车辆驱动系统技术方案

车辆驱动系统（１００）包括交流ＡＣ牵引驱动（１４７），第一能量存储系统通过直流ＤＣ连接线路（１１４）与牵引驱动电连接，第二能量存储系统与牵引驱动电连接，通过使用双向升压转换器（１２０）使得从第二能量存储系统输出的电压与ＤＣ连接线路断开，能量管理系统配置成当车辆在预充电模式和牵引驱动系统（１４７）启动的正常运行模式中的至少一种情况下运行时，控制所述第一和第二能量存储系统。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆驱动系统（１００）包括：　　　　交流ＡＣ牵引驱动系统（１４７）；　　　　通过直流ＤＣ连接线路（１１４）与所述牵引驱动系统电连接的第一能量存储系统；　　　　与所述牵引驱动系统电连接的第二能量存储系统，通过使用包括高压侧（１２４）和低压侧（１２８）的双向升压转换器（１２０），使得来自于所述第二能量存储系统输出的电压从所述ＤＣ连接线路上断开；以及　　　　能量管理系统，配置成当车辆在牵引驱动系统已启动的情况下以预充电模式和正常运行模式中的至少一种情况下运行时，控制所述第一和第二能量存储系统。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：RD金，X黄，GR基林斯基，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]