【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气元件的紧急保护装置,尤其涉及汽车电压的稳定装置。汽车的电源为蓄电池,蓄电池的电能靠汽车发电机不断地对其进行充电,汽车的电源系统由蓄电池、发电机和电压调节器组成。当汽车的电源系统没有故障时,电压调节器是稳定汽车电压的关键部件。当发电机的发电功率由发电机的被动转速达到最大值时,发电机的输出电压大于额定值,电压调节器内检测系统立即启动,对送往发电机励磁端的励磁电流进行限制节流,促使发电机发电功率下降,以维持正常电压值;当发电机的被动转速下降时(汽车行驶呈慢速状态)、或汽车电器的用电量增加时,电压调节器自动加大输出的励磁电流,使发电机的发电量增大,以维持正常电压。但由于汽车电路实行的单线制式,即它的电源与电器都是由汽车的金属部分来构成回路的,容易产生汽车电源电路的脉冲或浪涌电压,损坏汽车电器;或由于电压调节器的突然损坏,导致发电机输出电压上升而损坏汽车电器。中国专利90105477.1公开了一种“过压过流快速熔断器”,该熔断器主要由一只特制的压敏电阻和一只电流非线性可熔断电阻器组成,但它只保护自身单个,不保护整体,一旦产生保护后,不会自动恢复,需更换修理恢复。本技术的目的在于提供一种汽车电压过压稳定装置。该装置能扼制瞬间电压升高,当电压正常时能自动恢复原状,同时过压指示灯亮表示已存在电源故障,提示应及时修理。本技术是由下述技术方案实现的。一种汽车电压过压稳定装置,由蓄电池、发电机、电压调压器组成,该稳定装置还包括电压触发管、三极管、继电器、二极管和电阻,电压触发管串接电阻R2后接三极管基极,三极管集电极并接继电器线圈回路和二极管,电压触发管、继电器线圈 ...
【技术保护点】
一种汽车电压过压稳定装置,由蓄电池、发电机、电压调压器组成,其特征是该稳定装置还包括电压触发管、三极管、继电器、二极管和电阻,电压触发管串接电阻(R2)后接三极管基极,三极管集电极并接继电器线圈回路和二极管,电压触发管、继电器线圈回路和二极管另一端并接至发电机输出电压正极端,三极管发射极接发电机输出电压负极端,继电器触点回路接在电压调节器输出端和发电机励磁电路输入端之间,触点回路包括切换触点(JK1)和(JK2),触点(JK1)串接电阻(R1)后与触点(JK2)并接后输入发电机励磁电路。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电压过压稳定装置,由蓄电池、发电机、电压调压器组成,其特征是该稳定装置还包括电压触发管、三极管、继电器、二极管和电阻,电压触发管串接电阻(R2)后接三极管基极,三极管集电极并接继电器线圈回路和二极管,电压触发管、继电器线圈回路和二极管另一端并接至发电机输出电压正极端,三极管发射极接发电机输出电压负极端,继电器触点回路接在电压调节...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔利明,
申请(专利权)人:宝山钢铁股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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