本发明专利技术公开了一种摩托车速度传感器检测工装，在固定座(1)的上部开有上端敞口的定位槽，该定位槽中固定嵌装步进电机(2)，所述步进电机(2)的输出轴竖直向上，并在步进电机(2)的上方设置定位座(3)，该定位座(3)的下端套入步进电机(2)的输出轴，由径向穿设的螺钉(4)顶紧，在定位座(3)的上端开设有供速度传感器嵌装的浅槽。本发明专利技术能够检测电子式速度传感器的准确性，以便于真实反映摩托车的使用情况，具有设计巧妙、结构简单、实施容易、操作方便等特点，可用于检测各种不同类似的电子式摩托车速度传感器。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种摩托车速度传感器检测工装，在固定座(1)的上部开有上端敞口的定位槽，该定位槽中固定嵌装步进电机(2)，所述步进电机(2)的输出轴竖直向上，并在步进电机(2)的上方设置定位座(3)，该定位座(3)的下端套入步进电机(2)的输出轴，由径向穿设的螺钉(4)顶紧，在定位座(3)的上端开设有供速度传感器嵌装的浅槽。本专利技术能够检测电子式速度传感器的准确性，以便于真实反映摩托车的使用情况，具有设计巧妙、结构简单、实施容易、操作方便等特点，可用于检测各种不同类似的电子式摩托车速度传感器。【专利说明】摩托车速度传感器检测工装
本专利技术属于工装夹具
，具体地说，特别涉及摩托车速度传感器的检测工装。
技术介绍
速度传感器是摩托车上的重要部件，一般分为机械式速度传感器和电子式速度传感器两种，并且机械式速度传感器正逐渐被电子式速度传感器所替代。目前，摩托车生产厂家一般都没有对电子式速度传感器进行性能检测，电子式速度传感器的准确性难以把握，容易造成速度、里程等显示不准，不能真实反映摩托车的使用情况。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种摩托车速度传感器检测工装，用于检测电子式速度传感器的准确性。 本专利技术的技术方案如下:一种摩托车速度传感器检测工装，在固定座(I)的上部开有上端敞口的定位槽，该定位槽中固定嵌装步进电机(2)，所述步进电机(2)的输出轴竖直向上，并在步进电机(2)的上方设置定位座(3)，该定位座(3)的下端套入步进电机(2)的输出轴，由径向穿设的螺钉(4)顶紧，在定位座(3)的上端开设有供速度传感器嵌装的浅槽。 采用以上技术方案，将待检测的速度传感器放置在定位座上，使速度传感器转动部分的下端嵌入定位座上端的浅槽中，速度传感器由12V电源供电，并且速度传感器通过导线与速度传感器检测仪连接，而速度传感器检测仪通过导线与转速控制器连接。启动转速控制器，按下对应的转速按钮，对比转速控制器的转速是否与仪表里程一致(误差参考GB 258相关要求)，即可判断该速度传感器的准确性。步进电机嵌装在固定座内，一方面两者连接牢固、可靠；另一方面，能有效减小高度尺寸，有利于节约空间。定位座采用螺钉与步进电机的输出轴顶紧，不仅牢靠性及转动的同步性好，而且拆装方便、快捷；定位座可以根据速度传感器的类型设置多种型号，更换操作非常便捷。 为了简化结构，便于加工制作，降低生产成本，所述定位座(3)为上大下小的两段式台阶结构，并通过机加工成型。 同理，所述固定座⑴为铁质方块体。 有益效果:本专利技术能够检测电子式速度传感器的准确性，以便于真实反映摩托车的使用情况，具有设计巧妙、结构简单、实施容易、操作方便等特点，可用于检测各种不同类似的电子式摩托车速度传感器。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 图2为速度传感器检测时的电路连接图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明: 如图1所示，本专利技术由固定座1、步进电机2、定位座3和螺钉4等构成。其中，固定座I为铁质方块体，在固定座I的上部开有上端敞口的定位槽，该定位槽中固定嵌装步进电机2。步进电机2的输出轴竖直向上，并在步进电机2的上方设置定位座3。定位座3为上大下小的两段式台阶结构，并通过机加工成型，定位座3的轴心线与步进电机2输出轴的轴心线在一条直线上。定位座3的下端套入步进电机2的输出轴，在定位座3的下端沿径向穿设有螺钉4，该螺钉4顶紧在步进电机2的输出轴上，使定位座3与步进电机2的输出轴相固定。在定位座3的上端开设有供速度传感器5嵌装的浅槽，速度传感器5转动部分的下端嵌入定位座3上端的浅槽中，速度传感器5由12V电源供电，并且速度传感器5通过导线与速度传感器检测仪6连接，而速度传感器检测仪6通过导线与转速控制器7连接，转速控制器7由220V电源供电。启动转速控制器7，按下对应的转速按钮，对比转速控制器的转速是否与仪表里程一致(误差参考GB 258相关要求)，即可判断该速度传感器的准确性。【权利要求】1.一种摩托车速度传感器检测工装，其特征在于:在固定座(I)的上部开有上端敞口的定位槽，该定位槽中固定嵌装步进电机(2)，所述步进电机(2)的输出轴竖直向上，并在步进电机(2)的上方设置定位座(3)，该定位座(3)的下端套入步进电机(2)的输出轴，由径向穿设的螺钉(4)顶紧，在定位座(3)的上端开设有供速度传感器嵌装的浅槽。2.根据权利要求1所述的摩托车速度传感器检测工装，其特征在于:所述定位座(3)为上大下小的两段式台阶结构，并通过机加工成型。3.根据权利要求1或2所述的摩托车速度传感器检测工装，其特征在于:所述固定座(I)为铁质方块体。【文档编号】G01P21/02GK104459208SQ201410668004【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月14日 优先权日:2014年11月14日 【专利技术者】袁志远, 周剑波, 尚树辉, 曾侯君, 马文兵 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车速度传感器检测工装，其特征在于：在固定座(1)的上部开有上端敞口的定位槽，该定位槽中固定嵌装步进电机(2)，所述步进电机(2)的输出轴竖直向上，并在步进电机(2)的上方设置定位座(3)，该定位座(3)的下端套入步进电机(2)的输出轴，由径向穿设的螺钉(4)顶紧，在定位座(3)的上端开设有供速度传感器嵌装的浅槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁志远，周剑波，尚树辉，曾侯君，马文兵，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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