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轮毂锁制造技术

技术编号:1118306 阅读:362 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可锁在车轮轮毂上的轮毂锁,由支架连接动插杆和定插杆组成,动插杆和支架可相对移动,插杆可插入在车轮轮毂的孔中,插杆及其上的部件可和车轮附近的不转动的车辆部件相碰,阻止车轮转动,达到防盗目的。此锁适用车轮轮毂上有孔的汽车,如轿车等。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用防盗装置。目前汽车上的防盗装置式样繁多,性能各有差异。本技术的目的是提供一种可锁在车轮轮毂上,阻止车轮转动的轮毂锁。本技术的目的是这样实现的轮毂锁由支架、定插杆、动插杆、锁紧装置等部件组成,支架分别连接定插杆和动插杆,其中动插杆和支架作活动连接,两者可相对运动,定插杆和动插杆上分别连接凸片,凸片凸出于动插杆和定插杆的表面。此锁的插杆可插入在轮毂辐板的孔中,凸片卡在辐板的内侧面上,锁紧装置使动插杆和支架不能相对运动,锁就不能从轮毂上取下,车轮转动时,插入在辐板孔中的锁部件就会和车轮附近不转动的车辆部件相碰,阻止车轮转动。此种锁轮方式结构简单有效。附图是本技术的几种实施例的剖视图,图中均处于锁住状态。图中用双点划线画出车辆上的部件。图中方向以图面方向为准,轮毂的辐板为界,辐板上方为外侧面,下方为内侧面。图中1、定插杆;2、支架;3、螺栓;4、辐板;5、锁紧装置;6、动插杆;7、孔;8、车胎;9、轮圈;10、制动块;11、接杆;12、凸片;13、制动盘;14、轮轴。下面结合图详述结构和工况如附图说明图1,轮毂由辐板(4)和轮圈(9)组成,轮圈上装车胎(8),辐板上有孔(7),辐板用螺栓(3)装在车轴(14)上,车轴上有制动盘(13),边上有制动块(10)。插杆分为定插杆(1)和动插杆(6),支架(2)为盘状,一端连接定插杆,定插杆和支架采用螺纹连接,可调节两者的相对位置,在使用之前先调节好,并用紧定螺钉定位,使用时两者相对位置是固定的。动插杆和支架作活动连接。连接方式为支架上有孔,动插杆一端活套在孔中,两者可相对移动。定插杆和动插杆上分别连接凸片(12),凸片凸出于插杆的表面。支架、动插杆、定插杆、凸片等部件连接后组成一个带缺口的环,环的缺口位于凸片与凸片之间。当动插杆和支架相对移动时,改变缺口的大小。动插杆或定插杆上连接有接杆(11),接杆位于凸片的下方。使用时,移动动插杆和支架的相对位置,使环的缺口大于插杆要插入的辐板上两只孔(7)之间的辐板宽度,插杆插入后,再移动动插杆位置,使凸片卡在辐板内侧面上,插杆不能抽出,此时锁部件组成的环套住一段辐板。车轮转动时,插杆及插杆的部件就和车轮附近的不转动车辆部件,如制动块等相碰,阻止车轮转动。图2是另一种实施例,和图1的区别在于图2中或动插杆(6)上有孔,支架(2)一端活套在动插杆的孔中,两者可相对移动,支架的形状为杆状。图2和图1的作用原理一样。锁紧装置(5)可装在支架上或动插杆上,其作用是阻止动插杆和支架的相对移动。图中的实施例均可作成长型或短型的,图1是长型,支架盖在螺栓(3)的外侧,防止拆车轮。图2是短型,不能防拆车轮。此轮毂锁适用于车轮轮毂上有孔的汽车,如轿车、面包车等。权利要求1.一种可锁在汽车车轮的轮毂上,锁的部件插入在轮毂的孔中,以阻止车轮转动,达到防盗的轮毂锁,由支架、定插杆、动插杆、锁紧装置等部件组成,其特征是支架(2)分别连接定插杆(1)和动插杆(6),其中动插杆和支架作活动连接,两者可相对运动,定插杆和动插杆分别连接凸片(12),凸片凸出于动插杆和定插杆的表面。2.如权利要求1所述的轮毂锁,其特征是动插杆(6)和支架(2)的活动连接结构为支架上有孔,动插杆一端活套在孔内;或动插杆上有孔,支架一端活套在孔内;支架和动插杆可相对移动。3.如权利要求1所述的轮毂锁,其特征是支架(2)、定插杆(1)、动插杆(6)、凸片(12)连接后组成一个带缺品的环,环的缺口位于凸片与凸片之间。4.如权利要求1所述的轮毂锁,其特征是动插杆(6)或定插杆(1)上连接有接杆(11),接杆位于凸片(12)的下方。5.如权利要求1所述的轮毂锁,其特征是锁紧装置(5)装在支架(2)上或动插杆(6)上。6.如权利要求1所述的轮毂锁,其特征是定插杆(1)和支架(2)采用螺纹连接。专利摘要一种可锁在车轮轮毂上的轮毂锁,由支架连接动插杆和定插杆组成,动插杆和支架可相对移动,插杆可插入在车轮轮毂的孔中,插杆及其上的部件可和车轮附近的不转动的车辆部件相碰,阻止车轮转动,达到防盗目的。此锁适用车轮轮毂上有孔的汽车,如轿车等。文档编号B60B7/16GK2431134SQ00241528公开日2001年5月23日 申请日期2000年6月27日 优先权日2000年6月27日专利技术者沈正贵 申请人:沈正贵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可锁在汽车车轮的轮毂上,锁的部件插入在轮毂的孔中,以阻止车轮转动,达到防盗的轮毂锁,由支架、定插杆、动插杆、锁紧装置等部件组成,其特征是:支架(2)分别连接定插杆(1)和动插杆(6),其中动插杆和支架作活动连接,两者可相对运动,定插 杆和动插杆分别连接凸片(12),凸片凸出于动插杆和定插杆的表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈正贵
申请(专利权)人:沈正贵
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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