车库I中，打开设在停车层屋9内的控制开关I下到汽车6存放的位置，人进入车库3中，把汽车6开入电梯车库I中，打开控制开关7，使电梯车库I上升到地表上，取车人把汽车6从电梯车库I中开出，当需要从车库3中取汽车6，人可以进入到电梯车库I中，使电梯车库I降落存车的那一层车库3处，人进入到存汽车6的那一层的车库3中，把汽车6开到电梯车库I中，通过电梯车库I上升到地面，把汽车6开出。 在上述实施例中，为了电梯车库I完全进入到电梯井2中后，不影响外面过往的车辆或行人，所述的电梯车库I的顶部设有T型盖板，所述T型盖板的上表面与地表面持平，电梯井2的井口设有与T型盖板配合的台阶。 在上述实施例中，所述的电梯车库I的停车层屋9可以是1-3层，也可以是4-50层，与之对应所述的车库3可以是1-3层，也可以是4-50层。 以上例举仅仅是对本专利技术的举例说明，并不构成对本专利技术的保护范围的限制，凡是与本专利技术相同或相似的设计均属于本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种电梯式地下停车库，其特征在于，包括设在地下且与地面相通的电梯井(2)，在电梯井(2 )中上下运动由电梯改成的电梯车库(I)，设在电梯井(2 ) —侧用于控制电梯车库(1)上下运动的控制室(4)与设在电梯车库(I)出口处的控制开关(7)相连接；所述的电梯车库(I)是由方钢焊接而成与电梯相仿的框架结构，且由上而下均匀设有用于隔板(5)隔断电梯车库(I)形成多个停车层屋(9)和电梯井(2)底部设有的弹簧垫(8);所述的电梯井(2)在电梯车库(I)的一侧设有与由上而下设有停车层屋(9)对应的多个车库(3)，且当电梯车库(I)位于最低点时，停车层屋(9)的底面与车库(3)的底面位于同一条平行直线上；所述的控制室(4)与设在电梯车库(I)各停车层屋(9)内和各车库(3)内的控制开关(7)、及电梯车库(I)出口处的控制开关(7)关联性连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯式地下停车库，其特征在于，所述的电梯车库(I)的停车层屋(9)可以是1-3层，也可以是4-50层，与之对应所述的车库(3)可以是1-3层，也可以是4-50层。3.根据权利要求1所述的一种电梯式地下停车库，其特征在于，所述的电梯车库(I)的顶部设有T型盖板，所述T型盖板的上表面与地表面持平，所述的电梯井(2)的井口设有与T型盖板配合的台阶。【文档编号】E04H6/18GK104499748SQ201410311482【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日 【专利技术者】贺先文, 许智芳 申请人:贺先文本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯式地下停车库，其特征在于，包括设在地下且与地面相通的电梯井（2），在电梯井（2）中上下运动由电梯改成的电梯车库（1），设在电梯井（2）一侧用于控制电梯车库（1）上下运动的控制室（4）与设在电梯车库（1）出口处的控制开关（7）相连接；所述的电梯车库（1）是由方钢焊接而成与电梯相仿的框架结构，且由上而下均匀设有用于隔板（5）隔断电梯车库（1）形成多个停车层屋（9）和电梯井（2）底部设有的弹簧垫（8）；所述的电梯井（2）在电梯车库（1）的一侧设有与由上而下设有停车层屋（9）对应的多个车库（3），且当电梯车库（1）位于最低点时，停车层屋（9）的底面与车库（3）的底面位于同一条平行直线上；所述的控制室（4）与设在电梯车库（1）各停车层屋（9）内和各车库（3）内的控制开关（7）、及电梯车库（1）出口处的控制开关（7）关联性连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺先文，许智芳，
申请(专利权)人：贺先文，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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