本发明专利技术提供一种新颖的乘客传送设备的梯级，以便能够将边界条与踏板增强板的端面容易地固定在一起，从而能够提高作业性。在边界条的底部形成有向下侧延伸且内部具有扩大变形孔的扩大变形部分，将该扩大变形部分插入形成在踏板增强板上的固定用孔，并且将变形用销插入扩大变形部分的扩大变形孔内而使扩大变形部分的外周面扩大，由此将其固定在踏板增强板的固定用孔内。由此，优选将扩大变形部分设置为小于固定用孔，因此即使在固定用孔与扩大变形部分的位置发生了偏差的情况下，也能够方便地将扩大变形部分插入固定用孔内，并且能够在该状态下使扩大变形部分的外周扩大而对两者进行固定，从而能够方便地进行固定作业，能够提高作业性。
【技术实现步骤摘要】
乘客传送设备的梯级以及乘客传送设备
本专利技术涉及乘客传送设备的梯级，尤其是涉及一种为了使乘客能够清楚地知道梯级上的站立位置或者高低差等而在梯级的上表面安装有着色的边界条的乘客传送设备的梯级以及乘客传送设备。
技术介绍
在铁路车站和百货店等建筑物内设置有连接各个楼层的自动扶梯装置等乘客传送设备。需要说明的是，以下说明的乘客传送设备以自动扶梯装置为例进行说明，但本专利技术并不限于自动扶梯装置，也能够应用于电动人行道等电动通道等。因此，这里所说的梯级除了阶梯状的梯级以外，还包括平坦状的梯级。 作为这样的乘客传送设备之一的自动扶梯装置由在设于作为设置在建筑物上的强度构件的框体的长度方向两个端部的出入口地板之间呈环状连接而循环移动的梯级、以及沿着该梯级的移动方向设于竖立地设置在主体框架上的栏杆且与该栏杆同步地被驱动的扶手等构成。 在上述自动扶梯装置中使用的梯级被构造成具有水平的踏板和从该踏板的后端部以具有弧面的方式下垂的踢板，踏板和踢板通过螺栓固定在支架上。此外，在形成为长方形的踏板的上表面的各条边上固定有被着色成容易识别的颜色的边界条社10=)。例如在日本特开2009-51602号公报(专利文献1)等中公开了上述自动扶梯装置的梯级。 在先技术文献 专利文献 专利文献1:日本特开2009-51602号公报 在上述自动扶梯装置的梯级中使用的边界条通常由聚碳酸酯等合成树脂构成，并且通过固定用螺钉来固定在梯级上。例如，由合成树脂制成的边界条因长期反复承受上下乘客以及货物的负载和冲击而出现了破损和磨耗时，需要更换边界条。 在进行边界条的更换作业时，首先将踏板(包括设置在踏板背面的踏板增强板)从支架上拆下来，接着松开将边界条固定在踏板(严格说是踏板增强板)上的固定用螺钉后取下边界条，此后，在安装新的边界条后再用固定用螺钉对边界条进行固定。当然，在制作新的梯级时，也用固定用螺钉将边界条固定在踏板(严格说是踏板增强板)上。 以下参照图9八和图98对上述现有技术中的边界条的固定方法进行说明。图9八表示利用自攻螺钉将边界条固定在踏板前的状态，图98表示利用自攻螺钉将边界条固定在踏板后的状态。 在图9八中，在踏板14的上表面形成有具备防止异物卡住的功能和防滑功能的突条部分14八，并且在踏板14的背面通过焊接等固定方式牢固地固定有踏板增强板18。在踏板增强板18的端面18八的背面侧通过内缘翻边加工而形成有螺纹孔形成部分180，在螺纹孔形成部分18(:上形成有通过自攻螺钉形成螺纹的螺纹孔188。 在该状态下，将边界条16放置在踏板增强板18的端面18八上，使得边界条16的供自攻螺钉插入的插入孔22与螺纹孔188相一致。接着，如图98所示，在该状态下将自攻螺钉24从边界条16的上部经由插入孔22插入，使自攻螺钉24的前端抵接螺纹孔形成部分18(:的螺纹孔188并使其旋转，由此通过自攻螺钉24在向螺纹孔形成部分180形成螺纹的同时将踏板增强板18和边界条16固定在一起。 在边界条16的上表面形成有与踏板14的突条部分14八连接的突条部分16匕该突条部分16(}按照川臟以下的短节距形成。因此，作为用于固定边界条16的自攻螺钉24，能够使用13.5 (螺钉直径为3.5111111)等的小径自攻螺钉。 可是，在使用上述小径自攻螺钉24时，在通过对踏板增强板18的端面18八进行内缘翻边加工而形成的螺纹孔形成部分18(:的位置精度出现了偏差的场合，存在无法使边界条16的插入孔22与螺纹孔188相配合，基于自攻螺钉24对边界条16进行固定时需要花费大量的时间和劳力的问题。 在以上说明的示例中，将边界条16固定在踏板增强板18上，但除了将边界条16固定在踏板增强板18上的场合以外，在将边界条16固定在踏板14自身上的场合也存在相同的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新颖的乘客传送设备的梯级，以便能够将边界条与踏板或者踏板增强板的端面容易地固定在一起，从而能够提高作业性。 用于解决课题的方案 本专利技术的特征在于，在边界条的底部形成有在内部具有扩大变形孔的扩大变形部分，将该扩大变形部分插入形成在踏板或者踏板增强板上的固定用孔内，并且将变形用销插入扩大变形部分的扩大变形孔内而使扩大变形部分的外周面扩大，由此将扩大变形部分固定在踏板或者踏板增强板的固定用孔内。 专利技术效果 根据本专利技术，由于能够将扩大变形部分设置为小于固定用孔，因此即使在固定用孔与扩大变形部分的位置发生了偏差的场合，也能够方便地将扩大变形部分插入固定用孔内，并且能够在该状态下使扩大变形部分的外周扩大而对两者进行固定，从而能够方便地进行固定作业，能够提高作业性。 【附图说明】 图1是应用了本专利技术的自动扶梯装置的梯级的示例外观图。 图2是图1所示的自动扶梯装置的梯级的分解立体图。 图3八是表示本专利技术的一实施例中的边界条和踏板增强板固定在一起的状态的剖视图。 图38是从底面观察图3八时看到的仰视图。 图3(:表示图3八的0(:截面，是表示还没有插入变形用销时的状态的剖视图。 图30表示图3八的0-0截面，是表示已经插入了变形用销时的状态的剖视图。 图32是用于说明一体构成有踏板增强板的踏板的俯视图。 图3？是表示图32的截面的剖视图。 图3(}是表示图32的截面的剖视图。 图4八是表示图3?:所示的扩大变形部分的一例的局部立体图。 图48是扩大变形部分的第一变形例的局部立体图。 图扣是扩大变形部分的第二变形例的局部立体图。 图40是扩大变形部分的第三变形例的局部立体图。 图5八是表示图4八所示的扩大变形部分中插入有第一变形用销时的状态的局部立体图。 图58是表示图扣所示的扩大变形部分中插入有第二变形用销时的状态的局部立体图。 图6八是形成在图3(:所示的扩大变形部分上的扩大变形孔扩大时的放大剖视图。 图68是形成在扩大变形部分上的扩大变形孔的变形例扩大时的放大剖视图。 图7八是从上方观察到的本专利技术的其他实施例所涉及的边界条和踏板增强板固定在一起的状态的俯视图。 图78是表示图7八的8-8截面的剖视图。 图7(:是表示图7八的0(:截面的剖视图。 图8八是本专利技术的其他实施例所涉及的边界条和踏板增强板固定在一起的状态的俯视图。 图88是表示图8八所示的变形用销脱落时的状态的截面的剖视图。 图9八用于说明现有的边界条和踏板增强板固定在一起的状态，是示出了还没有插入自攻螺钉时的状态的剖视图。 图98用于说明现有的边界条和踏板增强板固定在一起的状态，是示出了已经插入了自攻螺钉时的状态的剖视图。 附图标记说明 10…梯级，12…踢板，14…踏板，16^?16？…边界条，166…突条部分，18…踏板增强板，18八…踏板增强板的端面，30…固定用孔，32…扩大变形部分，32八、328…扩大变形部分的分割部分，34…扩大变形孔，38…变形用销，40…台阶部分，50…支架 【具体实施方式】 以下参照附图对本专利技术的实施方式进行详细说明，但本专利技术并不限于以下的实施方式，本专利技术的技术概念中的各种变形例和应用例也包含在本专利技术的范围内。需要说明的是，如上所述，在以下的说明中作为乘客传送设备以自本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种乘客传送设备的梯级，其具备可供乘客上下的踏板以及可装拆地组装在所述踏板的4条边中的至少1条边上的边界条，所述乘客传送设备的梯级的特征在于，在所述边界条的底部形成有在内部具有扩大变形孔的扩大变形部分，将该扩大变形部分插入形成在所述踏板或者固定在所述踏板背面的踏板增强板上的固定用孔内，并且将变形用销插入所述扩大变形部分的扩大变形孔内而使所述扩大变形部分的外周面扩大，从而将所述扩大变形部分固定在所述踏板或者所述踏板增强板的固定用孔内。
【技术特征摘要】
2013.09.12 JP 2013-1890861.一种乘客传送设备的梯级，其具备可供乘客上下的踏板以及可装拆地组装在所述踏板的4条边中的至少I条边上的边界条， 所述乘客传送设备的梯级的特征在于， 在所述边界条的底部形成有在内部具有扩大变形孔的扩大变形部分，将该扩大变形部分插入形成在所述踏板或者固定在所述踏板背面的踏板增强板上的固定用孔内，并且将变形用销插入所述扩大变形部分的扩大变形孔内而使所述扩大变形部分的外周面扩大，从而将所述扩大变形部分固定在所述踏板或者所述踏板增强板的固定用孔内。2.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 所述扩大变形部分的前端具有在轴向上至少被分割成两个以上的分割部分，通过所述变形用销使所述分割部分朝外侧扩大变形，从而将所述分割部分的外周和所述固定用孔固定在一起。3.根据权利要求2所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 在所述分割部分的内周形成有向内侧延伸的台阶部分，利用所述变形用销经由所述台阶部分而使所述分割部分向外侧扩大变形。4.根据权利要求3所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 在所述边界条承载于所述踏板或者踏板增强板的状态下，所述扩大变形部分的所述台阶部分位于超出所述固定用孔的位置。5.根据权利要求3所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 与所述台阶部分相连的所述扩大变形孔具有从所述台阶部分朝向所述扩大变形部分的基端侧扩大的锥形部分。6.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 在所述扩大变形部分的前端外周部分形成有锥形部分。7.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 所述固定用孔是具有直线部分和圆弧部分的长孔状的固定用孔，所述扩大变形部分被形成为与所述长孔状的固定用孔相同的形状，所述扩大变形部分具有与所述固定用孔的直线部分平行地被分割成两个的分割部分。8.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 在所述变形用销的前端形成有爪部，该爪部通过与所述扩大变形部分的前端卡合来防止所述变形用销脱落。9.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：塚越理阳，前田圭佑，小岛和平，茂木俊行，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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