空气维持轮胎系统的组装方法技术方案

公开了一种轮胎组件，其中轮胎具有：胎面部分和从胎面部分沿径向向内延伸以与相应的胎圈接合的一对侧壁；用于胎面部分和侧壁的支承胎体；以及定位在轮胎的弯曲区域内的泵通路。泵通路进行操作以在轮胎旋转时打开和关闭。轮胎组件进一步包括阀组件，其与泵通路处于流体连通。轮胎进一步包括形成在轮胎中的袋部，以及安装在袋部中的过滤器组件。过滤器组件与阀组件处于空气流连通，其中过滤器组件由壳体和盖形成，其中盖具有用于将空气连通到壳体中的一个或多个孔，其中盖连接至壳体，壳体的内部腔体在其中容纳有过滤介质，壳体具有与阀组件处于流体连通的孔，其中柔性套圈环绕盖。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及轮胎，并且更具体地涉及用于轮胎的空气维持组件。
技术介绍
随着时间的推移，正常的空气扩散使轮胎压力降低。轮胎任其自然的状态是亚充气。因此，驾驶员必须重复地动作以维持轮胎压力，否则他们将看到降低的燃料经济性、轮胎寿命和降低的交通工具制动和操纵性能。已提出了轮胎压力监测系统，以便当轮胎压力明显低时警告驾驶员。然而，这种系统仍依赖于驾驶员在被警告时采取补救动作，以将轮胎重新充气至推荐压力。因此，希望的是：在轮胎内包含空气维持特征，其将在不需要驾驶员介入的情况下，在轮胎内维持正确的空气压力，以补偿随着时间推移的任何轮胎压力下降。有利的是在空气维持轮胎系统的设计中包含过滤器，使得外部空气被过滤。同样有利的是在设计中包含调节器，以准许空气只在需要时进入系统中。过滤器和调节器必须固定至轮胎，并且能够承受旋转作用力。这些装置还必须被组装成使轮胎中的应力最小化并允许方便组装。
技术实现思路
本专利技术在第一方面提供了一种空气维持轮胎和泵的组件，其包括轮胎，其具有：两个间隔开的不可伸展的胎圈；接触地面的胎面部分；从所述胎面部分的轴向外边缘沿径向向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气维持轮胎和泵的组件，其特征在于，包括：轮胎，其具有：两个间隔开的不可伸展的胎圈；接触地面的胎面部分；从所述胎面部分的轴向外边缘沿径向向内延伸以与相应胎圈接合的一对个体侧壁；用于胎面部分和侧壁的支承胎体；设置在胎体的径向内侧的内衬，所述内衬具有面向所述轮胎的内部腔体的内衬表面；泵通路，其被封闭在所述轮胎的弯曲区域内，所述泵通路在所述轮胎的弯曲区域经过滚动轮胎印迹时，逐段操作地关闭和打开，以沿着空气通路泵送空气；调节器装置，其与所述泵通路处于流体连通，所述调节器装置可操作以调节从所述轮胎的外部进入所述泵通路中的流体，进气端口组件的特征在于包括调节器组件，所述调节器装置具有涂覆有橡胶的安装表...

【技术特征摘要】
2013.08.30 US 61/8723991.一种空气维持轮胎和泵的组件，其特征在于，包括：
轮胎，其具有：两个间隔开的不可伸展的胎圈；接触地面的胎面部分；从所述胎面部分的轴向外边缘沿径向向内延伸以与相应胎圈接合的一对个体侧壁；用于胎面部分和侧壁的支承胎体；设置在胎体的径向内侧的内衬，所述内衬具有面向所述轮胎的内部腔体的内衬表面；
泵通路，其被封闭在所述轮胎的弯曲区域内，所述泵通路在所述轮胎的弯曲区域经过滚动轮胎印迹时，逐段操作地关闭和打开，以沿着空气通路泵送空气；
调节器装置，其与所述泵通路处于流体连通，所述调节器装置可操作以调节从所述轮胎的外部进入所述泵通路中的流体，进气端口组件的特征在于包括调节器组件，所述调节器装置具有涂覆有橡胶的安装表面；
所述安装表面通过适当的粘结剂粘结至所述内衬表面。
2.一种用于制造空气维持轮胎和泵的组件的方法，其特征在于，包括以下步骤：
a. 提供生坯轮胎；
b. 在轮胎的侧壁中模制袋部，其特征在于所述袋部具有孔，所述孔延伸穿过所述轮胎的侧面进入轮胎腔体中；
c. 在所述轮胎的侧壁中模制沟槽；
d. 固化所述轮胎；
e. 用橡胶胶结剂在两侧上涂覆生坯橡胶补片，并将所...

【专利技术属性】
技术研发人员：CA威尔特，D钱德拉，RL贝内迪特，AKB戈帕拉，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：美国;US