【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
目前，公知的交通工具，当乘客乘坐座位上时，乘客面部与该交通工具前进方向是一致的，运行途中如果发生碰撞，因惯性力量乘客会与前排座位背部发生碰撞，造成伤亡，其中尤以汽车因碰撞产生的伤亡巨大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，当交通工具在运行途中如果发生碰撞，可以有效减少乘客因惯性力量产生的二次碰撞，降低人身伤害。本专利技术的技术解决方案是交通工具座位排列车厢内，乘客乘坐座位上，乘客的背部与该交通工具前进方向一致，即乘客是背向前进的。采用背向乘坐方法的交通工具，在运行途中如果发生碰撞，乘客将与自己的座位发生二次碰撞，避免与前排坐位的背部发生二次碰撞，因二次碰撞面积成倍地扩大以及乘客座位上海绵等软性物体减小乘客因惯性力的伤害，从而达到保护乘客生命安全。牛顿第一定律指出不受力时原来静止的物体将保持静止，原来运动的物体将保持匀速直线运动不变。物理学中，把物体保持静止或匀速直线运动状态的性质叫做惯性。进一步的实验和研究表明交通工具在运行途中发生碰撞，在速度同等前提下，交通工具重量越大，产生的惯性力量越大，对乘客造成的伤害越大。交通工具在运行途...
【技术保护点】
一种交通工具座位排列方法，其特征在于：座位（２）排列交通工具（１）的车厢内，座椅背（３）面向交通工具前进方向（４）。
【技术特征摘要】
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