【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附件，是一种汽车反光镜。现有的汽车反光镜一般是由一块单次反射镜(物镜)和支承它的镜架及支持杆构成，装置在并伸出于车头两侧，用以观视车头侧后方景物。显然，这种反光镜只能观视车头侧后方近车厢处的景物，而且驾驶员必须左、右侧轮流观视，容易引起精神疲劳。此外，向两侧伸出的这种反光镜也影响行车安全，极易在交车或超车时碰坏，引起交通事故。本技术提供了一种设置在汽车安全位置，驾驶员在驾驶室中的一块视镜上就能全方位地观视景物的汽车全视反光镜，以达到方便、清晰地观视车外景物，有助于安全行车的目的。达到上述目的的本技术方案中，用以观视车外景物的物镜包含有前视物镜，左、右侧物镜和左、右后视物镜等五块物镜。本技术还包含有一块二次反射镜及一块成像镜；五块物镜设置在一个具有前、后、左、右五个景物窗口的矩形镜筒的上部，同时接受五块物景入射光束的一块二次反射镜设置在镜筒底部，此安装有物景和二次反射镜的镜筒固定安装在驾驶室顶棚上。接受反射镜之入射光束的一块成像镜设置在汽车驾驶员视线正前方遮阳板的附近。如此所述的全视反光镜，汽车前、后、左、右的景物即能通过镜筒内五个方向的物镜经二次反射而成像在一块成像镜上，驾驶员就能从位于驾驶室内遮阳板附近的这一块成像镜中方便且清晰地观视到车外全方位范围内的景物。因驾驶员的身高有所不同，视觉有差别，而且不同车型的驾驶室也不一样，为使任一驾驶员在驾驶同一汽车时都能舒适地看清成像镜中的景物，最好能使成像镜的位置可调，成像镜与两次反射镜相互间的角度能作适应性调整。为此，二次反射镜的两端各装有一根转轴，用以架设在镜筒底部的轴孔中，同样，成像镜的两端也各装...
【技术保护点】
一种具有物镜，镜架的汽车全视反光镜，其特征在于物镜包含有前视物镜（３）、左、右侧视物镜（２、４）和左、右后侧视镜（１、５）；还包含有一块二次反射镜（６）和一块成像镜（７）；五块物镜（１、２、３、４、５）设置在一个具有前、后、左、右五个景物窗口的矩形镜筒（８）的上端部，同时接受五块物镜（１、２、３、４、５）入射光束的一块二次反射镜（６）设置在镜筒（８）底部，该镜筒（８）固定安置在驾驶室顶棚上；接受二次反射镜（６）入射光束的一块成像镜（７）设置在汽车驾驶员视线正前方遮阳板的附近。
【技术特征摘要】
1.一种具有物镜，镜架的汽车全视反光镜，其特征在于物镜包含有前视物镜(3)、左、右侧视物镜(2、4)和左、右后侧视镜(1、5)；还包含有一块二次反射镜(6)和一块成像镜(7)；五块物镜(1、2、3、4、5)设置在一个具有前、后、左、右五个景物窗口的矩形镜筒(8)的上端部，同时接受五块物镜(1、2、3、4、5)入射光束的一块二次反射镜(6)设置在镜筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄曾新，李国利，
申请(专利权)人：黄曾新，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。