以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油的汽车齿轮润滑油制造技术

以三羟甲基丙烷油酸酯为基油的汽车齿轮润滑油，其特征是以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油，加入重量百分比：TDPS320：0-0.411%：猪油cd-1:0-0.411%和P120：0-0.411%，经加热混合均匀制成。该润滑油极压抗磨性能好，承载能力高，能满足配制中等负荷车辆齿轮润滑需要。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】以三羟甲基丙烷油酸酯为基油的汽车齿轮润滑油，其特征是以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油，加入重量百分比：TDPS320：0- 0.411 %：猪油cd-1:0- 0.411 %和P120：0- 0.411 %，经加热混合均匀制成。该润滑油极压抗磨性能好，承载能力高，能满足配制中等负荷车辆齿轮润滑需要。【专利说明】以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油的汽车齿轮润滑油
本专利技术涉及一种润滑油，特别是涉及一种以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油，含有 三硫化物，猪油cd-1和磷之星组合物的汽车齿轮润滑油。
技术介绍
传统的润滑油大多数以矿物油作为基础油，矿物油存在着可生物降解性差等对环 境和健康构成威胁的问题。随着人类环保意识的增强，以矿物油作为基础油的润滑油必将 被环境友好型基础油所替代。三羟甲基丙烷油酸酯油可用于润滑脂的基础油，主要是在苛 刻的使用条件下保护机器部件，尤其适用于低温及高温润滑脂。以矿物油作基础油的润滑 脂一般很难满足-60°C以下和150°C以上的使用要求，而以多元醇酯类油为基础油的润滑 脂的使用温度范围一般在-37?200°C。 三轻甲基丙烧三油酸酯（Trimethylolpropane trileate) TPTP0分子式为， CH3CH2CCH200CC 17H33)3 (由三羟甲基丙烷与油酸反应后，经特殊处理后工艺而制成。高温蒸 发小、结焦量低、与添加剂具有良好的相容性，生物降解率达90%以上。它的粘度40°C为 45-55mm 2/s，100°C时的黏度为9-10mm2/s。黏度指数彡180,生物降解率达90%以上，可用 于调配要求环保的液压油、锯链油和水上游艇发动机油，钢管轧制液，和纺织皮革助剂的中 间体、纺织油剂及金属加工液。三羟甲基丙烷油酸酯（9134)由鞍山海华油脂化学有限公司 提供。三羟甲基丙烷三油酸酯（Hh-9134)，黄色油状液体由鞍山海华油脂化学公司提供。分 子式：C 32H6006，分子量540. 8152,黏度为46。物理性能见表1 TDPS320是美国Chevron Phillips Chemical Company的新产品。聚三硫化物分子结 构式为：（C12H25)2S3。无腐蚀性的硫化物TDPS320活性硫较多和TDPS320见表2. 液体猪油cd-1 :油性添加剂是由猪皮和猪油精制而成，黄色油状液体，易溶于醚类溶 齐U，分子中酯基易于金属表面形成定向吸附层，提高润滑性能，降低磨损程度，适用于轧制 油及金属切割油的调配，也可与乳化剂复合，配置乳化油，半合成液，猪油cd-1由上海骋德 贸易有限公司提供。液体猪油cd-1的理化性能见表2。 含磷类的极压剂主要有磷之星P120和亚磷之星P110。磷之星P120，具有极好的极 压抗磨性能，主要用于重负荷工业齿轮油。磷之星P120是由低碳醇与三氯氧磷反应制的烷 基磷酸盐，再与有机胺与磷酸酯反应生成。因有机胺的烷基基团小极压性能高，已生成物理 吸附膜和化学反应膜，从而提高其承载能力。磷之星P120的理化性能见表3。磷之星P120 为沈阳华伦公司的产品。其反应式和结构式如下：其理化性能见表3。 表1三羟甲基丙烷三油酸酯理化及生物降解性能 【权利要求】1.以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油的汽车齿轮润滑油，其特征是以三羟甲基丙烷油酸 酯为基础油，加入重量百分比： TDPS320 :0-0? 411%、：猪油 cd-l:〇-〇. 411% 和 P120 :0-0? 411%，经加热混合均匀制成。【文档编号】C10N30/06GK104450088SQ201410697967【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日 【专利技术者】陈卓君, 吴静, 董浩存, 方存光, 林赢良, 董志宇, 王飞 申请人:沈阳理工大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油的汽车齿轮润滑油，其特征是以三羟甲基丙烷油酸酯为基础油，加入重量百分比：TDPS320：0‑0.411%、：猪油cd‑1:0‑0.411%和P120：0‑0.411%，经加热混合均匀制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卓君，吴静，董浩存，方存光，林赢良，董志宇，王飞，
申请(专利权)人：沈阳理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21