一种汽车充电监控系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车充电监控系统及方法，应用本发明专利技术提供的汽车充电监控系统及方法，可以通过监控汽车充电接口连接状态、电池状态并实时发送到用户终端，用户可以实时掌握汽车的充电连接状态与充电的电池状态以及是否充电完成等信息从而控制汽车的充电过程，解决了用户不在现场时车辆充电处于脱管状态的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电控领域，特别是涉及。
技术介绍
近年来，随着全球变暖和非可再生资源的日渐枯竭，关于环保和能源的问题备受关注，21世纪人类面临着石油枯竭和环境污染的双重挑战。随着人们环保意识的增强，以及各国对汽车排放的严格限制，混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车作为减少污染、降低能耗及排放的有效手段已经越来越受到人们的重视，特别是可以外接充电的纯电动汽车被视为解决资源和环境问题的最优选择，世界各大汽车制造厂商也纷纷投入巨资以加大可外接充电电动汽车技术的研发力度。 基于当前的汽车动力电池性能以及充电技术，纯电动汽车的充电时间普遍在半小时至八小时之间，甚至更长。在传统内燃机汽车中，汽车加油时间很短，用户可以全程监控加油过程，而在纯电动汽车的充电过程中，用户很难在现场对充电过程进行全程监控。在无人监控的情况下，车辆的充电安全、故障状态、充电进程等都处于脱管状态。用户不但无法实时了解车辆充电状态，还存在较大的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供，可以实时监控汽车的充电过程。 为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车充电监控系统，包括:交流充电桩，交流充电接口，直流充电桩，直流充电接口，车载充电机，电池管理单元，监控单元，车载通讯单元，高压电池包和移动通讯单元； 所述交流充电桩与电网相连接，用于提供交流电源； 所述直流充电桩与电网相连接，用于提供直流电源； 所述车载充电机通过所述交流充电接口与所述交流充电桩相连接，将所述交流充电桩提供的交流电转换为直流电，给高压电池包充电； 所述高压电池包通过所述直流充电接口与所述直流充电桩相连接，并与所述车载充电机相连接，用于获取所述直流充电桩和车载充电机提供的直流电并存储电能； 所述电池管理单元与所述高压电池包和所述车载充电机相连接，用于判断是否满足充电条件，当满足充电条件时判断监控单元检测到的接口连接状态，检测高压电池包的电池状态并根据所述电池状态判断充电是否完成，当充电完成时，发送充电完成的状态信息至车载通讯单元； [0011 ] 所述监控单元与所述交流充电接口、所述直流充电接口和所述电池管理系统均相连，用于检测接口连接状态； 所述车载通讯单元与所述电池管理单元相连接，用于接收所述电池管理单元检测到的充电状态信息发送给所述移动通讯单元，以及接收所述移动通讯单元发送的故障处理指令； 所述移动通讯单元用于接收所述车载通讯单元发送的充电状态信息，并向所述车载通讯单元发送故障处理指令。 本专利技术还提供了一种汽车充电监控方法，应用于所述汽车充电监控系统，所述方法包括: 电池管理单元判断是否满足充电条件； 当满足充电条件时，所述电池管理单元判断监控单元检测到的接口连接状态； 当接口连接状态为交流充电桩与交流充电接口相连接时，车载充电机将所述交流充电桩提供的交流电转换为直流电，为高压电池包充电； 当接口连接状态为直流充电桩与直流充电接口相连接时，直流充电桩提供的直流电为高压电池包充电； 所述电池管理单元检测高压电池包的电池状态； 所述电池管理单元根据所述电池状态判断充电是否完成； 当充电完成时，则所述电池管理单元发送充电完成状态信息至车载通讯单元，所述车载通讯单元将所述充电完成状态信息发送至移动通讯单元。 优选地，所述电池状态包括:所述高压电池包的电压、电流和温度。 优选地，还包括当充电未完成时，所述电池管理单元实时检测充电状态是否正常； 当充电状态正常时，根据所述高压电池包的电池状态计算充电状态信息并将所述充电状态信息发送至车载通讯单元，车载通信单元将所述充电状态信息周期性地发送至移动通讯单元。 优选地，还包括当充电状态不正常时，所述电池管理单元判断充电故障并将故障信息发送至车载通讯单元，车载通讯单元将所述故障信息发送至所述移动通讯单元。 优选地，所述电池管理单元判断充电故障包括: 所述电池管理单元判断所述监控单元检测到的接口连接状态是否正常； 当接口状态正常时，所述电池管理单元判断所述高压电池包的温度是否在正常温度范围内，如果否，将所述高压电池包温度故障确定为故障信息； 当接口状态不正常时，将所述接口状态故障确定为故障信息。 优选地，车载通讯单元将所述故障信息发送至所述移动通讯单元后还包括:所述移动通讯单元将故障处理指令发送至车载通讯单元。 优选地，所述移动通讯单元将故障处理指令发送至车载通讯单元后还包括:所述车载通讯单元将所述故障处理指令发送至电池管理单元。 优选地，所述车载通讯单元将所述故障处理指令发送至电池管理单元后还包括:所述电池管理单元根据所述故障处理指令处理相应的故障。 应用本专利技术提供的汽车充电监控系统及方法，可以通过监控汽车充电接口连接状态、电池状态并实时发送到用户终端，用户可以实时掌握汽车的充电连接状态与充电的电池状态以及是否充电完成等信息从而控制汽车的充电过程，解决了用户不在现场时车辆充电处于脱管状态的问题。 【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。 图1为本专利技术一种汽车充电监控系统的结构示意图； 图2为本专利技术一种汽车充电监控方法的流程图； 图3为本专利技术一种汽车充电监控方法的又一流程图； 图4为本专利技术一种汽车充电监控方法的又一流程图； 图5为本专利技术一种汽车充电监控方法的又一流程图。 【具体实施方式】 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。 本专利技术提供一种汽车充电监控系统，如图1所示，为本专利技术汽车充电监控系统实施例的结构示意图，包括:交流充电桩101，交流充电接口 102，直流充电桩103，直流充电接口 104，车载充电机105，电池管理单元106，监控单元107，车载通讯单元108，高压电池包109和移动通讯单元110 ； 所述交流充电桩101与电网相连接，用于提供交流电源； 所述直流充电桩103与电网相连接，用于提供直流电源； 所述车载充电机105通过所述交流充电接口 102与所述交流充电桩101相连接，将所述交流充电桩101提供的交流电转换为直流电，给高压电池包109充电； 所述高压电池包109通过所述直流充电接口 104与所述直流充电桩103相连接，并与所述车载充电机105相连接，用于获取所述直流充电桩103和车载充电机105提供的直流电并存储电能； 所述电池管理单元106与所述高压电池包109和所述车载充电机105相连接，用于判断是否满足充电条件，当满足充电条件时判断监控单元107检测到的接口连接状态，检测高压电池包109的电池状态并根据所述电池状态判断充电是否完成，当充电完成时，发送充电完成的状态信息至车载通讯单元108 ； 所述监控单元107与所述交流充电接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车充电监控系统，其特征在于，包括：交流充电桩，交流充电接口，直流充电桩，直流充电接口，车载充电机，电池管理单元，监控单元，车载通讯单元，高压电池包和移动通讯单元；所述交流充电桩与电网相连接，用于提供交流电源；所述直流充电桩与电网相连接，用于提供直流电源；所述车载充电机通过所述交流充电接口与所述交流充电桩相连接，将所述交流充电桩提供的交流电转换为直流电，给高压电池包充电；所述高压电池包通过所述直流充电接口与所述直流充电桩相连接，并与所述车载充电机相连接，用于获取所述直流充电桩和车载充电机提供的直流电并存储电能；所述电池管理单元与所述高压电池包和所述车载充电机相连接，用于判断是否满足充电条件，当满足充电条件时判断监控单元检测到的接口连接状态，检测高压电池包的电池状态并根据所述电池状态判断充电是否完成，当充电完成时，发送充电完成的状态信息至车载通讯单元；所述监控单元与所述交流充电接口、所述直流充电接口和所述电池管理系统均相连，用于检测接口连接状态；所述车载通讯单元与所述电池管理单元相连接，用于接收所述电池管理单元检测到的充电状态信息发送给所述移动通讯单元，以及接收所述移动通讯单元发送的故障处理指令；所述移动通讯单元用于接收所述车载通讯单元发送的充电状态信息，并向所述车载通讯单元发送故障处理指令。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电监控系统，其特征在于，包括:交流充电桩，交流充电接口，直流充电桩，直流充电接口，车载充电机，电池管理单元，监控单元，车载通讯单元，高压电池包和移动通讯单元； 所述交流充电桩与电网相连接，用于提供交流电源； 所述直流充电桩与电网相连接，用于提供直流电源； 所述车载充电机通过所述交流充电接口与所述交流充电桩相连接，将所述交流充电桩提供的交流电转换为直流电，给高压电池包充电； 所述高压电池包通过所述直流充电接口与所述直流充电桩相连接，并与所述车载充电机相连接，用于获取所述直流充电桩和车载充电机提供的直流电并存储电能； 所述电池管理单元与所述高压电池包和所述车载充电机相连接，用于判断是否满足充电条件，当满足充电条件时判断监控单元检测到的接口连接状态，检测高压电池包的电池状态并根据所述电池状态判断充电是否完成，当充电完成时，发送充电完成的状态信息至车载通讯单元； 所述监控单元与所述交流充电接口、所述直流充电接口和所述电池管理系统均相连，用于检测接口连接状态； 所述车载通讯单元与所述电池管理单元相连接，用于接收所述电池管理单元检测到的充电状态信息发送给所述移动通讯单元，以及接收所述移动通讯单元发送的故障处理指令; 所述移动通讯单元用于接收所述车载通讯单元发送的充电状态信息，并向所述车载通讯单元发送故障处理指令。2.一种汽车充电监控方法，其特征在于，应用于所述汽车充电监控系统，所述方法包括: 电池管理单元判断是否满足充电条件； 当满足充电条件时，所述电池管理单元判断监控单元检测到的接口连接状态； 当接口连接状态为交流充电桩与交流充电接口相连接时，车载充电机将所述交流充电桩提供的交流电转换为直流电，为高压电池包充电； 当接口连接状态为直流充电桩与直流充电接口相连接时，直流充电桩提供的直流电为高压电池包充电； 所述电池管理单元检测高压电池包的电池状态；...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋四云，孔权，刘姿汝，李中华，翟钧，李宗华，周安健，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，重庆长安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85