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车辆防盗锁制造技术

技术编号:1119584 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术车辆防盗锁是属于防盗车辆用的车辆配件领域,它是由方向盘和锁组成,它是在车辆方向盘内部将方向盘锁死,达到控制转向机构,在锁心的下部有一传力杆,带动传力环,使拉杆拉动锁柱,本实用新型专利技术设计巧妙,结构简单,不易拆卸、毁坏,使用方便,适用广泛,可用于各种类型车辆及农机具。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术车辆防盗锁是属于防盗车辆用的车辆配件领域,它是由方向盘和锁组成。现有车辆防盗靠车门锁和点火开关,但都易被破坏,将车开走,特别对敞蓬车辆,更易被盗。本技术的目的是在于提供一种控制转向机构的车辆防盗锁。本技术的目的是通过以下措施来达到的,它是在车辆方向盘内部设置一个锁,从方向盘内部将方向盘锁死,达到控制转向机构,使车辆失去方向,无法开走,达到防盗的目的。它是由方向盘和锁组成,在锁的下部有一传力杆,通过卡片固定在锁心上,传力杆另一端连接转动传力环,在传力环上固定两个拉杆,拉杆两端分别连接两个锁柱,锁柱在转向轴套管和转向轴联接管的孔中。为增加锁的可靠性,在锁柱上连接弹簧片,弹簧片固定在固定板上。为了防止钥匙回弹,可在固定板与传力环间设置一弹簧。锁安装在转向轴联接管上,可以采用双向式连锁。当插入钥匙转动时,钥匙使锁心转动带动传力杆,使传力环转动,通过拉杆将锁柱拉向轴心,使转向轴套管与转向轴联接管分离,方向盘可任意转动。本技术设计巧妙,结构简单,不易拆卸、毁坏,使用方便,适用广泛,可用于各种类型车辆及农机具。附附图说明图1为本技术的结构示意图。附图2为本技术附图1 2-2剖面图。以下结合附图对本技术作进一步描述。如附图1所示,本技术是由方向盘和锁组成,在方向盘(1)的转向轴联接管(2)上安装一个双向连锁(3),在锁心(4)的下部有一传力杆(5),通过卡片(6)固定在锁心(4)上,传力杆(5)另一端连接转动传力杆(7),在传力环上固定两个拉杆(8),拉杆(8)两端分别连接两个锁柱(9),锁柱(9)在转向轴套管(10)和转向轴联接管(2)的孔中,在锁柱(9)上连接有弹簧片(11),弹簧片(11)固定在固定板(12)上,在固定板(12)与传力环(7)间设置一弹簧(13).图1所示为方向盘(1)锁住状态,锁柱(9)将转向轴套管(10)和转向轴联接管(2)之间的相互转动卡死,使方向盘不能转动。当插入钥匙转动时,钥匙使锁心(4)转动带动传力杆(5),使传力环(7)转动。如图2所示,在传力环(7)上,固定有两个拉杆(5),传力环(7)的转动,通过拉杆(5)将弹簧片(11)拉紧,同时拉动锁柱(9)拉向轴心,使转向轴套管(10)与转向轴联接管(2)分离,锁住的方向盘(1)被打开。在固定板(12)与传力环(7)间设置一推力弹簧(13),在方向锁住时,压缩的弹簧(13)产生推力,对锁柱(9)起紧固作用,当方向打开时,推力减弱弹簧片的张力,可防止钥匙回弹。权利要求1.一种由方向盘和锁组成的车辆防盗锁,其特征是在锁心的下部有一传力杆,一端通过卡片固定在锁心上,传力杆另一端连接转动传力环,在传力环上固定两个拉杆,拉杆两端分别连接两个锁柱,锁柱在转向轴套管和转向轴联接管的孔中。2.根据权利要求1所述的车辆防盗锁,其特征是在锁柱上连接弹簧片,弹簧片固定在固定板上。3.根据权利要求2所述的车辆防盗锁,其特征是在固定板与传力环间设置一弹簧。专利摘要本技术车辆防盗锁是属于防盗车辆用的车辆配件领域,它是由方向盘和锁组成,它是在车辆方向盘内部将方向盘锁死,达到控制转向机构,在锁心的下部有一传力杆,带动传力环,使拉杆拉动锁柱,本技术设计巧妙,结构简单,不易拆卸、毁坏,使用方便,适用广泛,可用于各种类型车辆及农机具。文档编号B60R25/02GK2072042SQ9020362公开日1991年2月27日 申请日期1990年3月22日 优先权日1990年3月22日专利技术者唐良伟, 唐良斌, 李忆兵 申请人:唐良伟, 唐良斌, 李忆兵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由方向盘和锁组成的车辆防盗锁,其特征是在锁心的下部有一传力杆,一端通过卡片固定在锁心上,传力杆另一端连接转动传力环,在传力环上固定两个拉杆,拉杆两端分别连接两个锁柱,锁柱在转向轴套管和转向轴联接管的孔中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐良伟唐良斌李忆兵
申请(专利权)人:唐良伟唐良斌李忆兵
类型:实用新型
国别省市:65[中国|新疆]

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