座位纵向调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于座位纵向调节的装置，该装置具有上导轨（４０）和下导轨（１０）。上导轨（４０）位于下导轨（１０）内。在这两个导轨（１０，４０）之间螺杆（１４）固定地与下导轨（１０）连接。传动装置（３０）能在螺杆（１４）上被驱动，传动装置（３０）在碰撞时以特殊的方式通过开口桥被固定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分特征所述的座位纵向调节装置，特别是用在机动车内。
技术介绍
这样的座位纵向调节装置在此期间已经被人们充分了解。座位纵向调节装置具有一固定在底盘上的下导轨，在下导轨内一上导轨可由电动机移动，座位固定在上导轨上。在此在上导轨内有一个以其各末端固定在下导轨上的螺杆，在这个螺杆上能够轴向运动地设置一个与上导轨固定联接的传动装置。位于两个相互平行设置的上导轨上的座位，可以经由安置在导轨之间的一个电动装置移动。座位纵向调节装置的例子在DE3640197A1、DE4208948C2、DE19815283A1、DE19844817A1、DE19944690A1和WO95/16585中有描述。
技术实现思路
因此本专利技术的任务是，提供一种紧凑的座位纵向调节装置，在其中只需要少量的构件，特别是它能够在撞击情况下立即吸收产生的力。在此为了纵向调节座位而专利技术的传动装置应该把驱动电机的转动转变为平动。本专利技术的另外一个任务是，座位纵向调节装置占据的空间比较小，最好宽度只有15mm。此外上导轨允许的突出同样不能太大，最大为大约15mm。然后按照本专利技术的装置在两本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于座位纵向调节的装置，特别是用在机动车内，具有一固定在底盘上的下导轨，在下导轨内一上导轨能够用电动机移动，一座位固定在上导轨上，其中在上导轨内有一个以其各末端固定在下导轨上的螺杆，在螺杆上与上导轨固定地联接的传动装置能轴向运动，其特征在于，在上导轨相对的侧壁上设有凹口，固定在螺杆上的支持盘伸入其中，支持盘以其主面垂直于螺杆的纵向轴线，并且在碰撞时压向上导轨的侧壁。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔弗拉姆海因里希霍夫舒尔特，迈克尔韦尔勒，弗兰克普罗布斯特，弗雷德克里梅尔，
申请(专利权)人：IMS传动装置有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]