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电瓶车用脚踏式滑动变阻器制造技术

技术编号:1123576 阅读:339 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电瓶车用脚踏式滑动变阻器,包括电阻丝(6)、阻丝电源线(60)、导电的阻丝滑块(7)和滑块导线(70),阻丝电源线(60)与电瓶车电源相连,滑块导线(70)与变阻器输出端连接;其特征在于:所述的变阻器还包括:一端与车体固定的拉簧(1)、与拉簧(1)另一端固定的中空的拉杆(2)、与拉杆(2)下端固定的上下活动的踏板支架(9)、与踏板支架(9)固定的踏板(8)、踏板支架(9)的限位桩(10)、设在拉杆(2)上端的外径大于拉杆(2)外径的定位块(3)、包裹于自定位块(3)上面至其下方拉杆(2)外面的绝缘外壳(4)和将绝缘外壳(4)固定于电瓶车车体上的固定架(11);所述的电阻丝(6)缠绕于定位块(3)以下的拉杆(2)上,其排列长度以及限位桩(10)至踏板支架(9)间的垂直距离和拉簧(1)的位移量相当;在电阻丝(6)与绝缘外壳(4)之间设有空隙(5),阻丝电源线(60)从拉杆(2)中引出;所述的阻丝滑块(7)固定于绝缘外壳(4)的下端,滑块导线(70)从绝缘外壳(4)引出。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电瓶车用变速的滑动变阻器,具体为脚踏式滑动变阻器。
技术介绍
现有的电瓶车用滑动变阻器,由司机手控操作以实现变速;但是,机动车司机一般习惯于脚踏油门调整速度,手控操作实现变速容易给司机带来手控动作的忙乱,出现误操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种顺应司机的习惯性操作动作的电瓶车用滑动变阻器,具体为一种脚踏式滑动变阻器。本技术的电瓶车用脚踏式滑动变阻器,包括电阻丝、阻丝电源线、导电的阻丝滑块和滑块导线,阻丝电源线与电瓶车电源相连,滑块导线与变阻器输出端连接;所述变阻器还包括一端与车体固定的拉簧、与拉簧另一端固定的中空的拉杆、与拉杆下端固定的上下活动的踏板支架、与踏板支架固定的踏板、踏板支架的限位桩、设在拉杆上端的外径大于拉杆外径的定位块、包裹于自定位块上面至其下方拉杆外面的绝缘外壳和将绝缘外壳固定于电瓶车车体上的固定架;所述的电阻丝缠绕于定位块以下的拉杆上,其排列长度以及限位桩至踏板支架间的垂直距离和拉簧的位移量相当;在电阻丝与绝缘外壳之间设有空隙,阻丝电源线从拉杆中引出;所述的阻丝滑块固定于绝缘外壳的下端,滑块导线从绝缘外壳引出。作为本技术的电瓶车用脚踏式滑动变阻器的进一步改进,所述的阻丝滑块为环形滑块。本技术的用脚踏式滑动变阻器的优点在于顺应司机的习惯性操作动作,用脚踏控滑动变阻器,减少手操作的忙乱。附图说明图1为本技术的电瓶车用脚踏式滑动变阻器构成图。具体实施方式本实施例的电瓶车用脚踏式滑动变阻器,包括电阻丝6、阻丝电源线60、导电的阻丝滑块7和滑块导线70,阻丝电源线60与电瓶车电源相连,滑块导线70与变阻器输出端连接;所述的变阻器还包括一端与车体固定的拉簧1、与拉簧1另一端固定的中空的拉杆2、与拉杆2下端固定的上下活动的踏板支架9、与踏板支架9固定的踏板8、踏板支架9的限位桩10、设在拉杆2上端的外径大于拉杆2外径的定位块3、包裹于自定位块3上面至其下方拉杆2外面的绝缘外壳4和将绝缘外壳4固定于电瓶车车体上的固定架11;所述的电阻丝6缠绕于定位块3以下的拉杆2上,其排列长度以及限位桩10至踏板支架9间的垂直距离和拉簧1的位移量相当;在电阻丝6与绝缘外壳4之间设有空隙5,阻丝电源线60从拉杆2中引出;所述的阻丝滑块7固定于绝缘外壳4的下端,滑块导线70从绝缘外壳4引出。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电瓶车用脚踏式滑动变阻器,包括电阻丝(6)、阻丝电源线(60)、导电的阻丝滑块(7)和滑块导线(70),阻丝电源线(60)与电瓶车电源相连,滑块导线(70)与变阻器输出端连接;其特征在于所述的变阻器还包括一端与车体固定的拉簧(1)、与拉簧(1)另一端固定的中空的拉杆(2)、与拉杆(2)下端固定的上下活动的踏板支架(9)、与踏板支架(9)固定的踏板(8)、踏板支架(9)的限位桩(10)、设在拉杆(2)上端的外径大于拉杆(2)外径的定位块(3)、包裹于自定位块(3)上面至其下方...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟
申请(专利权)人:李伟
类型:实用新型
国别省市:

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