【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及设置有座垫框架的车座装置，一个下部支架固定到座垫框架上，并且一个座位靠背框架通过一个斜倚机构安装到下部支架上，从而由下部支架以可枢转方式支撑。
技术介绍
用于汽车等车辆的车座装置是已知的，这种车座装置能够在用作就座部分的座垫和用作支架部分的座位靠背之间调节角度。这种类型的车座装置设置有座垫框架，并且一个座位靠背框架通过一个斜倚机构安装到下部支架上，从而由下部支架以可枢转方式支撑。根据公开在JP2004-81390A中的传统车座装置，座位靠背框架通过斜倚机构相对于下部支架以可枢转方式支撑，并且下部支架借助于两个螺栓固定到座垫框架上。由此，座位靠背相对于座垫和下部支架的角度是可调的。例如，在下部支架借助于一个螺栓紧固并且固定到座垫框架的情况下当乘客倚靠在座位靠背上时，产生用于向后(即，垂直于座位靠背框架的转轴的轴线方向的方向)推动座位靠背框架的力，并且通过使一个螺栓作为支撑点会发生转动下部支架的问题。然而，根据公开在JP2004-81390A中的车座装置，下部支架借助于两个螺栓紧固并且固定到座垫框架上。因此，即使当用于转动下部支架的力通过使两个螺栓中...
【技术保护点】
一种车座装置，包括：座垫框架（８）；固定到所述座垫框架的下部支架（７）；以及 通过斜倚机构（３）附连到所述下部支架从而相对于所述下部支架以可枢转方式支撑的座位靠背框架（２），其特征在于所述座垫框架还包括：两个 紧固所述下部支架和座垫框架的紧固部（９）；以及接合所述下部支架和座垫框架的接合部（４０）。
【技术特征摘要】
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