本实用新型专利技术涉及一种车罩装置，尤其是一种无线遥控、整体伸展和收缩，并能随车方便携带的遥控自动防护车罩，该装置通过车轮固定装置固定在车的轮毂上，静壳体（６）上安装主轴（８）和大电机（１２），主轴（８）上安装动壳体（１５）、小蜗轮（４）和大蜗轮（１０），其中，主轴（８）和动壳体（１５）以及大蜗轮（１０）通过键连接，动壳体（１５）上安装伸缩杆（２）和小电机（１３）；大电机（１２）和小电机（１３）的输出轴上分别安装大蜗杆（１１）和小蜗杆（９），其分别与大蜗轮（１０）和小蜗轮（４）啮合，小蜗轮（４）上还啮合齿条（３），齿条（３）的顶端与伸缩杆（２）连接。这种车罩具有防雨、防尘、防紫外线、防盗报警功能，避免了对车的表面造成划伤和操作麻烦等缺点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车罩装置，尤其是一种可以无线遥控、整体伸展和收 縮，并能随车辆方便携带的遥控自动防护车罩。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车的拥有量逐年快速增加。而大多数住宅小 区和常规停车场设施有限，很多人有车而没有车库，绝大部分汽车都露天存放。 由于长期风吹雨淋，不仅车辆容易受损，而且也有被盗的危险。目前，人们常 用的防雨布车罩只能对车体起到防雨防尘的作用，罩车和回收全部是人工操作、 另外，还有的防护车罩在使用时在车上部设有若干骨架，伸縮时容易对车的表 面油漆造成损伤、人工操作非常麻烦，用几次就不用了，人们不予接受等问题。所以这个问题一直困绕着己购车和正准备买车的人们。专利号为ZL01228008.9 的文献记录了一种便携式遥控自动防护车罩，但其操作不够灵活和稳定，容易 对车的表面造成划伤等缺点。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种便携式遥控自动防护车罩， 其操作灵活，使用方便。针对上述技术问题，本技术所采用的技术方案是 一种便携式遥控自 动防护车罩，包括遥控器、静壳体以及安装其上的信号控制器，该装置通过车 轮固定装置固定在车辆的轮毂上，所述静壳体上安装主轴和大电机，主轴上安 装动壳体、小蜗轮和大蜗轮，其中，主轴和动壳体以及大蜗轮通过键连接，动 壳体上安装伸縮杆和小电机；大电机和小电机的输出轴上分别安装大蜗杆和小 蜗杆，其分别与大蜗轮和小蜗轮啮合，小蜗轮上还啮合齿条，齿条的顶端与伸 縮杆连接。采用此种方式，该车罩结构合理，可整体伸展、收縮、操作灵活稳定可靠， 并能随轿车方便携带，具有防雨、防尘、防晒、防紫外线、防划、防盗、造型 美观，尤其是能够保护车体不被外界环境风吹雨淋的侵蚀和防盗功能与一体的 遥控自动防护车罩，这种车罩在操作和使用过程中，避免了上述容易对车的表面造成划伤和操作麻烦等缺点。作为本技术的一种改进，所述的动壳体内、位于主轴上还安装压轮，压轮与齿条的上平面接触。通过压轮的设置，可以防止弯曲，增加齿条的刚度。 作为本技术的一种改进，在主轴上、位于小蜗轮和大蜗轮之间安装齿条隔板和齿条仓。通过齿条隔板和齿条仓的设置，可以有效地引导齿条与小蜗轮的啮合，防止齿条和蜗轮的卡死现象。作为本技术的一种改进，所述的车轮固定装置为固定安装在静壳体的底部的一对弯钩和套在弯钩上的推进挡，在静壳体的底部设置螺纹孔，其内安 装螺柱，螺柱的顶端和推进挡接触。采用此种方式，通过旋紧螺柱，可以有效 的将该装置固定在车轮轮毂上。作为本技术的一种改进，所述的伸縮杆上设有防护车罩布。通过伸縮杆的设置，可使防护车罩布展开，并笼罩住全车，实现防护功能。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细具体的描述。图l为便携式遥控自动防护车罩的主视剖视图； 图2为便携式遥控自动防护车罩的A-A向剖视图3为便携式遥控自动防护车罩的遥控器主视图； 图4为便携式遥控自动防护车罩的B-B向视图5为便携式遥控自动防护车罩的C-C向视图。具体实施方式如附图说明图1和图2所示为本技术的结构图，它包括遥控器l、静壳体6以及安 装其上的信号控制器14，该信号控制器14具有接收、控制和防盗报警功能，遥 控器1如图3所示。静壳体6上安装主轴8和大电机12，主轴8上安装动壳体15、小 蜗轮4和大蜗轮10，其中，主轴8和动壳体15以及大蜗轮10通过键连接，动壳体 15上安装伸縮杆2和小电机13;大电机12和小电机13的输出轴上分别安装大蜗杆 11和小蜗杆9，其分别与大蜗轮10和小蜗轮4啮合，小蜗轮4上还啮合齿条3，齿 条3的顶端与伸縮杆2连接。所述的动壳体15内、位于主轴8上还安装压轮5，压轮5与齿条3的上平面接触。在主轴8上、位于小蜗轮4和大蜗轮10之间安装齿条隔板16和齿条仓17，用 以存放巻曲的齿条3。伸縮杆2上设有防护车罩布，伸縮杆2伸长时可将罩布完全 展开，罩住汽车。如图4所示，在静壳体6的底部固定一对弯钩19，弯钩19上套有图5所示的推 进挡20，在静壳体6的底部设置螺纹孔，其内安装螺柱，螺柱的顶端和推进挡20 接触。使用时，可将弯钩19安装在车辆的前、后侧的轮毂上，并调节螺柱使得 推进挡20紧靠车辆轮毂，从而固定住本装置。本装置在使用时，首先接通车内电源，将便携式遥控自动防护车罩通过车 轮固定装置19安装在车的两侧后轮或者前轮轮毂上，再通过遥控器l控制信号控 制器14，使其与大电机12、小电机13的输出端连接的大蜗杆11、小蜗杆9旋转带 动大蜗轮IO、小蜗轮4旋转，由于小蜗轮4的旋转带动齿条3和伸縮杆2伸长，使 得车罩旋转180度，并将安装在伸縮杆2上的罩布展开，将车表面罩紧。回收时 操作方法相反。将收集好的罩布放在汽车的后备箱内，方便携带。权利要求1. 一种便携式遥控自动防护车罩，包括遥控器(1)、静壳体(6)以及安装其上的信号控制器(14)，其特征在于该装置通过车轮固定装置固定在车辆的轮毂上，所述静壳体(6)上安装主轴(8)和大电机(12)，主轴(8)上安装动壳体(15)、小蜗轮(4)和大蜗轮(10)，其中，主轴(8)和动壳体(15)以及大蜗轮(10)通过键连接，动壳体(15)上安装伸缩杆(2)和小电机(13)；大电机(12)和小电机(13)的输出轴上分别安装大蜗杆(11)和小蜗杆(9)，其分别与大蜗轮(10)和小蜗轮(4)啮合，小蜗轮(4)上还啮合齿条(3)，齿条(3)的顶端与伸缩杆(2)连接。2、 根据权利要求l所述的便携式遥控自动防护车罩，其特征在于所述的 动壳体(15)内、位于主轴(8)上还安装压轮(5)，压轮(5)与齿条(3) 的上平面接触。3、 根据权利要求1或2所述的便携式遥控自动防护车罩，其特征在于在主 轴(8)上、位于小蜗轮(4)和大蜗轮(10)之间安装齿条隔板(16)和齿条 仓(17)。4、 根据权利要求3所述的便携式遥控自动防护车罩，其特征在于所述的 车轮固定装置为固定安装在静壳体(6)的底部的一对弯钩(19)和套在弯钩(19) 上的推进挡(20)，在静壳体(6)的底部设置螺纹孔，其内安装螺柱，螺柱的 顶端和推进挡(20)接触。5、 根据权利要求1至5中任意一项权利要求所述的便携式遥控自动防护车 罩，其特征在于所述的伸縮杆(1)上设有防护车罩布。专利摘要本技术涉及一种车罩装置，尤其是一种无线遥控、整体伸展和收缩，并能随车方便携带的遥控自动防护车罩，该装置通过车轮固定装置固定在车的轮毂上，静壳体(6)上安装主轴(8)和大电机(12)，主轴(8)上安装动壳体(15)、小蜗轮(4)和大蜗轮(10)，其中，主轴(8)和动壳体(15)以及大蜗轮(10)通过键连接，动壳体(15)上安装伸缩杆(2)和小电机(13)；大电机(12)和小电机(13)的输出轴上分别安装大蜗杆(11)和小蜗杆(9)，其分别与大蜗轮(10)和小蜗轮(4)啮合，小蜗轮(4)上还啮合齿条(3)，齿条(3)的顶端与伸缩杆(2)连接。这种车罩具有防雨、防尘、防紫外线、防盗报警功能，避免了对车的表面造成划伤和操作麻烦等缺点。文档编号B60J11/00GK201227952SQ20082007754公开日2009年4月29日 申请日期2008年6月11日 优先权日2008年6月11日专利技术者于海深本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便携式遥控自动防护车罩，包括遥控器（１）、静壳体（６）以及安装其上的信号控制器（１４），其特征在于：该装置通过车轮固定装置固定在车辆的轮毂上，所述静壳体（６）上安装主轴（８）和大电机（１２），主轴（８）上安装动壳体（１５）、小蜗轮（４）和大蜗轮（１０），其中，主轴（８）和动壳体（１５）以及大蜗轮（１０）通过键连接，动壳体（１５）上安装伸缩杆（２）和小电机（１３）；大电机（１２）和小电机（１３）的输出轴上分别安装大蜗杆（１１）和小蜗杆（９），其分别与大蜗轮（１０）和小蜗轮（４）啮合，小蜗轮（４）上还啮合齿条（３），齿条（３）的顶端与伸缩杆（２）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于海深，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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