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双向联体汽车座椅制造技术

技术编号:1126750 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术的目的是通过山形前后联体车座改变汽车后座乘客的乘坐方向,最大化利用车内空间,提供更舒适乘车空间或在排量允许的情况下增加乘客数量。本发明专利技术是这样实现的,一种通过一个靠背连接前后两排座位的汽车座椅,前后两排乘车者的视线方向相反。本发明专利技术结合打通的后备箱和全掀式后备箱盖,可以使单门两座跑车稍加变化成为四座汽车,或双门四座轿车变为六座轿车,在排量允许的情况下增加乘客数量,所改变的是后座乘车人员的视线方向,(与司机相反)获得了与车型相适应的最大休息空间,具有积极的效果。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种汽车用品,公开一种可以扩大汽车内部空间的双向联体汽车座椅二、技术背景现代汽车工业已经发展到非常成熟的阶段,汽车的人性化设计越来越重要。为满足乘车者的休息和载物需求,要在外形不变的基础上力求提供更大的车内空间。历史上出现过的汽车设计都是所有乘客与司机的视线方向一致,但是相应的后座空间与整车外形的流线外观形成矛盾。国外曾经出现的休闲两座跑车和小型化紧凑型汽车都是以牺牲乘客数量或乘车舒适度为代价的。通过打破传统的习惯思维,设计反向的后座,与司机共用一个靠背,将会节省大量内部空间或获得更舒适的乘车空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过山形前后联体车座改变汽车后座乘客的乘坐方向,最大化利用车内空间,提供更舒适乘车空间或在排量允许的情况下增加乘客数量。本专利技术是这样实现的,一种通过一个靠背连接前后两排座位的汽车座椅,前后两排乘车者的视线方向相反。本专利技术结合打通的后备箱和全掀式后备箱盖,可以使单门两座跑车稍加变化成为四座汽车,或双门四座轿车变为六座轿车,在排量允许的情况下增加乘客数量,所改变的是后座乘车人员的视线方向,(与司机相反)获得了与车型相适应的最大休息空间,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通过一个靠背连接前后两排座位的双向联体汽车座椅,前后两排乘车者的视线方向相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孟庆涛
申请(专利权)人:孟庆涛
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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