本发明专利技术涉及用于型材板条特别是编码轨道的固定装置和设备，其中包括用于与支架件－－特别是Ｃ型钩－－力锁合连接的元件，特别是夹紧件，以及用于与型材板条形锁合连接的元件特别是连接片。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种固定装置和设备，该设备特别是EHB设备。
技术介绍
由DE 10122793已知一种用于EHB中的编码轨道的固定装置。然而， 该编码轨道的固定很复杂并且仅包括一种编码系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，改进用于EHB设备的系统部件，以便实现较简 便和较快速地安装设备和/或以尽可能少的构件实现设备的较大变化。按照本专利技术，所述目的在具有权利要求1所述特征的固定装置和具有 权利要求7所述特征的设备中得以实现。对于固定装置，本专利技术的重要特征在于，所述固定装置用于型材板条 特别是编码轨道，其中包括用于与支架件一一特别是C型钩一一力锁合 (kraftschltissig)连接的元件，特别是夹紧件，以及用于与型材板条形锁 合(formschltissig)连接的元件，特别是连接片。在此有利的是，固定装置以简单和快速的方式实现型材板条的固定， 从而为不同类型的型材板条提供了用于快速而简单地可拆卸连接的接口/ 交接位置。型材板条可分别装备不同的数据载体或数据交换系统。在一有利的实施例中，(固定装置)包括敲击面，特别是用于激活和/ 或操作用于力锁合连接的元件。在此有利的是，可稳定地实现固定，因而 可传递大的力。在一有利的实施例中，用于力锁合连接的元件设计成夹紧件，这些夹力。在此有利的是，可建立稳定的连接。在一有利的实施例中，固定装置由金属一体地制成，特别是制成冲压 弯曲板或冲压弯曲件。在此有利的是，固定装置可经济而简单地作为大批 量产品制得。特别是无需螺钉、铆钉或其它的部件。固定装置一体地形成， 因而非常稳定。在一有利的实施例中，用于形锁合连接的元件设计成用于卡接于型材 板条的相应形状中的连接片。在此有利的是，仅通过夹紧件和连接片的形 状可产生连接，亦即非常简单和经济而无需附加零件。所述i殳备的重要特征在于，该设备具有用于固定轨道的支架件，其中 在该支架件上设有固定装置以固定型材板条。在此有利的是，型材板条可 以以简单的方式连接在支架件上，而这些支架件又可固定在例如钢质支架如T型支架上。在一有利的实施例中，型材板条包括信息载体，该信息载体可由有轨 车辆一 一特别是在轨道上可动的有轨车辆 一一的读取器分析评估，特别是 用于行程检测或用于位置检测。在此有利的是，除了 EHB轨道外，编码 载体即型材板条可设计成具有获得的信息或集成的信息传输元件。除了为运输车辆提供机械保持力的EHB轨道和构造成滑接导线或感应式供电装 置的能量供给导线外，可用型材板条传输信息，特别是行程检测信息或总 线用户-信息。在一非接触式传输系统中，在轨道方向上布设有至少 一个借助于固定 装置固定在EHB轨道上的初级导线(Primarleiter)。包括次级线圏的接 收件与初级导线感应耦合，向该初级导线中馈送基本上恒定的中频交变电 流。次级线圏与一电容器串联或并联连接，该电容器设计成，使得谐振频 率与初级导线中的交变电流频率一致。因此，尽管耦合较弱，仍能实现高 效率。在一有利的实施例中，型材板条包括用于数据传输的元件。在此有利 的是，可交换信息，因而运输车辆例如可作为数据总线系统的总线用户运行。在一有利的实施例中，用于数据传输的元件是泄漏波导线(Leckwellenleiter)，特别是具有开槽的屏蔽结构(即具有在屏蔽结构中 的凹部)的同轴电缆。在此有利的是，信息传输可以以筒单的方式来实现。 在一有利的实施例中，在型材板条上形成有用于接纳泄漏波导线的接 纳部。在此有利的是，泄漏波导线可通过简单地压入该接纳部中来进行安 装。在一有利的实施例中，在型材板条上设有粘合面，特别是用于粘贴条 形码-条，该条形码-条特别是用于行程检测或用于位置检测。在此有利的 是，因此不仅可使用单一的编码系统，如WCS带，而且可使用至少一种 其它的编码系统，而无需其它的型材板条。在一有利的实施例中，设有用于支承轨道的卡接部，该支承轨道设置 成用于连接两个相邻的型材板条。在此有利的是，以成本低廉的大批量产 品来实现稳定的连接，其中可实现非常好的定向/对齐。在一有利的实施例中，型材板条包括用于编码轨道和/或带一一特别是 WCS带一一的接纳部。在此有利的是，所述带可以以稳定的方式力锁合地 插入并稳定地保持在一缝隙中。在一有利的实施例中，型材轨条包括设计成卡接部的用于固定装置的 接纳部，该接纳部特别是具有弹性机构。在此有利的是，可通过在超过一 阈值时借助于弹性力越过凸起来实现卡合，因而可借助于固定装置实现型 材板条的形锁合连接。其它优点参见从属权利要求。附图说明图l部分地示意性地示出一根据本专利技术的装置；图2a详细示出了固定装置8;图2b也详细示出了固定装置8;图3a示出根据本专利技术的装置的剖视图；图3b和3c中示出局部放大图。具体实施例方式现在根据附图详细说明本专利技术在图1中部分地示意性地示出一根据本专利技术的装置。其中示出C型钩 1，该C型钩具有用于固定在钢质支架、T型支架或其它装置上的孔2。 此外，C型钩具有设置成用于固定EHB轨道，即独轨悬挂式轨道的孔3。运输车辆沿着EHB轨道运动，并借助于车轮支承或保持在轨迹中。 为此，EHB轨道具有相应的运行面。此外，在轨道上安装有滑接导线或初级导线，其中初级导线设置成用 于感应式地一一即非接触式地一一为运输车辆供给能量。在此，初级导线 优选被加载10至100kHz的中频电流。运输车辆具有仅很弱地与初级导线 感应耦合的次级线圏。尽管如此，因为次级线圏与电容器串联或并联成使 得对应的谐振频率与所述中频基本一致，所以在初级导线与次级线圏之间 的气隙大的情况下仍能实现高效率。按照本专利技术，还设有行程检测系统，该行程检测系统借助于固定装置 8连接在C型钩1上。该系统与运输车辆的电子电路相连接，该系统也可 与车辆的驱动装置一样从次级线圏非接触式地，或通过具有滑接导线的滑 动组件供电。为此，固定装置8具有用于与C型钩1力锁合连接(特别是夹紧连接) 的连接片。因为在连接时须克服较大的摩擦力，所以固定装置具有敲击面， 可用锤子敲打该敲击面，从而可将固定装置推到C型钩上。此外，固定装置附加地具有夹紧件，型材板条6可通过这些夹紧件卡 合一一亦即可形锁合地连接一一在固定装置8上。在纵向方向上即在EHB的轨道方向上，相邻的型材板条在接缝5处 借助于一段支承轨道4相连接。为此，型材板条的轮廓具有相应的形状。型材板条6适合于安装至少一个信息载体或信息传输装置。在附图所示的变型方案中，甚至可连接多个这种元件。首先，在型材板条6的上部区域内可插入编码轨道7例如WCS-带。 因此，所迷编码轨道具有凹部，这些凹部的序列沿轨道方向设计成，使得 可实现行程测量系统。为此，运输车辆具有一传感器，该传感器检测所述 凹部从而确定位置和/或速度。其次，可装入泄漏波导线，该泄漏波导线向其屏蔽结构的凹部发出某 种电磁辐射，从而可用于数据交换。为此，运输车辆具有天线，该天线沿 该泄漏波导线上方附近行进。在此，有利地使用超过lMHz的频率。该泄 漏波导线也可构造有沿轨道方向相互间隔的槽，由此也可实现路段检测和/ 或定位。在另一变型中，所述间隔也可以由WCS带的凹部的形式来实现。第三，在粘合面上也可粘贴条形码-条，该粘合面可由相应的读取器检 测和分析评估。在图2a中详细示出了固定装置8。在图2本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于型材板条－－特别是编码轨道－－的固定装置，其特征在于，所述固定装置包括用于与支架件－－特别是Ｃ型钩－－力锁合连接的元件，特别是夹紧件，以及用于与型材板条形锁合连接的元件，特别是连接片。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2005-11-25 102005056567.0;DE 2006-9-15 102006041. 一种用于型材板条一一特别是编码轨道一一的固定装置，其特征在于，所述固定装置包括用于与支架件一一特别是c型钩一一力锁合连接的元件，特别是夹紧件，以及用于与型材板条形锁合连接的元件，特别是 连接片。2. 根据权利要求l所述的固定装置，其特征在于，所述固定装置包 括敲击面，该敲击面特别是用于使用于力锁合连接的元件起作用和/或工 作。3. 根据权利要求1或2所述的固定装置，其特征在于，所述用于力 锁合连接的元件设计成夹紧件，所述夹紧件在支架件的与所述夹紧件接触 的接触面的侧面的法线方向上产生弹性力。4. 根据上述权利要求中至少一项所述的固定装置，其特征在于，所 述固定装置由金属一体地制成，特别是制成冲压弯曲板或冲压弯曲件。5. 根据上述权利要求中至少一项所述的固定装置，其特征在于，所片。, ' ， 、 、、6. 根据上述权利要求中至少一项所述的固定装置，其特征在于，所 述支架件设置在轨道，特别是EHB轨道上，在该轨道上还设有用于为可 动地布置在该轨道上的有轨车辆非接触式传输能量的初级导线，特别是其 中所述车辆包括与所述初级导线感应耦合的次级线圏，该次级线圏与电容 器串联或并联连接，其中对应的谐振频率与馈送至所述初级...
【专利技术属性】
技术研发人员：K沃尔夫，G贝克尔，J施密特，
申请(专利权)人：索尤若驱动有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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