制动装置以及使用该制动装置的电梯设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供制动装置以及使用该制动装置的电梯设备，使得在抑制制动时的制动动作抖动的同时减少零部件的数量。制动装置具有控制多个制动轴的移动的电磁体，电磁体具有与一方的制动轴连结的可动铁心和与另一方的制动轴连结的固定铁心，在固定铁心设置有用于吸引可动铁心的励磁线圈，且形成有制动轴插入孔和弹簧插入孔，一方的制动轴的轴向的一端可移动地插入在制动轴插入孔，制动用弹簧伸缩自如地插入在弹簧插入孔，收纳于弹簧插入孔的弹簧座的一部分固定于制动用弹簧，在可动铁心形成有弹簧座插入孔，弹簧座的一端侧固定于制动用弹簧，另一端侧插入弹簧座插入孔并与其卡合，制动用弹簧通过弹簧座对可动铁心施加向离开固定铁心的方向作用的弹力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有用于控制制动构件对被制动体的制动的电磁体的制动装置以及使用该制动装置的电梯设备。
技术介绍
作为在制动装置中使用的电磁体，已知有被构造成包括具有励磁线圈的固定铁心、与固定铁心对向设置的可动铁心以及安装在可动铁心的中心部的制动轴这样的电磁体。此时，在制动装置的动作方向(相对于被制动体的制动方向)为制动轴的轴向的场合，在可动铁心沿着制动轴的旋转方向旋转时，制动装置的动作可能会发生抖动。此时，为了实现稳定的制动，需要限制可动铁心在制动轴的旋转方向上进行位移。在现有的结构中，一般来说，如专利文献1所公开的那样，通过将设置在固定铁心上的定位用的引导销与设置在可动铁心上的孔部相结合来限制可动铁心在制动轴的旋转方向上进行位移。此外，已知有在具有相同结构的制动装置中，使制动用弹簧的一端与固定铁心接触并且使另一端与可动铁心接触，由此在制动动作时对可动铁心进行按压的结构。此时，为了能够对制动用弹簧力进行调整，优选采用能够改变制动用弹簧的压缩尺寸的结构。专利文献1：日本国专利特开2002-5205号公报可是，在上述专利文献1所公开的结构中，由于需要设置定位用的引导销，所以在采用能够对制动用弹簧的压缩尺寸进行调整的结构时，存在结构复杂，会导致零部件的数量增加等问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述现有技术中所存在的课题而作出的，本专利技术的目的在于提供一种制动装置以及使用该制动装置的电梯设备，使得能够在抑制制动时的制动动作的抖动的同时减少零部件的数量。为了实现上述目的，本专利技术的制动装置具有控制多个制动轴的移动的电磁体，所述多个制动轴与隔着被制动体相对向设置的多个制动构件分别连结，所述制动装置的特征在于，所述电磁体具有：与所述多个制动轴中的一方的制动轴连结，并且设置成能够沿着所述一方的制动轴的轴向移动的可动铁心；与所述多个制动轴中的另一方的制动轴连结，并且与所述可动铁心相对向地设置的固定铁心，在所述固定铁心中，设置有通电时将所述可动铁心向所述固定铁心侧吸引的励磁线圈，并且，在与所述可动铁心对向的面侧开口的制动轴插入孔和弹簧插入孔彼此分开地形成，所述一方的制动轴的轴向的一端可移动地插入在所述制动轴插入孔中，用于向所述可动铁心施加弹力的制动用弹簧伸缩自如地插入在所述弹簧插入孔中，收纳在所述弹簧插入孔内的弹簧座的一部分固定于所述制动用弹簧，在所述可动铁心中，形成有在与所述固定铁心的所述弹簧插入孔对向的面侧开口的弹簧座插入孔，所述弹簧座的一端侧固定于所述制动用弹簧，另一端侧插入在所述弹簧座插入孔中并与所述弹簧座插入孔卡合，所述制动用弹簧通过所述弹簧座对所述可动铁心施加向离开所述固定铁心的方向作用的弹力。专利技术效果根据本专利技术，能够在抑制制动时的制动动作的抖动的同时减少零部件的数量。附图说明图1是表示使用本专利技术的制动装置的电梯设备的主要部分截面结构示意图。图2是表示电梯设备的卷扬机的主视图。图3是表示电梯设备的卷扬机的侧视图。图4是表示本专利技术所涉及的制动装置开放时的结构的主要部分截面放大图。图5是表示本专利技术所涉及的制动装置制动时的结构的主要部分截面放大图。图6是表示本专利技术所涉及的制动装置中使用的电磁体的结构的主要部分截面放大图。符号说明100 制动装置，101a、101b 制动构件，102a、102b 制动轴，103 可动铁心，104 固定铁心，105 制动用弹簧，106 励磁线圈，107 电磁体，108 卡钳，111 弹簧座，112 按压件，200 卷扬机，201 被制动体，300 电梯设备，310 升降通道，320 电梯轿厢，330 主吊索，340 平衡重，350 转向滑轮具体实施方式以下，参照附图对本专利技术所涉及的制动装置以及使用该制动装置的电梯设备的实施例进行说明。图1是表示使用本专利技术的制动装置的电梯设备的主要部分截面结构示意图。在图1中，电梯设备300具有在位于建筑结构物内的升降通道310内进行升降的电梯轿厢320、通过主吊索330与电梯轿厢320连结的平衡重340、设置在位于升降通道310顶部的机械室内并通过卷绕主吊索330来使电梯轿厢320和平衡重340进行升降的卷扬机200、以及设置在卷扬机200附近的卷绕有主吊索330的转向滑轮350。图2是表示电梯设备的卷扬机的主视图。在图2中，卷扬机200具有使卷绕有主吊索330的驱动绳轮旋转的未图示的电动机、旋转轴与驱动绳轮的旋转轴同轴且与电动机一体旋转的被制动体201、以及对被制动体201的旋转进行制动的多个制动装置100。图3是表示电梯设备的卷扬机的侧视图。在图3中，卷扬机200上设置有使卷绕有主吊索330的驱动绳轮210旋转的电动机212。电动机212的旋转轴(未图示)经由驱动绳轮210的旋转轴(未图示)与被制动体201的旋转轴(未图示)连结。因此，随着电动机212旋转，驱动绳轮210和被制动体201一体旋转。此时，对被制动体201的旋转的制动由各个制动装置100控制。图4是表示本专利技术所涉及的制动装置开放时的结构的主要部分截面放大图。在图4中，制动装置100具有用于向被制动体201施加制动力的制动构件101a、101b、以及用于沿着与被制动体201的长度方向交叉的方向即宽度方向对制动构件101a、101b进行往复驱动的电磁体107。电磁体107由可动铁心103、固定铁心104、制动用弹簧105以及励磁线圈106构成。制动构件101a、101b以在其间夹着被制动体201的方式相对向设置，并且被设置成能够沿着被制动体201的宽度方向在卡钳108的空间部108a内移动，其中，卡钳108被固定在作为制动装置主体的基座120上。被制动体201例如由旋转盘构成，其一部分(外周部)可旋转地收纳在卡钳108的空间部108b和基座120的空间部120a内。制动构件101a例如被构成为圆盘状，并且以机械方式与制动轴102a连结。制动轴102a沿着被制动体201的宽度方向设置，并且以能够沿着被制动体201的宽度方向移动的方式设置在基座120的贯通孔120b和固定铁心104的制动轴插入孔104a内。此时，可动铁心103被固定在制动轴102a的大致中间部分的外周面上。也就是说，可动铁心103被设置成能够与制动轴102a一起沿着被制动体201的宽度方向移动。制动构件101b例如被构成为圆盘状，并且以机械方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动装置，具有控制多个制动轴的移动的电磁体，所述多个制动轴与隔着被制动体相对向设置的多个制动构件分别连结，所述制动装置的特征在于，所述电磁体具有：与所述多个制动轴中的一方的制动轴连结，并且设置成能够沿着所述一方的制动轴的轴向移动的可动铁心；与所述多个制动轴中的另一方的制动轴连结，并且与所述可动铁心相对向地设置的固定铁心，在所述固定铁心中，设置有通电时将所述可动铁心向所述固定铁心侧吸引的励磁线圈，并且，在与所述可动铁心对向的面侧开口的制动轴插入孔和弹簧插入孔彼此分开地形成，所述一方的制动轴的轴向的一端可移动地插入在所述制动轴插入孔中，用于向所述可动铁心施加弹力的制动用弹簧伸缩自如地插入在所述弹簧插入孔中，收纳在所述弹簧插入孔内的弹簧座的一部分固定于所述制动用弹簧，在所述可动铁心中，形成有在与所述固定铁心的所述弹簧插入孔对向的面侧开口的弹簧座插入孔，所述弹簧座的一端侧固定于所述制动用弹簧，另一端侧插入在所述弹簧座插入孔中并与所述弹簧座插入孔卡合，所述制动用弹簧通过所述弹簧座对所述可动铁心施加向离开所述固定铁心的方向作用的弹力。

【技术特征摘要】
2013.09.10 JP 2013-1869981.一种制动装置，具有控制多个制动轴的移动的电磁体，所述多个
制动轴与隔着被制动体相对向设置的多个制动构件分别连结，所述制动装
置的特征在于，
所述电磁体具有：
与所述多个制动轴中的一方的制动轴连结，并且设置成能够沿着所述
一方的制动轴的轴向移动的可动铁心；
与所述多个制动轴中的另一方的制动轴连结，并且与所述可动铁心相
对向地设置的固定铁心，
在所述固定铁心中，设置有通电时将所述可动铁心向所述固定铁心侧
吸引的励磁线圈，并且，在与所述可动铁心对向的面侧开口的制动轴插入
孔和弹簧插入孔彼此分开地形成，所述一方的制动轴的轴向的一端可移动
地插入在所述制动轴插入孔中，用于向所述可动铁心施加弹力的制动用弹
簧伸缩自如地插入在所述弹簧插入孔中，收纳在所述弹簧插入孔内的弹簧
座的一部分固定于所述制动用弹簧，
在所述可动铁心中，形成有在与所述固定铁心的所述弹簧插入孔对向
的面侧开口的弹簧座插入孔，
所述弹簧座的一端侧固定于所述制动用弹簧，另一端侧插入在所述弹
簧座插入孔中并与所述弹簧座插入孔卡合，
所述制动用弹簧通过所述弹簧座对所述可动铁心施加向离开所述固
定铁心的方向作用的弹力。
2.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于，
在所述可动铁心上形成有将所述可动铁心的相对于与所述固定铁心
对向的面而言为背面的背面侧和所述弹簧座插入孔连结的螺纹部，在所述
弹簧座插入孔和所述螺纹部插入有按压件，该按压件从所述可动铁心的背
面侧插入，并且该按压件的一部分与所述螺纹部啮合，
所述按压件的与所述可动铁心的背面侧相距最远的前端侧插入在所
述弹簧座插入孔内，并且在所述弹簧座插入孔内与所述弹簧座的另一端接
触，
在所述按压件的前端侧与所述弹簧座的另一端接触的状态下所述按
压件进行旋转时，根据所述按压件的旋转后的位置来调整所述制动用弹簧
的压缩尺寸。
3.如权利要求1或者2所述的制动装置，其特征在于，
所述弹簧座由圆柱形状的轴状构件构成，所述轴状构件的轴向的一端
侧固定于所述制动用弹簧，所述轴状构件的轴向的另一端侧与所述弹簧座
插入孔卡合。
4.一种电梯设备，具有在升降通道内进行升降的电梯轿厢和平衡重、
悬吊所述电梯轿厢和...

【专利技术属性】
技术研发人员：井手康一朗，小野哲志，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP