一种汽车电池桩头固定结构，设置于汽车电池上方，作为与汽车电器系统的端子相连接的固定结构，其特征在于：固定结构是由铜制成的一帽体，帽体内部的形状与电池桩头的形状相对应，且内径较电池桩头略小，帽体外壁设有斜向的螺牙，帽体侧缘下部开设有四个开口，帽体内壁设置有螺纹，固定帽体外部的上方具有一节与固定螺帽锁合汽车电器系统的端子的螺杆。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车电池桩头固定结构，特指一种设置于汽车电池上方，作为与汽车电器系统的端子相连接的固定结构。
技术介绍
如图1所示，习知的汽车电池桩头结构与内部的阴、阳极板相连接，藉电池内部的化学变化，释放出车辆所需要的电流，通过桩头固定结构与车辆的电器系统端子连接通电。汽车电池所用的桩头结构多为圆柱状，先以一固定套环与桩头结构固定后，方能与端子连接固定，固定套环略成O形并有一缺口，其内径略小于圆柱状的桩头结构，在缺口两侧分别突设大小相同的锁片，锁片中心开设有一孔，再使用固定螺丝将两锁片与端子对合锁紧固定。此种结构安装时常有无法锁紧，或因汽车在行进间震动造成的松脱情况，不但无法蓄电且会形成火花；由于汽车电池为一蓄电池构造，在电池充电完成后再过度充电时，会导致电解液内部的水进行水解，水解的结果会在阳极部分产生氧气，在阴极处产生氢气，这些气体会被释放出来，固定套环结构会因无法确实锁紧，在桩头处形成火花，造成电池爆炸的危险，故有必要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的，在于提供一种方便安装且安全性更高的汽车电池桩头固定结构。本技术的目的是通过以下技术手段实现的一种汽车电池桩头固定结构，设置于汽车电池上方，作为与汽车电器系统的端子相连接的固定结构，固定结构是由铜制成的一帽体，帽体内部的形状与电池桩头的形状相对应，且内径较电池桩头略小，帽体外壁设有斜向的螺牙，帽体侧缘下部开设有四个开口，帽体内壁设置有螺纹，固定帽体外部的上方具有一节与固定螺帽锁合汽车电器系统的端子的螺杆。当固定帽体安装在电池桩头时，帽体会略微撑开，且以内壁的螺纹将铅制的桩头攻牙并锁合，接着在帽体外壁加上螺帽将撑开的帽体紧密地与桩头夹合。所述的汽车电池桩头固定结构，固定帽体内壁可为无螺牙式。本技术的优点在于上述构造不但可使端子与电池的桩头紧密接触避免产生火花，而发生爆炸的危险，且帽体与桩头的接触面包覆在内，可避免桩头结构氧化，亦可避免火花与电池所产生的气体接触。附图说明图1为习知桩头固定结构的立体图。图2为本技术的桩头固定结构立体分解图。图3为本技术与电池组合局部剖视图。图4为本技术另一实施例的桩头固定结构剖视图。图5为本技术的桩头固定结构实施组合剖视图。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的结构。如图2、图3和图5所示，本技术的汽车电池桩头固定结构1，是由不锈钢制成的一固定帽体10，固定帽体10内部形状与桩头2的形状相对应，其内径较电池桩头2略小，固定帽体10外壁设有斜向的螺牙15，并在固定帽体10侧缘下部开设四个开口11，在固定帽体10内壁设置有螺纹12，当固定帽体10安装在桩头2时，固定帽体10会略略撑开，且以内壁的螺纹12将铅制的桩头2攻牙并锁合，在固定帽体10外壁以一个螺帽15a螺合固定；固定帽体10外部的上方具有一节螺杆13，在套合汽车电器系统的端子3后，以固定螺帽14加以锁合；安装时，固定帽体10侧缘的四个开口11可略微撑开，铅制的桩头2会被固定帽体10攻牙并锁合，藉内壁螺纹12和稍小的内径，可使固定帽体10与桩头2紧密结合成一体；在固定帽体10外壁以一个螺帽15a螺合固定后，将汽车电器系统的端子3锁合在固定帽体10上方的螺杆13上。不但可使端子3与电池的桩头2紧密接触避免产生火花而发生爆炸的危险，且固定帽体10与桩头结构2的接触面是包覆于内的，可避免桩头结构2氧化，亦可避免火花与电池所产生的气体接触。如图4所示，在另一实施例中，固定帽体10内壁可为无螺牙式，且内部形状与桩头结构2相同，尺寸略小，固定帽体10侧缘下部开设四个开口11，固定帽体10外壁设有斜向的螺牙15，可以螺帽15a将固定帽体10与桩头结构2螺合固定。综上所述，本技术的汽车电池桩头固定结构，使固定帽体内壁的螺牙与电池的桩头结构螺合后，在外壁以螺帽螺合固定，然后将端子连接固定在帽体的螺杆上，确实能方便安装且提高安全性，具有实用性与进步性。权利要求1.一种汽车电池桩头固定结构，设置于汽车电池上方，作为与汽车电器系统的端子相连接的固定结构，其特征在于固定结构是由铜制成的一帽体，帽体内部的形状与电池桩头的形状相对应，且内径较电池桩头略小，帽体外壁设有斜向的螺牙，帽体侧缘下部开设有四个开口，帽体内壁设置有螺纹，固定帽体外部的上方具有一节与固定螺帽锁合汽车电器系统的端子的螺杆。2.根据权利要求1所述的汽车电池桩头固定结构，其特征在于固定帽体内壁可为无螺牙式。专利摘要本技术涉及一种汽车电池桩头固定结构，设置于汽车电池上方，作为与汽车电器系统的端子相连接的固定结构，由铜制成一帽体，帽体内部形状与电池桩头的形状相对应，其内径较电池桩头略小，帽体外壁设有斜向的螺牙，帽体侧缘下部开设四个开口，帽体内壁设置有螺纹，当固定帽体安装在电池桩头时，帽体会略微撑开，且以内壁的螺纹将铅制的桩头攻牙并锁合，接着在帽体外壁加上螺帽，将撑开的帽体紧密地与桩头夹合，外部的上方具有一节螺杆，与固定螺帽锁合汽车电器系统的端子，提供一种方便安装且安全性更高的桩头结构。文档编号B60R16/04GK2657998SQ20032010056公开日2004年11月24日 申请日期2003年10月15日 优先权日2003年10月15日专利技术者彭德右 申请人:彭德右本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭德右，
申请(专利权)人：彭德右，
类型：实用新型
国别省市：
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