车辆用座椅的电动收纳系统技术方案

提供一种车辆用座椅的电动收纳系统，具备将座椅靠背（２２）锁定在立起、倾倒位置的锁定机构（５６）和用于解除该锁定的操纵缆绳（１９５）。将上述操纵缆绳分成两股。两股中的一股缆绳（２０１）与用电动方式动作的执行元件（８０）连接，另一股缆绳（２０２）与手动操纵部（２１１）连接。除了能由执行元件的动作自动地解除锁定机构的锁定之外，还能通过操纵手动操纵部用手动方式解除锁定。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用电动方式将配设在前排座椅的后方的后排座椅收纳在形成于地板上的收纳凹部内、或使其复位的车辆用座椅的电动收纳系统。
技术介绍
有的车辆，在前排座椅的后方配备由第1后排座椅——前列后排座椅和第2后排座椅——最后部的后列后排座椅构成的多个后排座椅以便能坐下6～7人。例如，如在日本专利公报实开平5-40029号所公开的那样，折叠后列后排座椅，使车室内的空间扩大的车辆用座椅的收纳系统已为众人所知。依据图24和图25A～图25C对该收纳系统进行说明。参照图24，车辆用座椅的收纳系统300，其结构如用实线所示，将第2后排座椅301配置在机动车的最后部(以下称为“乘坐位置”)，使其能搭乘乘员302，在例如将大的行李放置在车室303内时，将第2后排座椅301收纳在形成于其后方的地板收纳凹部304中。依据图25A～图25C对将上述第2后排座椅301收纳在地板收纳凹部304中的例子进行说明。在图25A中，为了将车辆用座椅的收纳系统300的第2后排座椅301收纳在地板收纳凹部304中，首先使座椅靠背306如箭头所示向前方倾倒，使其与座垫307座垫叠合。在图25B中，将头枕308从与座垫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用座椅的电动收纳系统，其特征是，具备：座垫（２１）；相对于该座垫能自如地立起、倾倒地安装的座椅靠背（２２、２３）；用于将上述座椅靠背锁定在上述立起、倾倒位置的锁定机构（５６、６１）；用于用电动方式解除该锁定机构的锁定的执行元件（８０）；用于用手动方式解除上述锁定的手动操纵部（２１１）；用于解除上述锁定的操纵缆绳（１９５），将上述操纵缆绳分成两股，将两股中的一股缆绳（２０１）连接在上述执行元件上，将另一股缆绳（２０２）连接在上述手动操纵部上，从而用自动或手动方式解除上述锁定机构的锁定。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：粥见哲也，须田浩秀，吉野良彦，青木和之，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，东京座椅技术股份公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]