送纸驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种送纸驱动机构，包括第一传动架板、第二传动架板、传动轴、驱动摩擦轮组件、第一传动链组件及第二传动链组件，所述第一传动架板与所述第二传动架板互相平行而置，所述传动轴的一端旋转连接于所述第一传动架板的一端，所述第二传动架相应的一端开有轴承安装孔，所述轴承安装孔内安装有第二传动架轴承，所述传动轴的另一端固插并穿过所述第二传动架轴承的内圈并与所述驱动摩擦轮组件相接，所述驱动摩擦轮组件与所述第二传动架轴承的内圈摩擦相接。该送纸驱动机构的摩擦轮组件与第二传动加架轴承的内圈之间的最大静摩擦力，有效控制第二传动链的进给动作的启动与停止，实现自动送纸的自动化。

【技术实现步骤摘要】
送纸驱动机构
本技术涉及机械领域，尤其涉及一种送纸驱动机构。
技术介绍
酒盒自动加工过程中，包装盒侧面纸、内侧纸板折叠好后，然后将底面纸贴压至内侧纸板的底部，接着让贴纸模具吸附住底面纸并于底面纸上涂胶水，将底面纸贴至包装盒侧面纸的底部对应底面纸的外侧。贴纸模具吸附住底面纸前，需要一机构将底面纸自动送至贴纸模具。 针对以上问题，亟待一种送纸驱动机构，从而实现将底面纸自动送纸贴纸模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种送纸驱动机构，从而实现将底面纸自动送纸贴纸模具。 为了实现上述目的，本技术的技术方案为:提供一种送纸驱动机构，包括第一传动架板、第二传动架板、传动轴、驱动摩擦轮组件、第一传动链组件及第二传动链组件，所述第一传动架板与所述第二传动架板互相平行而置且，所述传动轴的一端旋转连接于所述第一传动架板的一端，所述第二传动架相应的一端开有轴承安装孔，所述轴承安装孔内安装有第二传动架轴承，所述传动轴的另一端固插并穿过所述第二传动架轴承的内圈并与所述驱动摩擦轮组件相接，所述驱动摩擦轮组件与所述第二传动架轴承的内圈摩擦相接，所述第一传动链组件包括第一主动轮、第一从动轮及第一传动链条，所述第一主动轮套接于所述传动轴对应所述第一传动架板的内侧，所述第一从动轮固接于所述第一传动架板的另一端，所述第一传动链条缠绕于所述第一主动轮与所述第一从动轮上，所述第二传动链组件包括第二主动轮、第二从动轮及第二传动链条，所述第二主动轮套接于所述传动轴对应所述第二传动架板的内侧，所述第二从动轮固接于所述第二传动架板的另一端，所述第二传动链条缠绕于所述第二主动轮与所述第二从动轮上。 所述驱动摩擦轮组件包括隔套、摩擦轮、摩擦片、弹簧及圆螺母，所述隔套、摩擦轮、摩擦片及弹簧依次滑动套接于所述传动轴上，所述隔套的内端与所述第二传动架轴承的内圈摩擦相接，所述圆螺母旋合固接于所述传动轴相应端部，所述弹簧的一端与所述摩擦片弹性抵压，另一端与所述圆螺母弹性抵压。 所述送纸驱动机构还包括压盖，所述压盖套设于所述隔套之外并与所述第二传动架板抵接。 与现有技术相比，本技术送纸驱动机构的摩擦轮组件与第二传动加架轴承的内圈之间的最大静摩擦力，有效控制第二传动链的进给动作的启动与停止，实现自动送纸的自动化。 通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。 【附图说明】 图1为本技术送纸驱动机构一个角度的结构图。 图2为本技术送纸驱动机构另一个角度的结构图。 【具体实施方式】 参考图1及图2，本技术送纸驱动机构100包括第一传动架板10、第二传动架板20、传动轴30、第一传动链组件、第二传动链组件及驱动摩擦轮组件、。 所述第一传动架板10与所述第二传动架板20互相平行而置，分别连接于底板的两侧端，所述传动轴30的一端旋转连接于所述第一传动架板10的一端，所述第二传动架相应20的一端开有轴承安装孔(图未示)，所述轴承安装孔内安装有第二传动架轴承(图未示)。所述传动轴30的另一端固插并穿过所述第二传动架轴承的内圈且与所述驱动摩擦轮组件相接。所述驱动摩擦轮组件与所述第二传动架轴承的内圈摩擦相接。 具体地，所述第一传动链组件包括第一主动轮41、第一从动轮42及第一传动链条43。所述第一主动轮41套接于所述传动轴30对应所述第一传动架板10的内侧。所述第一从动轮42固接于所述第一传动架板10的另一端。所述第一传动链条43缠绕于所述第一主动轮41与所述第一从动轮42上。所述第二传动链组件包括第二主动轮51、第二从动轮52及第二传动链条53。所述第二主动轮51套接于所述传动轴30对应所述第二传动架板20的内侧。所述第二从动轮52固接于所述第二传动架板20的另一端。所述第二传动链条53缠绕于所述第二主动轮51与所述第二从动轮52上。 具体地，所述驱动摩擦轮组件包括隔套61、摩擦轮62、摩擦片63、弹簧64及圆螺母65，本实施例中，该圆螺母65的数量为两个。所述隔套61、摩擦轮62、摩擦片63及弹簧64依次滑动套接于所述传动轴30上，所述隔套61的内端与所述第二传动架轴承的内圈摩擦相接。所述圆螺母65旋合固接于所述传动轴30相应的端部，所述弹簧64的一端与所述摩擦片63弹性抵压，另一端与所述圆螺母65弹性抵压。 较佳者，所述送纸驱动机构100还包括压盖70，所述压盖70套设于所述隔套61之外并与所述第二传动架板20相抵接。 本技术送纸驱动机构100使用时，第二传动链条53上连接有推纸机构，摩擦轮62通过传动链与外部驱动机构相连。当第二传动链条53所述阻力较小时，弹簧64压缩摩擦片63，摩擦片63压缩摩擦轮62，摩擦轮62压缩隔套61，当摩擦轮62在外部驱动机构驱动转动时，通过摩擦轮62与隔套61之间的摩擦力带动隔套61转动，隔套61与第二传动架轴承的内圈之间有最大静摩擦力，当第二传动链53所述外部阻力小于该最大静摩擦力时，隔套61通过隔套61与第二传动架轴承的内圈之间的静摩擦力带动第二传动架轴承的内圈转动，第二传动架轴承的内圈再带动传动轴30转动，传动轴30从而带动第一传动链43及第二传动链53环绕运动。当第二传动链53所述外部阻力大于该最大静摩擦力时，隔套61与第二传动架轴承的内圈之间产生相对滑动，形成打滑，传动轴30停止转动。 本技术送纸驱动机构的摩擦轮组件与第二传动加架轴承的内圈之间的最大静摩擦力，有效控制第二传动链的进给动作的启动与停止，实现自动送纸的自动化。 以上结合最佳实施例对本技术进行描述，但本技术并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实施例的本质进行的修改、等效组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种送纸驱动机构，其特征在于：包括第一传动架板、第二传动架板、传动轴、驱动摩擦轮组件、第一传动链组件及第二传动链组件，所述第一传动架板与所述第二传动架板互相平行而置，所述传动轴的一端旋转连接于所述第一传动架板的一端，所述第二传动架相应的一端开有轴承安装孔，所述轴承安装孔内安装有第二传动架轴承，所述传动轴的另一端固插并穿过所述第二传动架轴承的内圈并与所述驱动摩擦轮组件相接，所述驱动摩擦轮组件与所述第二传动架轴承的内圈摩擦相接，所述第一传动链组件包括第一主动轮、第一从动轮及第一传动链条，所述第一主动轮套接于所述传动轴对应所述第一传动架板的内侧，所述第一从动轮固接于所述第一传动架板的另一端，所述第一传动链条缠绕于所述第一主动轮与所述第一从动轮上，所述第二传动链组件包括第二主动轮、第二从动轮及第二传动链条，所述第二主动轮套接于所述传动轴对应所述第二传动架板的内侧，所述第二从动轮固接于所述第二传动架板的另一端，所述第二传动链条缠绕于所述第二主动轮与所述第二从动轮上。

【技术特征摘要】
1.一种送纸驱动机构，其特征在于:包括第一传动架板、第二传动架板、传动轴、驱动摩擦轮组件、第一传动链组件及第二传动链组件，所述第一传动架板与所述第二传动架板互相平行而置，所述传动轴的一端旋转连接于所述第一传动架板的一端，所述第二传动架相应的一端开有轴承安装孔，所述轴承安装孔内安装有第二传动架轴承，所述传动轴的另一端固插并穿过所述第二传动架轴承的内圈并与所述驱动摩擦轮组件相接，所述驱动摩擦轮组件与所述第二传动架轴承的内圈摩擦相接，所述第一传动链组件包括第一主动轮、第一从动轮及第一传动链条，所述第一主动轮套接于所述传动轴对应所述第一传动架板的内侦U，所述第一从动轮固接于所述第一传动架板的另一端，所述第一传动链条缠绕于所述第一主动轮与所述第一从动轮上...

【专利技术属性】
技术研发人员：金健，
申请(专利权)人：东莞市鸿铭机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44