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高速公路智能无线传输灯杆系统技术方案

技术编号:11253330 阅读:106 留言:0更新日期:2015-04-02 02:18
本实用新型专利技术提供了一种高速公路智能无线传输灯杆系统,包括灯杆、与所述灯杆固定连接的底座、位于所述灯杆顶部的连接座及与所述连接座插接的照明组件,所述连接座与所述照明组件之间设有相互插接的插头及插座,所述照明组件包括灯泡、连接灯泡的控制装置以及与控制装置连接的无线模块,且所述无线模块通过天线装置与一远程监控中心连接。本实用新型专利技术高速公路智能无线传输灯杆系统具有远程无线传输的功能,同时具备图像采集、报警、传媒显示等功能,功能齐全,安装方便、快捷,可使智能无线传输系统在高速公路上得到充分应用,大大节约了高速公路机电建设和维护的成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种高速公路智能无线传输灯杆系统,包括灯杆、与所述灯杆固定连接的底座、位于所述灯杆顶部的连接座及与所述连接座插接的照明组件,所述连接座与所述照明组件之间设有相互插接的插头及插座,所述照明组件包括灯泡、连接灯泡的控制装置以及与控制装置连接的无线模块,且所述无线模块通过天线装置与一远程监控中心连接。本技术高速公路智能无线传输灯杆系统具有远程无线传输的功能,同时具备图像采集、报警、传媒显示等功能,功能齐全,安装方便、快捷,可使智能无线传输系统在高速公路上得到充分应用,大大节约了高速公路机电建设和维护的成本。【专利说明】高速公路智能无线传输灯杆系统
本技术涉及一种道路交通设施,尤其涉及一种高速公路智能无线传输灯杆系统。
技术介绍
目前,高速公路无论是监控系统还是通信系统等,均以光缆进行有线电信号传输。光缆有线电信号传输,因被认为传输信号稳定、信带宽、抗干扰性强、保密性好、使用寿命长、可靠性高而被多数人认可。 但随着无线电技术的飞速发展,光缆的有线电技术的不足逐渐露出水面。如:由于布线,施工时间长难度大;因需占用土地,需与政府及群众协调,十分麻烦,甚至易引发群众矛盾;因布线位置固定,不能做到那需要就能满足那,不方便不灵活;有些地方,如河流森林、偏远地方等,用有线电技术,因成本太高或无法实施而问题得不到解决;用途单一(只是信号传输),满足不了智能高速建设需求的多样性;维护任务重、无扩容空间(一但信号传输频宽超过线缆范围就无法实现满足);因需有线,有线电技术使用起来成本很高,特别是光缆价格更为高昂,给需求者带来沉重的经济负担。加之地震、洪水等自然灾害频发,施工频繁,人为盗窃光缆,光缆的使用的可靠性越来越受到严峻的考验。埋在地下的光缆承载的几乎没有保密的信号实际上与裸露在地上无异,光缆承载信号的保密性也面临着严峻的挑战。有线电技术因难以满足当今时代信息智能化建设需求的多样性方便性灵活性,其在通信领域的霸主地位开始松动。 无线电技术相对有线电技术,主要特点是无需用线,加之设备简单,施工维护方便,使用成较低,且应用起来特别灵活方便。又因其功能多样,能实现和满足多种需求,日益受到人们的重视,应用也越来越广泛。高速公路无论是收费站还是服务区均有许多高杆灯,且杆一般闻在20米左右,最闻的可达30米,最低也在15米,闻速公路闻杆灯灯杆的闻度一般高于其信号传输范围内的植物或建筑,能满足无线信号传输的高度,因收费站间距一般在一、二十公里左右,完全在普通无线传输设备传输信号的距离二、三十公里之内,即使有个别地方达不到无线信号传输的需求,也只是稍加改动就能达到标准,所以说高速公路为无线传输的最便捷的地方,高速公路上使用无线传输来传递信号,无论是用在通信还是监控、收费领域,都会取得巨大的技术经济效益。 智能无线传输技术在高速公路上可实现多种智能无线传输系统、智能无线网络系统、智能无线监控系统、智能无线监测系统、智能无线报警系统、智能无线网络办公系统等系统,可在高速上实现无线高清大范围立体智能监控、远距离无线通信、自成体系的网络办公、高速公路上随时随地的智能报警、高速公路智能执法取证、高速快速救援应急等功能,可用在高速公路监控、通信、收费领域。 因此,确有必要提供一种全新的高速公路智能无线传输灯杆系统来实现上述技术问题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种高速公路智能无线传输灯杆系统。 为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种高速公路智能无线传输灯杆系统,包括灯杆、与所述灯杆固定连接的底座、位于所述灯杆顶部的连接座及与所述连接座插接的照明组件,所述连接座与所述照明组件之间设有相互插接的插头及插座,所述照明组件包括灯具、连接灯具的控制装置以及与控制装置连接的无线模块,且所述无线模块通过天线装置与一远程监控中心连接;所述底座设有一中空立柱、位于中空立柱底部的底板及位于中空立柱顶部且与所述灯杆配合的连接部;所述中空立柱的一侧设有一开口及遮盖于开口上的翻盖板,所述翻盖板通过铰链与所述开口的一侧铰接;所述翻盖板的内表面设有控制盒;所述照明组件还包括一连接所述控制装置的管理单元。 作为本技术方案的进一步改进,所述高速公路智能无线传输灯杆系统还包括图像采集装置及报警装置,其设置于所述照明组件一侧,并分别与所述照明组件内的管理单元连接。 作为本技术方案的进一步改进,所述高速公路智能无线传输灯杆系统还包括显示组件,所述显示组件包括安装的显示屏以及连接显示屏的供电电源,所述显示屏通过线路与所述管理单元连接,所述供电电源内设有蓄电池。 本技术高速公路智能无线传输灯杆系统功能齐全,且具有远程无线传输的功能,同时具备图像采集、报警、传媒显示等功能,另外,照明组件采用插接方式安装于灯杆顶部,维修或更换方便。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术所述的高速公路智能无线传输灯杆系统的示意图。 图2为本技术所述的高速公路智能无线传输灯杆系统的部分结构示意图。 图3为本技术所述的高速公路智能无线传输灯杆系统的照明组件的连接示意图。 【具体实施方式】 请参阅图1至图3所示,本技术提供一种高速公路智能无线传输灯杆系统,包括灯杆10、与所述灯杆10固定连接的底座20、位于所述灯杆10顶部的连接座30、与所述连接座30插接的照明组件40、以及设置于所述灯杆10上的显示组件50。 所述灯杆10直立设置,其底部与所述底座20固定连接,且灯杆10比所述底座20更为细长,灯杆10与底座20的分体设计,更有利运输。所述底座20设有一中空立柱21、位于中空立柱21底部的底板22及位于中空立柱21顶部且与所述灯杆10配合的连接部23。所述中空立柱21的一侧设有一开口 24及遮盖于开口 24上的翻盖板25,所述翻盖板25通过铰链26与所述开口 24的一侧铰接,从而实现所述开口 24的打开或闭合,且所述翻盖板25的内表面设有控制盒27,所述控制盒27连接于主供电线路28中,可对整个路灯系统进行开启或关闭的控制,在对路灯进行维修更换时,须通过控制盒27进行断电操作,保障作业安全。 所述连接座30与所述照明组件40插接,两者之间设有相互连接的插头31及插座41,当照明组件40受损时可直接取下进行维修或更换,非常方便。所述照明组件40包括灯具42、连接灯具42的控制装置43、与控制装置43连接的无线模块44、连接无线模块44的天线装置45、以及连接所述控制装置43的管理单元46。所述控制装置43的一端连接至所述插头31,另一端分别与所述无线模块44和管理单元46连接。 另外,在本技术最佳实施方式中,所述高速公路智能无线传输灯杆系统还包括图像采集装置60及报警装置70,其设置于所述照明组件40 —侧,并与所述照明组件40内的管理单元46连接。所述图像采集装置60为摄像头、摄像机等设备,所述报警装置70为扬声器,两者分别连接至所述管理单元46内,由管理单元46对其进行管理控制,例如,对摄像头、摄像机采集的图像信息进行存贮编码,在出现险情时启动扬声器,也通过扬声器对现场进行声控指挥。 所述显示组件50包括安装于灯杆10上的显示屏51以及连接显本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种高速公路智能无线传输灯杆系统,其特征在于:包括灯杆、与所述灯杆固定连接的底座、位于所述灯杆顶部的连接座及与所述连接座插接的照明组件,所述连接座与所述照明组件之间设有相互插接的插头及插座,所述照明组件包括灯具、连接灯具的控制装置以及与控制装置连接的无线模块,且所述无线模块通过天线装置与一远程监控中心连接;所述底座设有一中空立柱、位于中空立柱底部的底板及位于中空立柱顶部且与所述灯杆配合的连接部;所述中空立柱的一侧设有一开口及遮盖于开口上的翻盖板,所述翻盖板通过铰链与所述开口的一侧铰接;所述翻盖板的内表面设有控制盒;所述照明组件还包括一连接所述控制装置的管理单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈峰
申请(专利权)人:陈峰
类型:新型
国别省市:河北;13

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