空调器面板半导体器件和具有其的车辆空调器系统技术方案

提供了空调器面板半导体器件和具有其的车辆空调器系统。该器件包括控制器，该控制器整体操作在空调面板半导体器件中的模拟模块和数字模块，操作在空调管道中的电动机，并且操作LCD（液晶显示器）驱动器以在空调面板的屏幕上显示用于车辆的空调器的操作状态信息。SPI通过将控制器与外部的外围设备连接发送并且接收与空调相关的信号。LIN通信模块与主控制器电连接以操作空调器。控制器通过操作电压调节器以基本上均匀的电压供应用于在空调面板半导体器件中的模块的电力。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求于2013年9月6日提交给韩国知识产权局的韩国专利申请第10-2013-0107494号的优先权和权益，通过引用将其全部内容结合于此。
本专利技术涉及空调（air-conditioning，空气调节）面板半导体器件和具有空调面板半导体器件的车辆的空调系统。
技术介绍
用于现有技术车辆的空调控制器通过将面板与主控制器结合而配置，并且使用用于各种不同类型的车辆的模拟部件和数字部件。图1是示出了用于现有技术车辆类型的液晶显示器（LCD）面板控制器和主控制器集成的构造的示例性框图。参考图1，现有技术的车辆用空调控制器由LCD驱动器、MICOM、电动机驱动器、以及低压降输出（LDO）调节器、控制局域网（CAN）驱动器、及其他模拟收发器的部件组成。控制器被配置为操作在空调管道（air-conditioning duct）中的电动机，在LCD显示窗口显示图像，并且通过经由CAN通信发送信息至发动机ECU（发动机控制单元）和群集（clus本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制车辆用空调面板的空调面板半导体器件，所述器件包括：控制器，被配置为：整体操作在所述空调面板半导体器件中的模拟模块和数字模块；操作在空调管道中的电动机；在空调面板的液晶显示器（LCD）屏幕上显示所述车辆的空调器的操作状态信息；SPI（串行外围接口总线），被配置为通过将所述控制器与外部的外围器件连接来发送和接收与空调相关的信号；以及LIN（本地互联网）通信模块，与主控制器电连接以操作所述空调器，其中，所述控制器被配置为通过操作电压调节器以基本上一致的电压供应用于在所述空调面板半导体器件中的所述模块的电力。

【技术特征摘要】
2013.09.06 KR 10-2013-01074941.一种控制车辆用空调面板的空调面板半导体器件，所述器件包括：
控制器，被配置为：
整体操作在所述空调面板半导体器件中的模拟模块和数字
模块；
操作在空调管道中的电动机；
在空调面板的液晶显示器（LCD）屏幕上显示所述车辆的
空调器的操作状态信息；
SPI（串行外围接口总线），被配置为通过将所述控制器与外部
的外围器件连接来发送和接收与空调相关的信号；以及
LIN（本地互联网）通信模块，与主控制器电连接以操作所述
空调器，
其中，所述控制器被配置为通过操作电压调节器以基本上一致
的电压供应用于在所述空调面板半导体器件中的所述模块的电力。
2.根据权利要求1所述的器件，其中，所述LIN收发器被配置为将与
通过所述空调面板的操作单元输入的空调条件设置和功能操作相关
的信号发送至所述主控制器，以及接收在所述主控制器驱动所述空
调器时所检测到的信息。
3.根据权利要求1所述的器件，其中，所述控制器被配置为整体管理
所述LIN收发器的待机管理功能，当操作所述LIN收发器的功能时
开启所述LIN收发器，以及基于所述LIN收发器的待机和开启而调
整电流强度。
4.根据权利要求1所述的器件，进一步包括：
监视器模块，通过所述控制器执行以使用计时器检测在所述控
制器的至少一个中的错误；以及
重置控制器，被配置为当检测到错误时，基于初始化程序通过
停止预定时间的电力之后重新供电来重启所述LCD面板。
5.根据权利要求4所述的器件，其中，所述重置控制器被配置为通过
删除所述控制器的易失存储器中的引起错误的信息来进行初始化。
6.根据权利要求4所述的器件，其中，所述重置控制器被配置为响应
于错误信号自动地开始初始化，或者使用特定重置操作设置半自动
地开始初始化。
7.一种用于车辆的空调系统，包括根据权利要求6的控制车辆用空调
面板的空调面板半导体器件，其中：
所述车辆用空调面板被配置为接收设置信息和功能操作以基
于所述输入操作所述车辆的空调并且显示空调状态，
所述主控制器被配置为基...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢圭祥，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR