轮胎成型鼓制造技术

本发明专利技术描述了一种轮胎成型鼓，其包括内侧部段、中心部段和外侧部段。所述内侧部段具有旋转的心轴和滑动轴，并且所述滑动轴在所述心轴内可滑动。所述内侧部段进一步包括安装在心轴上的沿径向可扩展的胎圈锁装置。所述中心部段具有安装在所述滑动轴上的内部轮毂，并且进一步包括沿径向可扩展的多个板片。所述鼓的外侧部段安装在所述滑动轴的远端端部上，并且进一步包括沿径向可扩展的胎圈锁装置。所述中心部段和所述外侧部段各自通过所述滑动轴的滑动而沿轴向可移动。

【技术实现步骤摘要】
轮胎成型鼓
本专利技术涉及轮胎成型鼓，更特别地涉及用于大型离路轮胎的轮胎成型鼓。
技术介绍
轮胎特别是大型轮胎的制造涉及许多步骤。对于具有尺寸R 57英寸或更大的非常大的轮胎，制造工艺通常涉及在带材成型机上制造“带材”。带材通常包括衬里、隔离胶(squeegee)、插入件和帘布层。在带材被制造之后，它通常从带材成型机被移除并存储在架子上。带材存储的一个问题是带材通常会收缩。为了克服该问题，将存储的带材运送至带材扩展器，在这里带材被扩展然后安装在第一阶段鼓上。第一阶段鼓于是将通过向生坯胎体上添加胎圈来处理带材。胎体然后将被移除，并传递至第二阶段鼓。第二阶段鼓于是将塑造胎体、施加带束然后施加胎面。现有技术的工艺因此需要多个成型阶段，以及从机器向机器传递部件。因此需要一种全阶段轮胎成型鼓，其解决如以上描述的低效率问题。这需要轮胎成型鼓能够轴向扩展和收缩以及径向扩展/收缩。此外，重要的是在包括轮胎成形的整个轮胎成型工艺中维持正胎圈锁，使得帘布层帘线长度被维持，从而得到良好的轮胎均匀性。
技术实现思路
定义为了便于理解本公开，定义以下项目: “三角胶”是指定位成沿径向高于胎圈并介于帘布层与帘布层反包部之间的弹性体填料。 “轴向”和“轴向地(沿轴向)”是指平行或对齐于轮胎成型鼓的纵向旋转轴线的线或方向。 “胎圈”是指轮胎的包括环形抗拉构件的部分，其通常被称为“胎圈芯体”，由帘布层帘线包绕，并且成形为具有或不具有其它增强元件，比如外护圈包布(flipper)、胎跟加强层(chipper)、三角胶、护趾胶和胎圈包布，以适于设计轮辋。 “带束结构”或“增强带束”是指由平行的帘线构成的至少两个环形层或帘布层，所述帘线是织造的或非织造的，位于胎面下方，未锚定至胎圈，并且具有相对于轮胎的赤道面处于17°?27°范围内的左右帘线角。 “胎体”是指轮胎帘布层材料的未硫化叠层和其它轮胎部件，其被切成适于拼接的长度，或者已经被拼接为圆柱形或环形形状。在被硫化用以生成模制轮胎之前，附加部件可以被添加到胎体。 “外胎”是指除胎面外的轮胎胎体和相关轮胎部件。 “胎圈包布”是指围绕胎圈的外侧放置的窄材料带，用以保护帘线层免受轮辋的损伤，将挠曲分布在轮辋上方，以及密封轮胎。 〃周向〃是指垂直于轴向方向沿环形胎面表面的周长延伸的线或方向。 “帘线”是指增强线束之一，由其构成轮胎的帘布层。 “赤道面(EP) ”是指垂直于轮胎的旋转轴线并穿过其胎面中心的平面。 “内衬层(气密层)”是指弹性体或其它材料的一个层或多个层，其形成无内胎轮胎的内表面，并且其限制轮胎内的充气流体。 “插入件(insert) ”是指弹性体构件，其被用作加强构件，通常位于轮胎的侧壁区域中。 “帘布层”是指涂覆有橡胶的平行帘线的连续层。 “径向”和“径向地(沿径向)”是指沿径向趋近或远离轮胎成型鼓的旋转轴线的方向。 “子午线轮胎”是指带束化的或周向受限的充气轮胎，其中至少一层帘布层具有帘布层帘线，其从胎圈延伸到胎圈，相对于轮胎的赤道面处于65?90度的帘线角。 “肩部(或胎肩)”是指胎面边缘紧下方的侧壁的上部。 “侧壁(或胎侧)”是指轮胎的位于胎面与胎圈之间的部分。 “胎面”是指橡胶部件，其在结合至轮胎胎体时，包括轮胎的这样的部分，其在轮胎被正常充气并处于正常载荷下时与道路发生接触。 “胎面宽度”是指胎面表面沿轴向方向即在平行于轮胎的旋转轴线的平面中的弧线长度。 本公开还提供以下技术方案:1.一种轮胎成型鼓，包括:内侧部段、中心部段和外侧部段，所述内侧部段具有旋转的心轴和滑动轴，其中所述滑动轴在所述心轴内可滑动，其中所述内侧部段具有安装在所述心轴上的沿径向可扩展的胎圈锁装置，所述中心部段具有安装在所述滑动轴上的内部轮毂，并且进一步包括沿径向可扩展的多个板片，其中，所述鼓的外侧部段安装在所述滑动轴的远端端部上，其中所述外侧部段进一步具有沿径向可扩展的胎圈锁装置；其中，所述中心部段和所述外侧部段通过所述滑动轴的滑动而沿轴向可移动。 2.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，所述滑动轴旋转地联接至所述心轴。 3.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，所述内侧部段沿轴向固定。 4.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，所述沿径向可扩展的胎圈锁装置沿轴向可移动。 5.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，所述内侧部段和所述外侧部段各自包括多个伸缩板片。 6.如技术方案5所述的轮胎成型鼓，其中，每个伸缩板片沿径向可扩展。 7.如技术方案5所述的轮胎成型鼓,其中，每个伸缩板片具有固定部分和轴向延伸部分。 8.如技术方案5所述的轮胎成型鼓，其中，所述伸缩板片的轴向延伸部分与安装在所述中心部段上的相应板片重叠。 9.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，每个胎圈锁装置连接至连杆的第一端部，并且其中所述连杆的第二端部连接至伸缩板片的远端端部。 10.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，每个胎圈锁装置沿轴向可移动。 11.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，每个胎圈锁装置通过所述伸缩板片的径向扩展而沿轴向可移动。 12.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，所述中心部段的轮毂具有用于与固定齿条和移动齿条接合的一个或多个小齿轮，其中所述移动齿条定位在所述滑动轴的内部，并且所述固定齿条定位在所述移动齿条外，其中所述小齿轮的旋转将所述轴沿轴向滑动向内侧和外侧。 13.如技术方案I所述的轮胎成型鼓，其中，所述固定齿条连接至所述心轴。 14.如技术方案14所述的轮胎成型鼓，其中，所述内侧部段和所述外侧部段各自包括多个伸缩板片。 15.一种轮胎成型鼓,包括:内侧部段、中心部段和外侧部段，所述内侧部段具有旋转的心轴和滑动轴，其中所述滑动轴在所述心轴内可滑动并且旋转地联接至所述心轴，其中所述内侧部段沿轴向固定，其中所述内侧部段具有安装在所述心轴上的沿径向可扩展的胎圈锁装置，所述中心部段具有附接至所述滑动轴的轮毂，其中所述轮毂具有用于与固定齿条和移动齿条接合的一个或多个小齿轮，其中所述移动齿条定位在所述滑动轴的内部，其中所述小齿轮的旋转将所述轴沿轴向滑动向内侧和外侧。 16.如技术方案15所述的轮胎成型鼓，其中，所述固定齿条连接至所述心轴。 17.如技术方案15所述的轮胎成型鼓，其中，所述固定齿条定位在所述轮毂与所述滑动轴之间。 18.如技术方案15所述的轮胎成型鼓，其中，对于所述小齿轮的单次旋转而言，所述鼓的外侧部段的轴向行程大于所述中心部段的轴向行程。 19.如技术方案15所述的轮胎成型鼓，其中，对于所述小齿轮的单次旋转而言，所述鼓的外侧部段的轴向行程是所述中心部段的轴向行程的两倍。 20.如技术方案15所述的轮胎成型鼓，其中，对于所述小齿轮的单次旋转而言，所述鼓的外侧部段的轴向行程是所述中心部段的轴向行程的1.5倍。 21.如技术方案15所述的轮胎成型鼓，其中，所述内侧部段和所述外侧部段各自包括多个伸缩板片。 22.如技术方案20所述的轮胎成型鼓，其中，每个伸缩板片沿径向可扩展。 23.如技术方案20所述的轮胎成型鼓,其中，每个伸缩板片具有固定部分和轴向延伸部分。 24.如技术方案20所述的轮胎成型本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎成型鼓，其特征在于，包括：内侧部段、 中心部段和外侧部段；所述内侧部段具有旋转的心轴和滑动轴，其中所述滑动轴在所述心轴内可滑动，其中所述内侧部段具有安装在所述心轴上的沿径向可扩展的胎圈锁装置；所述中心部段具有安装在所述滑动轴上的内部轮毂，并且其特征进一步在于包括沿径向可扩展的多个板片；其中，所述鼓的外侧部段安装在所述滑动轴的远端端部上，其中所述外侧部段进一步具有沿径向可扩展的胎圈锁装置；其中，所述中心部段和所述外侧部段通过所述滑动轴的滑动而沿轴向可移动。

【技术特征摘要】
2013.08.29 US 61/8716231.一种轮胎成型鼓，其特征在于，包括: 内侧部段、中心部段和外侧部段； 所述内侧部段具有旋转的心轴和滑动轴，其中所述滑动轴在所述心轴内可滑动，其中所述内侧部段具有安装在所述心轴上的沿径向可扩展的胎圈锁装置； 所述中心部段具有安装在所述滑动轴上的内部轮毂，并且其特征进一步在于包括沿径向可扩展的多个板片； 其中，所述鼓的外侧部段安装在所述滑动轴的远端端部上，其中所述外侧部段进一步具有沿径向可扩展的胎圈锁装置； 其中，所述中心部段和所述外侧部段通过所述滑动轴的滑动而沿轴向可移动。2.如权利要求1所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述滑动轴旋转地联接至所述心轴。3.如权利要求1所述的轮胎成型鼓，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：GM斯托瓦拉，V鲍尔多尼，T罗耶，DE威尔斯，TA塞尔斯，姚敏武，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：美国;US