【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种为电机车摩擦接触线进行分区段供电运行而执行停送电操作的开关设备。
技术介绍
煤矿井下运输巷(包括井底车场)，其电机车接触网需分段供电，特别是人车场和人员过往频繁区段。这对人身安全，生产安全及节约能源都有具有重大意义。有关部门已有规定，人车进入停车场停车后，整列人车(可不包括机车)区段的接触线必须停电。分区段停送电是指将全运输线分为若干区段，一方面，机车行至某一区段时，该区段为送电状态，而其它区段为停电状态；另一方面，在瓦斯易突区域，当某区段瓦斯浓度超标时，必须为强制停电状态。目前，公知的车场电机车摩擦接触线停送电开关设备，均通过人工分合操作进行停电、送电。操作开关虽然可靠，但由于人工操作，在响应时间和工作效率上远远不能满足要求。而有些自动停送电方案因不适应复杂、多变的条件，尤其是井下条件而搁置。特别是某些无线控制的装置，对井下或剥离场杂波、杂场的干扰十分敏感，且大多需要人工操作，造成许多拒动，误动，影响正常运转操作。至于其它控制方式，如轨上压力传感器方式，接触线上辅助开关方式，巷道壁红外探测方式等等，均受井下恶劣环境及许多人为条件的限制而无法采用。专...
【技术保护点】
一种电机车自动停送电开关装置，其特征是：整个装置由主机和辅助接触线组成，借助接触网馈电电源线、受控电机车接触线和受电弓构成开关控制系统。
【技术特征摘要】
1.一种电机车自动停送电开关装置，其特征是整个装置由主机和辅助接触线组成，借助接触网馈电电源线、受控电机车接触线和受电弓构成开关控制系统。2.根据权利要求1所述的自动停送电装置，其特征是主机通过穿过其负荷线嘴的馈电连接线电缆、负荷控制线电缆，与馈电电源线、受控电机车接触线分别连接。3.根据权利要求1所述的自动停送电装置，其特征是主机通过穿过其控制信号线嘴的停电信号线、送电信号线，与外侧辅助接触线、内侧辅助接触线分别连接。4.根据权利要求1所述的自动停送电装置，其...
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