【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体涉及一种阀开闭时期控制装置。
技术介绍
已知的阀开闭时期控制装置为了容易地改变从动侧旋转构件相对于驱动侧旋转构件的相对旋转相位,优选地包括由具有低旋转惯性的轻质材料形成的从动侧旋转构件。因此,从动侧旋转构件一般由例如铝材料的低强度材料形成。另一方面,与从动侧旋转构件连接的凸轮轴一般由例如铁材料的高强度材料形成。因此,由于从动侧旋转构件的线性膨胀系数与凸轮轴的线性膨胀系数之间的差异,在从动侧旋转构件与凸轮轴之间的界面容易产生间隙。伴随于此,由于高强度的凸轮轴与低强度的从动侧旋转构件直接接触,从动侧旋转构件可能容易损害。特别地,在改变从动侧旋转构件相对于驱动侧旋转构件的相对旋转相位的工作流体的流路延伸经过从动侧旋转构件和凸轮轴、并且在从动侧旋转构件与凸轮轴的界面产生间隙的情况下,由于工作流体经由该间隙漏出,因此不能在适当的时刻准确地改变相对旋转相位。在JP2012-57578A(以下称作专利文献1)中公开了一种已知的阀开闭时期控制装置。专利文献1中公开的阀开闭时期控制装置设有驱动侧旋转构件(机壳)、从动侧旋转构件(内部转子)、限定在驱动侧旋转构件与从动侧旋转构件之间的流体压力室、以及为了在最提前角相位与最滞后角相位之间改变从动侧旋转构件相对于驱动侧旋转构件的相对旋转相位而控制工作流体相对于流体压力室的供给和排出的控制阀。该阀开闭时期控制装置还包括在从动侧旋转构件与凸轮轴之间的、设 ...
【技术保护点】
一种阀开闭时期控制装置,包括:驱动侧旋转构件(1),所述驱动侧旋转构件(1)设置为与内燃机的驱动轴同步旋转;从动侧旋转构件(2),所述从动侧旋转构件(2)以与所述驱动侧旋转构件(1)同轴的方式设置在所述驱动侧旋转构件(1)的内侧,所述从动侧旋转构件(2)与用于打开和关闭所述内燃机的阀的凸轮轴(5)一体旋转;流体压力室(4,41,42),所述流体压力室(4,41,42)被限定在所述驱动侧旋转构件(1)与所述从动侧旋转构件(2)之间;控制阀(51),所述控制阀(51)控制工作流体供给至所述流体压力室(4,41,42)和工作流体从所述流体压力室(4,41,42)排出,以在最提前角相位与最滞后角相位之间改变所述从动侧旋转构件(2)相对于所述驱动侧旋转构件(1)的相对旋转相位;中间构件(6),所述中间构件(6)设置在所述从动侧旋转构件(2)与所述凸轮轴(5)之间以及所述从动侧旋转构件(2)的内侧,所述中间构件(6)的内侧包括所述控制阀(51);以及扭力弹簧(9),所述扭力弹簧(9)被所述驱动侧旋转构件(1)和所述中间构件(6)保持,从而使所述驱动侧旋转构件(1)和所述从动侧旋转构件(2)沿着第一 ...
【技术特征摘要】
2013.08.28 JP 2013-1771201.一种阀开闭时期控制装置,包括:
驱动侧旋转构件(1),所述驱动侧旋转构件(1)设置为与内燃机的驱动轴
同步旋转;
从动侧旋转构件(2),所述从动侧旋转构件(2)以与所述驱动侧旋转构件
(1)同轴的方式设置在所述驱动侧旋转构件(1)的内侧,所述从动侧旋转构
件(2)与用于打开和关闭所述内燃机的阀的凸轮轴(5)一体旋转;
流体压力室(4,41,42),所述流体压力室(4,41,42)被限定在所述驱
动侧旋转构件(1)与所述从动侧旋转构件(2)之间;
控制阀(51),所述控制阀(51)控制工作流体供给至所述流体压力室(4,
41,42)和工作流体从所述流体压力室(4,41,42)排出,以在最提前角相位
与最滞后角相位之间改变所述从动侧旋转构件(2)相对于所述驱动侧旋转构件
(1)的相对旋转相位;
中间构件(6),所述中间构件(6)设置在所述从动侧旋转构件(2)与所
述凸轮轴(5)之间以及所述从动侧旋转构件(2)的内侧,所述中间构件(6)
的内侧包括所述控制阀(51);以及
扭力弹簧(9),所述扭力弹簧(9)被所述驱动侧旋转构件(1)和所述中
间构件(6)保持,从而使所述驱动侧旋转构件(1)和所述从动侧旋转构件(2)
沿着第一旋转方向(S1)或者与所述第一旋转方向(S1)不同的第二旋转方向
(S2)偏置。
2.根据权利要求1所述的阀开闭时期控制装置,还包括:
保持部(16,116),所述保持部(16,116)设置在保持所述扭力弹簧(9)
的所述驱动侧旋转构件(1)和所述中间构件(6)中的至少一者上,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:山川芳明,小林昌树,
申请(专利权)人:爱信精机株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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