【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种以蓄电池为电源带动的电动车辆。现有的这类车辆使用的驱动电机均为一台串励式直流电机，这样的车辆开动时，蓄电池不仅要向电机提供驱动电流，而且还要向励磁线圈提供励磁电流，蓄电池电能消耗较大；而当车辆制动时，无论使用手操纵式或脚操纵式，都是将由蓄电池电能所转换成的车辆动能与制动系统摩擦副的机械摩擦力强行抵消，造成蓄电池的无功能耗，影响了车辆的续行能力。本技术的目的在于提供一种能减少蓄电池能耗的电动车。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种节能型蓄电池电动车，由蓄电池、控制装置、驱动电机、动力轮、传动装置、滑动轮及车体构成，其驱动电机是两台相同的永磁式电机，其控制装置由一只三刀双掷开关按下述方式连接而成三刀双掷开关的触点(1)连接电机(14)的一极，触点2通过电机(13)、截止二极管(16)接蓄电池(17)，触点(2)与触点(9)连接，触点(3)通过电源开关(11)接蓄电池另一端，触点(4)与电机(13)及二极管(16)相接，触点(5)、(6)与调速控制器(12)相连接，触点(7)与(8)相连接，触点(9)接电机(14)及触点(2)。两相同的电机(13)及(14)的转子分别通过传动装置装在同一个驱动轴上。本技术采用两台永磁式电机代替现有技术中的串励式电机，蓄电池不需向电机提供励磁电流，节省了蓄电池的电能。同时，在减速和刹车时，电动车的驱动轴通过驱动装置带动两台电机的转子同速同步转动，切割电机的永磁磁场，发出电流向蓄电池充电储存待用，达到把原来浪费的无功能耗重新加以利用的目的。附图为本技术控制装置的电路原理示意图。实施例电动车的机械部分与现有电动车相同...
【技术保护点】
一种节能型蓄电池电动车，由蓄电池、控制装置、驱动电机、动力轮、传动装置、滑动轮及车体构成，其特征在于：其驱动电机是两台相同的永磁式电机，其控制装置由一只三刀双掷开关按下述方式连接而成：三刀双掷开关的触点（１）连接电机（１４）的一极，触点（２）通过电机（１３）、截止二极管（１６）接蓄电池（１７），触点（２）与触点（９）连接，触点（３）通过电源开关（１１）接蓄电池另一端，触点（４）与电机（１３）及二极管（１６）相接，触点（５）、（６）与调速控制器（１２）相连接，触点（７）与（８）相连接，触点（９）接电机（１４）及触点（２）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种节能型蓄电池电动车，由蓄电池、控制装置、驱动电机、动力轮、传动装置、滑动轮及车体构成，其特征在于其驱动电机是两台相同的永磁式电机，其控制装置由一只三刀双掷开关按下述方式连接而成三刀双掷开关的触点(1)连接电机(14)的一极，触点(2)通过电机(13)、截止二极管(16)接蓄电池(17)，触点(2)与触点(9)连...
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