【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种基于太阳能路灯供电的地下水绿化带灌溉系统,属于灌溉
技术介绍
随着国民经济的发展,城市化建设在我国大幅开展,城市道路绿化面积也随之逐年增加。如何提高道路绿化带花卉草木成活率,保证其正常生长,提高城市绿地的覆盖面积,科学的经营和维护城市绿地,已成为城市绿化管理的重要内容。而在城市绿化带的灌溉过程中,现在仍存在着很多的问题。目前,道路绿化带的灌溉方法主要分为两种,一种是采用洒水车喷灌或人工漫灌浇水,另一种是利用雨水收集装置和固定喷头对绿化带进行喷灌或滴灌。对于第一种采用洒水车喷灌或人工灌水对绿化带进行灌溉的方法来说,这种灌溉方式不仅耗水量大、灌溉效率低,会耗费大量的人力和物力,同时,在灌溉的过程中,洒水车占用行车道进行灌溉作业,速度缓慢,会影响到其它车辆的通行,在城市路上常造成拥堵,交通事故也时有发生。对于第二种利用雨水收集装置和固定喷头对绿化带进行喷灌或滴灌的方法来说,首先由于各地天气气候的不同,降水量会有很大的区别,利用收集的雨水进行灌溉常会发生用水量不足的情况,无法全面的推广,另外采用固定喷头进行喷灌或滴灌,会产生灌溉不全面、不均匀的现象,而且喷灌和滴灌的设备铺设复杂,整体工程工作量大、造价高、日常维护维修困难。从水资源方面来看,随着现代工业的大力发展,水资源被大量的开发,水资源已经受到了不同程度的污染,可用水资源越来越少,所以,灌溉水源就更需要慎重选择。地下水中的一种叫浅层地下水,主要指埋藏相对较浅、与当地大气降水或地表水体有直接补排关系的潜水或弱承压水,主要是地表以下60米内的含水 ...
【技术保护点】
一种基于太阳能路灯供电的地下水绿化带灌溉系统,其特征在于:由灌溉小车(1)、太阳能路灯(2)、水泵(3)、路缘石(4)、水泥石板(5)、绿化带(6)、轨道(7)、地下水(8)、输水管道(9)、抽水管道(10)、供电线(11)和移动挂钩(12)组成;其中太阳能路灯(2)安装在绿化带(6)的中间,白天将吸收的太阳能转化为电能,晚上为夜间车辆的行驶照明;路缘石(4)安装在绿化带(6)的两侧,在路缘石(4)远离绿化带(6)的一侧安装有水泥石板(5),水泥石板(5)下面为中空,可使灌溉小车(1)在其中行驶,也使雨水能够在道路两旁排放,减少雨水对行车道的渗透和破坏;轨道(7)安装在水泥石板(5)和路缘石(4)下面的中空中,使灌溉小车(1)可以利用轨道(7)在水泥石板(5)下面的中空中行驶;移动挂钩(12)也安装在轨道(7)上;水泵(3)安装在绿化带(6)一端的地下,输水管道(9)和抽水管道(10)都与水泵(3)相连,水泵(3)通过抽水管道(10)将地下水(8)抽出,再利用输水管道(9)为灌溉小车(1)上的灌溉喷头(114)提供灌溉用水;供电线(11)分别与灌溉小车(1)和水泵(3)相连,并为灌溉小 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于太阳能路灯供电的地下水绿化带灌溉系统,其特征在于:由灌溉小车(1)、太阳能路灯(2)、水泵(3)、路缘石(4)、水泥石板(5)、绿化带(6)、轨道(7)、地下水(8)、输水管道(9)、抽水管道(10)、供电线(11)和移动挂钩(12)组成;其中太阳能路灯(2)安装在绿化带(6)的中间,白天将吸收的太阳能转化为电能,晚上为夜间车辆的行驶照明;路缘石(4)安装在绿化带(6)的两侧,在路缘石(4)远离绿化带(6)的一侧安装有水泥石板(5),水泥石板(5)下面为中空,可使灌溉小车(1)在其中行驶,也使雨水能够在道路两旁排放,减少雨水对行车道的渗透和破坏;轨道(7)安装在水泥石板(5)和路缘石(4)下面的中空中,使灌溉小车(1)可以利用轨道(7)在水泥石板(5)下面的中空中行驶;移动挂钩(12)也安装在轨道(7)上;水泵(3)安装在绿化带(6)一端的地下,输水管道(9)和抽水管道(10)都与水泵(3)相连,水泵(3)通过抽水管道(10)将地下水(8)抽出,再利用输水管道(9)为灌溉小车(1)上的灌溉喷头(114)提供灌溉用水;供电线(11)分别与灌溉小车(1)和水泵(3)相连,并为灌溉小车(1)和水泵(3)供电。
2.根据权利要求1所述的基于太阳能路灯供电的地下水绿化带灌溉系统,其特征在于:所述灌溉小车(1)由电机壳(101)、电动机(102)、齿轮壳(103)、主动锥齿轮(104)、连接轴(105)、从动锥齿轮(106)、测距传感器(107)、轴承(108)、联轴器(109)、链轮(110)、链条(111)、螺孔(112)、小车控制器(113)、灌溉喷头(114)、底盘(115)、制动车轮(116)、侧挡板(117)、下挡板(118)、从动车轮(119)组成;
所述电动机(102)安装在电机壳(101)中,电机壳(101)上有螺孔(112)与底盘(115)上的螺孔(112)对应,可以通过螺母固定在底盘(115)上;
齿轮壳(103)由底盘(115)分为上下两部分,齿轮壳(103)上下都有螺孔(112)与底盘(115)上的螺孔(112)相对应,可通过螺母将齿轮壳(103)固定在底盘(115)上,在底盘(115)上部的齿轮壳(103)中固定有主动锥齿轮(104)、连接轴(105)、从动锥齿轮(106)、轴承(108)、联轴器(109)、链轮(110),电动机(102)通过轴承(108)、联轴器(109)与连接轴(105)的一端连接,连接轴(105)的另一端连接主动锥齿轮(104),电动机(102)通电转动后可通过轴承(108)、联轴器(109)带动连接轴(105)转动,随之带动主动锥齿轮(104)转动,当主动锥齿轮(104)转动后,会带动从动锥齿轮(106)同速转动,从动锥齿轮(106)与另一个连接轴(105)的一端连接,另一个连接轴(105)的另一端通过另一组轴承(108)、联轴器(109)与链轮(110)连接,当从动锥齿轮(106)转动后,会带动链轮(110)转动;在底盘(115)下部的齿轮壳(103)中固定有连接轴(105)、轴承(108)、联轴器(109)、链轮(110),在下部的齿轮壳(103)中的链轮(110)通过连接轴(105)、轴承(108)、联轴器(109)与制动车轮(116)连接,可实现当链轮(110)转动时,带动制动车轮(116)转动;在底盘(115)上部的齿轮壳(103)中的链轮(110)与在底盘(115)下部的齿轮壳(103)中的链轮(110)由链条(111)连接且垂直固定在齿轮壳(103)中;
当电动机(102)通电转动后,通过各个部件之间的结构连接,实现制动车轮(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。